旧水泥混凝土路面的碎石化技术在养护工程中的应用.doc

旧水泥混凝土路面的碎石化技术在养护工程中的应用 BuildingScientificTechnologyandManagementSeptember201I 旧水泥混凝土路面的碎石化技术在养护工程中的应用 王永强 (新乡市市郊公路管理处河南新乡453000) 【摘要】本文依据养护工程实践系统的阐述了旧水泥混凝土路面的碎石化技术基本原理,碎石化技术的分类,材料组成及应用条件,施工 工艺和施工控制要点,并结合国道107养护工程的应用,表明旧水泥混凝土路面的碎石化技术具有显着的经济效益和社会效益. 【关键词】旧水泥混凝土路面;碎石化技术;施工工艺 Cementconcretepavementstonetechnologyinconservationengineering Wang,lg—qiang (XinxiangcitysuburbanhighwaymanagementXinxiangHenan453000) 【Abstract】Paperbasedonconservationengineeringpracticesystematicexpositionoftheoldcementconcretepavementstonetechnologybasicprinci. pies,stonetechnologyclassification,materialcompositionandapplicationconditions,constructiontechniquesandconstructioncontrolpoints,combined withStateRoad107conservationprojectsintheapplication,thattheoldcementconcretepavementstonetechnologyhassignificanteconomicandsocial benefits. 【Keywords】OldCementConcretePavement;Stonetechnology;Constructiontechnology I.前言 水泥混凝土路面由于其承载能力高刚度大等优点,水泥混凝土路 面是高等级公路路面的主要形式之一.截止于2007年底,全国水泥混 凝土路面总里程已达84.88万余公里.随着路龄的增长和重载交通量 得增加以及设计,养护等因素的影响,很多旧水泥混凝土路面出现裂 缝,错台,断板,翻浆等路面病害,急需维修改造.传统的养护方法主要 是将水泥混凝土路面进行翻新,压浆,罩面,但路面维修后的反射裂缝 的发生难以避免.碎石化技术(RubblizationTechnology)是近几年发展 起来的旧水泥混凝土路面维修改造的新技术.该技术是通过专用设备 将旧水泥混凝土面板一次性破碎为承载能力高,反射裂缝控制效果好 的咬合嵌挤柔性结构层,可充分利用旧路残余强度,且保护环境,节约 资源.我国近年来自引进先进碎石化设备以来,在山东.浙江,河南, 安徽等省1550多公里的高速公路,国道,省干线公路改建工程中广泛 应用,路用效果良好,现我国也可以生产碎石化成套设备.为国内进一 步推广应用该技术创造了良好基础,为此,新乡市公路局在2010年国 道107养护大修工程中采用了旧水泥混凝土路面的碎石技术及国产碎 石化设备,该技术施工工艺简便,可操作性强,缩短了工期,具有较好的 经济效益和社会效益.本文结合大修工程实践现将其技术原理和施工 要点介绍如下. 2.旧水泥混凝土路面碎石化类型 旧水泥混凝土路面的破碎技术种类较多,目前,国内分类方法也不 尽相同,还没有统一的技术规范,一般参照国外分类方法,常见的分类 方法是分成三类,即打裂压稳,打碎压稳和集料化. 2.1混凝土路面的打裂压稳.打裂压稳是指在旧水泥混凝土路 面上施加高能量低频冲击外力,使旧水泥混凝土路面板开裂而丧失板 体性,随后,用压实机械进行碾压,从而形成稳定均匀的结构层.高能 量低频冲击外力的作用使旧水泥混凝土路面板裂缝不规则且教细微, 因此开裂的旧水泥混凝土路面层仍有较高的整体刚性,但均匀性较差, 如直接加铺沥青混凝土,仍有出现反射裂缝的可能.目前,对水泥路 面进行局部打裂压稳的施工设备有各类夯锤,液压镐及路面多功能养 护车,大规模打裂压稳施工的代表性机械有门(铡)刀式冲击破碎机和 冲击式压路机两种. 2.2混凝土路面打碎压稳.打碎压稳是指采用落锤而低频振动 等方式使旧水泥混凝土路面碎裂;进而,用专用压实机械碾压形成下粗 上细的碎石结构层.打碎压稳工艺形成的结构层的均匀性优于打裂压 稳工艺形成的结构层的均匀性,但整体刚度明显低于前者.打碎压稳 工艺的代表性机械有多锤头冲击破碎机(Multi—HeadBreaker,NHB), 共振式破碎机(Re