建筑]护栏、轮廓标作业指导书.doc

护栏、轮廓标工程 作 业 指 导 书 审核： 复核： 编制： 宁夏路桥公司国道211线高速公路 C4项目经理部 护栏、轮廓标工程设施作业指导书 一、本项目护栏、轮廓标工程概况 国道211线高速公路C4项目K32+340—K63+100段交通安全设施施工段落全长34.76公里。 本项目主要工程数量：单面波形梁钢护栏m，轮廓标个本项目工程施工主要为的制作安装、护栏、轮廓标、示警灯、隔离墩、防撞筒等。 护栏采用外购成品，由业主认可的专业厂家统一制作制定并落实护栏构件的计划采办符合招标文件技术规范的优质材料，购进的护栏构件须有产品合格证，经认可的质量检测报告、产品所用原材料的产品合格证及其认可的质量检测报告技术人员前往供应护栏构件的生产厂家进行实地考察，跟班检验，把好构件的质量关。由于主线标线工程是在不中断交通，不改变交通流向的情况下进行的，施工时要封闭某个车道交通锥帽疏导交通施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。施工波形梁护栏板线形流畅整齐美观。根据施工图纸要求和公里桩号，技术人员进行实地测量放样。使用全站仪放出成形沥青路面中桩位置，然后加密中桩测点使之连成直线。根据测量好的中桩线和施工图纸所示的护栏种类和位置，放出护栏立柱在中央隔离带和路侧的水平线和点，并用油漆画上十字标记。以便打入和埋置护栏立柱，桥梁处的立柱按防撞墙的预留孔设置立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下管线、等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。护栏立柱打桩护栏立柱打桩的每个施工队分三个工作组：一组为搬运组，由十人、一辆载重汽车组成，任务是将护栏立柱从料场搬运到打桩现场，按放好样的立柱点位摆放好；第二组为打桩组，打桩组分十人和三台液压打桩机，根据放好样的立柱点，按图纸的技术要求和标高打入护栏立柱。第三组检验校桩组，由三人组成，配备水准仪和校桩机具，将出现尺寸偏差的立柱校正，便于后期波形板的安装。 埋置式立柱的安装埋置式立柱施工安装分二个组施工，第一组负责开挖基坑和搅拌及浇筑砼基础，由五人和一辆运输车、一台搅拌机组成。第二组为运输及安装立柱，由五人和一辆运输车组成，负责在已浇好的基坑中配合第一组人员安装护栏立柱，并使用水准仪来控制立柱标高和空间位置。立柱埋置完成后，指派二个施工人员进行养护。 波形梁护栏板的安装护栏立柱施工完成后，开始波形梁护栏板的安装，安装人员由各施工段的打桩队负责。波形梁安装也分两组（运输组和安装组）。运输组由两辆运输车和十二个搬运工组成；由料场将波形梁护栏板和各型号螺栓、柱帽、托架、防阻块运到现场。再按行车方向将波形板摆放到位并配放螺栓、柱帽和防阻块，然后安装组将柱帽和防阻块用连接螺栓装置于护栏柱上紧固，安装组共二十人，五人一组分成四组。两组人员负责将波形梁板用连接螺栓装在立柱防阻块上，另两组人员用拼接螺栓将波形梁紧固。如工期紧，可随时增派人员参与安装工作。安装后的调整波形梁护栏板安装好后，有些地方线形会有不流畅的现象，将指派二个测量人员和四个施工人员进行整个线形的调整，直到线形流畅、整齐美观为止。立柱安装根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。D）横梁安装 ①护栏板通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上，护栏板拼接方向与行车方向一致。拼接螺栓必须采用高强螺栓。 ②立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。 ③所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线性达到规定要求时才能拧紧。终拧扭矩应符合附表的规定 栓的终拧扭矩规定值