机械设计基础 教学课件 徐起贺 第八章　带　传　动.ppt

第四节　普通V带传动的设计计算 三、带传动设计的原始数据及内容带传动设计的原始数据一般为：传动的用途，传递的功率P，载荷的性质，带轮的转速n1、n2（或传动比i），工作条件及传动位置要求，外廓尺寸等。1)合理选择参数，确定普通V带的型号、基准长度Ld、根数z。2)确定传动中心距a、带轮材料、基准直径dd1、dd2及结构尺寸。3)计算带的初拉力F0及作用在轴上的压力FQ。4)选择并设计张紧装置。四、 V带传动的设计步骤和方法1.确定设计功率Pd * 第四节　普通V带传动的设计计算 表8-10　工作情况系数 2.重载起动——电动机(联机交流起动、直流复励或串联)、四缸以下的内燃机。3.反复起动、正反转频繁、工作条件恶劣等场合，KA应乘1.2。 * 第四节　普通V带传动的设计计算 4.增速传动时，KA应乘下列系数：当i≥1.25~1.74时为1.05；当i≥1.75~2.49时为1.11；当i≥2.50~3.49时为1.18；当i≥3.50时为1.25。2.选择V带的型号 图8-12　普通V带选型图 * 第四节　普通V带传动的设计计算 3.确定带轮基准直径dd1、dd2并验算带速(1)选小带轮基准直径dd1　小带轮基准直径dd1应大于或等于表8-5所列的最小基准直径ddmin。(2)验算带速v(3)计算大带轮的基准直径dd2 * 第四节　普通V带传动的设计计算 表8-11　普通V带轮的基准直径及外径(摘自GB/T 13575.1—2008)(单位：mm) * 第四节　普通V带传动的设计计算 表8-11　普通V带轮的基准直径及外径(摘自GB/T 13575.1—2008)(单位：mm) 4.确定中心距a和带的基准长度Ld(1)初选中心距a0　中心距过大，会使传动尺寸增大，且带易颤动，影响正常工作。 * 第四节　普通V带传动的设计计算 (2)初算V带基准长度Ld0(3)确定带的基准长度Ld　Ld0确定后，按表8-2查取与其相近的标准基准长度Ld。(4)确定传动中心距a5.验算小带轮包角α16.确定V带的根数z7.计算单根V带的初拉力F0 图8-13　初拉力的控制 * 第四节　普通V带传动的设计计算 表8-12　初拉力的增量Δ(单位：N) 8.计算作用在带轮轴上的压力FQ 图8-14　带作用在轴上的压力 * 第五节　带传动的张紧、安装与维护 一、带传动的张紧装置V带工作一段时间后，就会因塑性变形而松弛，使初拉力F0降低，从而影响带的正常传动。1.定期张紧装置 图8-15　V带的定期张紧装置a)滑道式　b)摆架式1—机架　2—螺母　3—调整螺钉 * 第五节　带传动的张紧、安装与维护 2.自动张紧装置 图8-16　带的自动张紧装置 * 第五节　带传动的张紧、安装与维护 图8-17　张紧轮装置 3.张紧轮张紧装置 * 第五节　带传动的张紧、安装与维护 二、带传动的安装与维护V带传动的安装与维护需满足以下要求：1)普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置上，套装带时不得强行撬入。2)多根V带传动时，因带的基准长度极限偏差值较大，为避免各根带的载荷分布不均，带的配组公差应在规定范围内，其值可 图8-18　带轮安装的位置 * 第五节　带传动的张紧、安装与维护 3)安装时两带轮轴线必须平行，且两带轮相应的V形槽的对称平面应重合(见图8-18)，误差不得超过20′，以防带侧面的磨损加剧，甚至使带从带轮上脱落。4)定期检查V带，若发现有一根松弛或损坏，应全部更换新带，新旧带更不能同时使用。5)带应避免与酸、碱、油污等腐蚀性物质接触，且工作温度不应超过60℃。6)带传动应设有安全防护装置，以保障人身安全。例8-1　设计一个由电动机驱动旋转式水泵的普通V带传动。电动机为Y160M-4，额定功率为P=11kW，转速n1=1460r/min，水泵轴转速n2=400r/min，轴间距约为1500mm，每天工作8h。解　列表给出本题设计计算过程和设计结果： * 第五节　带传动的张紧、安装与维护 表格 * 第五节　带传动的张紧、安装与维护 表格 * 第五节　带传动的张紧、安装与维护 表格 * 第五节　带传动的张紧、安装与维护 表格 * 第五节　带传动的张紧、安装与维护 图8-19　小带轮工作图 * 第六节　同步带传动和高速带传动简介 一、同步带传动简介 图8-20　同步齿形带 1)能保证准确的传动比。2)带的纵向柔性好，可用于较小直径的带轮，使传动结构紧凑。3)由于带的张紧力小，故轴和轴承上所受的载荷小。 * 第六节　同步带传动和高速带传动简介 4)由于带薄而轻，强度高，带速可达40m/s，甚至高达80m/s，传动比可达10(有时可达20)，传递功率可达100kW。5)传动效率高，可达98%，因而应用日