景西公路路网改造沙梁墩收费广场水泥砼路面板破坏的原因及其防治.doc

景西公路路网改造沙梁墩收费广场水泥砼路面板破坏的原因及其防治 2007年(第36卷)第1期遣靛i墨计 景西公路路网改造沙梁墩收费广场水泥砼路面板 施. 破坏的原因及其防治 许楠 (甘肃福天公路工程有限责任公司,甘肃兰州730000) 摘要:提出了对水泥混凝土路面面板破坏的原因及防治措 关键词:水泥混凝土路面板破坏原因防治 水泥混凝土路面是以水泥混凝土板作为主要承受交通荷载 的结构层,它具有刚度大,荷载扩散能力强,强度高,稳定性好,养 护费用少,经济效益高等优点.在现代高速公路中主要用于收费 广场路面结构.但是,沙梁墩收费广场混凝土路面却在通车后出 现了多处断板和裂缝现象,这里本人对该水泥混凝土路面面板破 坏的原因及其防治,谈一点个人看法.敬请同行商榷. 1水泥混凝土面板破坏的原因 由于该路段在基层施工中,粗集料级配不是非常良好,细长 料和扁平料的含量较高,加上细集料级配中含泥量较高,该路段 又处于一边施工,一边通车的恶略环境下,养生期没有达到规定 的时间就有车上路,导致基层产生裂缝,这种裂缝回反射的面层 中,我们在后期处理中发现很多裂缝都是横向贯通两块混凝土面 板,并且还在发展中,属于典型的反射裂缝. 在混凝土路面施工前,水泥稳定砂砾基层由于行车碾压而造 成表面凹凸不平,摩阻力增大,这时就容易产生断板,当水泥混凝 土收缩产生的应力大于自身的抗拉强度,而水泥混凝土与基层之 间的摩阻力又很大,是其不能自由收缩,就会在薄弱环节产生裂 缝,导致断板. 在景西路面沙梁墩收费广场水泥混凝土面层施工中使用的 是强度等级为42.5景泰寿鹿山普通硅酸盐水泥,水化热较高初 凝早,收缩大,热量散失慢,会形成较大的温度应力.此应力会迅 速集中于薄弱环节.最后发展成为裂缝,导致断板. 以上原因是主要造成沙梁墩收费广场水泥混凝土路面断板 的原因,其次,我们在施工时具体切缝时间的掌握,切缝工人的技 术水平也可能造成局部的混凝土断板. 2水泥混凝土路面板破坏的防治 2.1路基施工方面 路基的质量是非常关键的,由于路面板遭到破坏以后,要对 路基有质量问题的地段返工是不可能的.且水泥混凝土板很难修 补,所以在路基施工中,我们要着重注意以下几点: (1)清表彻底.不适宜的材料全部清除并且按照规范要求搞 好路基压实. (2)路基填筑过程中严格按照规范要求选好填料,控制松铺 厚度和粒径.控制压实含水量和最佳含水量之差在规定的范围以 内.每层填筑要用平地机整平后压实,形成横向路拱,做好临时排 水使路基保持干燥. 2.2路面施工方面 路面基层施工时严格按照规范要求选好材料,定好合理的级 配,保证基层设计厚度以及顶面标高,保证压实度.严格控制施工 质量,严格按照规范要求养生,保证基层不开裂,表面平整. 路面混凝土板施工严格按照规范要求选好材料及材料的级 配,保证混凝土质量并充分的密实.搞好施工缝,收缩缝及涨缝的 处理,防止路表水渗入路基.在保证强度的前提下,尽可能使用低 标号水泥,水化热小的水泥或者矿渣水泥.并且严格控制养生.保 证表面的湿度,夏季高温季节避免阳光暴晒,适时掌握切缝时间, 保证切缝的有效性. 接缝是混凝土板的薄弱环节,接缝施工质量不高,会引起板 的各种损坏,因此要认真做好接缝的施工.纵缝采用平缝加拉杆 的形式.布设拉杆,先在摸板上设孔,立摸后先浇注完下层,在插 入拉杆,然后摊铺上层,边振捣,边调整拉杆到规范要求的程度. 对已浇注好的缝壁涂刷热沥青(避免涂在拉杆上),以减少水分散 失和避免与下道混凝土的粘结,浇注邻板时,缝上部应压成规定 深度的缝槽.缩缝采用混凝土结硬后锯切,切缝时间要特别注意 掌握好,切的过早,由于混凝土强度不够,会引起粗集料从砂浆中 脱落,造成切缝不整齐.切得过迟,则混凝土由于强度下降和水分 减少而产生收缩,但因板很长而受阻,导致收缩应力超出其抗拉 强度而在非预定位置出现早期裂缝.合适的切缝时间应掌握在混 凝土获得足够的强度,而收缩应力未超出其强度的范围时间内, 一 般可用砖头块在混凝土边缘刻画,如不划伤便可开始切缝.具 体要根据现场试切来控制.在路面下部有其它结构物时,拟设胀 缝,胀缝缝壁垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆,缝隙下部 设胀缝板,上部灌胀缝填料,施工时定位要准确.施工缝宜设于缩 缝处,板中应增设传力杆,其一半锚固于混凝土中,另一半应先涂 沥青,允许滑动.传力杆必须与缝壁垂直.为了不使无胀缝路面的 施工缝起胀缝作用,施工缝应绝对避免设在同一横断面上,至少 错开一个建筑块.填缝灌缝采用灌入式填缝施工,施工时必须 在干燥状态下,并在养护期后进行.填缝料应于混凝土缝壁粘俯 紧密不渗水,填缝灌入深度为3—4cm,填缝料的灌注高度应略低 于混凝土板2-3ram,填缝后应将路面清理干净.养生采用塑料薄 膜罩养生法,在表面修整完毕后,在混