道路交通规划课件第讲交通分布预测增长系数法.pdf

前讲回顾 道路交通规划 1、类型分析法的基本原理与计算步骤。 0502310 分类型用原单位法计算 第六讲交通分布预测-增长系数法 2、发生量与吸引量平衡的方法。 总量控制法 调整系数法 石家庄铁道学院交通工程分院 yanxy@sjzri.edu.cn 第六讲交通分布预测-增长系数法 6.1 交通分布预测概述 交通分布预测是交通需求预测四阶段法的第二阶段。 在交通生成预测阶段，我们得到了未来年各小区出行 6.1 交通分布预测概述 的发生量与吸引量，它们反映了对象区域和各分区的 6.2 增长系数法 出行总体强度。但对交通规划决策来说，仅有这些数 据是不够的，需要进一步分析各小区之间的出行交换 量，即出行分布量。 重点问题 1、增长系数法的迭代算法。 O D 1 2 …... j …... n 合计 1 O1 交通分布预测原理 2 O2 量 生 发 …... …... 交通分布预测的问题，可以看作是在已知分布矩阵各 i qij Oi 行、各列之和的条件下，求矩阵中每个元素具体数值 …... …... 的问题。这是一个拥有2n-1个独立方程，n ×n个未知 O 数的方程组，由线性代数知识，当n1时，该方程组 m m 合计 D1 D2 …... Di …... Dn T 是没有唯一解的。因此，必须补充其它条件来推算分 布矩阵。 吸引量 分布量 可补充的条件主要有两类： 一类是补充历史信息，即将现状出行分布矩阵（可通过OD 调查得到）乘以一定的增长系数，得到未来的出行分布矩 阵，这类方法称为增长系数法； 另一类是模拟出行者的目的地选择行为，并以此构造相应的 ∑q O ,∑q D