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基于单片机的电子式转速里程表的设计与实现 　　【摘要】汽车的转速里程表是汽车的仪表板中的重要组成部分。在当代人们广泛使用的汽车中使用的大多都是机械式的转速里程表。随着汽车在人们生活中的逐渐普及，人们对汽车的性能的要求越来越高，然而它的缺点给人们生活带来的不便日益明显，比如精度不够高，还有价格比较昂贵。因此设计了一个基于单片机的电子式转速里程表的设计方案，用以解决其问题，改善人们的生活质量。 　　【关键词】单片机;转速里程表;电子式 　　1.概述 　　1.1 研究的目的 　　传统的在生活中大多使用的车速表是机械式的，里有两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。这种车速里程表简单而又实用，被广泛用于当今大多汽车上。但是同时它的缺点也很明显，首先最至关重要的一点是它的精度不高，它的组成元件中包含一条的软轴，在高速旋转时，这条软轴容易断裂，导致机械式转速里程表的故障，在某些重要时刻这可能是及其危险的事，可能严重威胁到使用者的生命安全。另一方面，它的价格过于昂贵，这是也是对消费者消费预算的一种阻碍，导致这种机械式转速里程表逐渐不能满足人们对当今社会中汽车性能的要求。因此，人们开始逐渐寻找一种新的设计方案来完成对传统转速里程表的改进，对它进行替换，达到如今人们对汽车性能的要求，各类新型的转速里程表也应运而生。本文涉及的这种电子式转速里程表的设计目的正是为了克服这些缺点，成为新一代能够便利人们生活的转速里程表。 　　1.2 开发前景 　　如今随着社会的发展，人们的生活节奏越来越快，作为良好代步工具的汽车以其方便快捷的特性自从上个世纪末发展以来越来越被人们所接受，逐渐成人们快节奏生活中及其重要的一部分，近几年来汽车已经在人们生活中日益普遍，尤其在欧美国家几乎人手一辆汽车，每个家庭至少都有一辆或好或次的汽车，人们生活质量的提高也注定人们对汽车性能的要求不断提高，各类高性能的高档轿车进入中高端人士家庭，人们在汽车上的开销越来越大，也越来越舍得，汽车部件行业成为了当代社会中的新兴行业，具有巨大的发展潜力，甚至可以跟房地产等行业进行抗衡。作为汽车中重要组成部分的转速里程表的改进也成为必然发展趋势，如今对它的需求已被日益扩大。高性能的转速里程表在今后的社会中将有极大的市场和无限的开发前景，甚至能成为促进社会经济发展的一大推动力。作为有良好性能的电子转速里程表，它功能多的开发正是当下所需，今后潜力无限。 　　2.实现原理 　　2.1 单片机原理 　　单片机是一种集成的电路芯片。单片机被大量地使用在控制电路中。单片机也称为微控制器，此外她还是嵌入式的控制器。它能完成嵌入式的应用系统所提出的要求。在体系结构、指令系统、微处理器、总线方式、管理模式方面都能满足要求。单片机是许许多多系统部件的集成，全部在一片芯片上完成其全部功能。自从单片机的发明至今已有三十多年历史，它的特点是小而轻，便于使用，并且它的价格十分低廉，被广泛适用于人们生活中的各个领域，并在各个方面中发挥着极其重要的作用。单片机中，定时器或计数器与I/O外设接口通过中央处理器（CPU）与程序存储器（ROM）和数据存储器（RAM）进行数据交换。中央处理器（CPU）是其中的核心部件，完成各项处理任务。 　　2.2 传统车速里程表的设计原理 　　车速里程表，顾名思义包括“车速”和“里程”两个方面的记录能力，一方面它能记录汽车行驶的速度，另一方面它能记载下汽车行驶过距离的里程数。之前大量使用的车速表大多为机械式的，所谓机械式，就是完全由机械原理组成。它由一根软轴连接至一个计数器的某个齿轮上，齿轮旋转时，软轴中的钢丝缆同时会在齿轮的带动下旋转。钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这便是传统的机械式车速里程表的基本使用原理。但是由于气压的大小以及车轮的摩擦都会使车轮的直径产生变化，导致测得的车速都会与实际汽车车速有所差距，通常会比实际快一些，这将导致传统的机械车速里程表的测量误差，这便使高性能要求的汽车对该中车速里程表的使用有所局限。 　　2.3 电子车速里程表的设计原理 　　对于本文设计的电子车速里程表，与传统的机械车速里程表完全不同，不同于以往的依靠机械的物理原理，而是以电子的原理进行，测量误差大大减小。首先，外部信号通过传感器被接收进去，转化为电信号，传感器再将其传送至控制模块进行相关处理和计数，处理后得到的数据便为转速的信息，它可通过外部存储器将数据进行里程数的存储和读取，最后通过电子车速里程表中的各个功能模块可进行里程显示、速度显示以及对相关紧急情况进行报警，这便是电子车速里程表的基本原理。电信号大大克服了机械使用时衔接等方面的损耗，减小误差的同时也可以大大减少机