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开题报告-老年代步车设计。.ppt

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开题报告-老年代步车设计。

“途乐”—— 老年代步车概念设计 工设082-11赵云鹏 一、选题背景及意义 三、设计定位 二、国内外研究动态 目录 四、设计创新 五、设计研究理论依据 六、时间安排 * 核心提示 60岁以上老人数量及占比:2011年,1.78亿,13.3%; 2015年,2.21亿,16%;2020年,2.48亿,17.2%。2051年可达到4.6亿 左右,老龄化水平推进到30%以上。 —《中国社会科学网》 世界能源会议统计 世界已探明可采煤炭储量共计15980亿吨,预计还可开采200年。 探明可采石油储量共计1211亿吨,预计还可开采30~40年。 探明可采天然气储量共计119万亿立方米,预计还可开采60年。 探明可采铀储量合计235.6万吨 —《世界能源会议》   一、选题背景及意义: * 选题的背景及意义 一、选题背景及意义: SET 宏观分析 社会 经济 技术 老龄化 和谐社会 少子空巢化 低碳 交通拥堵 环境污染 物价上涨 能源危机 老年社区 产品服务化 银发经济 可持续经济 新能源科技 生物技术 微电子技术 模块化 宇航技术 新材料科技 1-3公里短途 老年代步车 设计 * 题目解析:“途乐” 途——功能性需求:可以载老人去公园、社区医院、市场等短距离服务中心。 乐——心里需求:老年人由于身体、年龄等因素。导致行动力下降,生活范围变小,变得孤单。因此需要朋友,需要被关心。 通过老年代步车可以是老人“走出家门”带老人去接近自然、与同龄老人交流,使老年生活生活变得轻松、快乐。 选题的背景及意义 一、选题背景及意义: *  日本 从世界范围的电动汽车产业化发展现状看,日本是最早开始发展电动汽车的国家之一.日本制造商一直朝低价化、轻量化、乘骑方便等方向发展. 日本政府将其发展电动汽车作为“低碳革命”的核心内容,在2011年以前将投入400多亿日元用于先进动力电池技术研究,并计划到2020年普及包括电动汽车在内的“下一代汽车”达到1350万辆。到2020年计划开发出至少17款纯电动汽车、38款混合动力车。同时在政策上实施新的“绿色税制”,对包括纯电动汽车、混合动力车等低排放且燃油消耗量低的车辆给予税赋优惠,一年的减税规模约为2100亿日元,是现行优惠办法减税额的10倍。 二、国内外研究动态 /st/xhjj/201008/42063.htm * 美国 奥巴马政府把电动汽车作为国家战略的重要组成,计划到2015年普及100万辆插电式混合动力电动汽车(PHEV)。2009年8月宣布安排24亿美元支持PHEV(插电式混合动力车)的研发与产业化,另外政府加大对消费者的政策激励,加快电动汽车的市场培育。美国对PHEV实施税收优惠,减税额度在2500美元和15000美元之间。 二、国内外研究动态 /st/xhjj/201008/42063.htm * 欧洲 欧洲是轻型电动车市场最为成熟的国家。每年的销量就可达300万-400万辆。 德国从2012年起启动了一项4.2亿欧元的车用锂电池开发计划,几乎所有德国汽车和能源巨头均携资加入。 英国从2009年4月1日起执行新汽车消费税,对纯电动汽车免缴消费税。 法国对购买低排放(二氧化碳)汽车的消费者给予最高5000欧元的奖励,对高排放汽车进行最高2600欧元的惩罚。另一方面,政府通过加大信贷支持等措施,鼓励整车企业加快电动汽车产业化。 二、国内外研究动态 /st/xhjj/201008/42063.htm * 中国 纯电动汽车的研究开始于20 世纪60 年代,“十五”计划期间,中国科技部投入8.8亿元全面启动863电动汽车重大科技专项,制定了“三纵三横”的总体研发布局。并取得了一些成果。 中国在《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(草案)》中规划的总体目标是全面掌握电动汽车核心技术,培育自主研发能力,发挥市场和资源优势,形成有较强竞争力的电动汽车以及关键零部件工业体系。筹划建设电动汽车充电站、加氢站等基础设施,满足电动汽车产业化发展需求,完善电动汽车标准体系,建立有利于电动汽车发展的环境,实现中国由“汽车大国”向“汽车强国”的转变。 二、国内外研究动态 /st/xhjj/201008/t

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