建设项目基本情况 望城区.doc

建设项目环境影响报告表 项目名称： 长沙市望城区铜官公交首末站建设项目 建设单位： 长沙市望城区交通建设投资有限公司 编制日期：二〇一八年一月 国家环境保护部制  《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指项目投资总额。 5．主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 目 录 建设项目基本情况 1 建设项目所在自然环境简况 12 环境质量状况 16 评价适用标准 21 建设项目工程分析 24 项目主要污染源生产及预计排放情况 35 环境影响分析 37 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 48 结论与建议 49 附件 附件1 环评委托合同 附件2 项目立项批复 附件3 项目会议纪要 附件4 铜官循环经济工业基地环评批复 附图 附图1：地理位置图 附图2 项目地理位置卫星图及噪声监测点位图 附图3：项目大气和水监测点位图 附图4：区域水系示意图 附图5：项目总平面布置图 附图6：项目站务楼一层平面布置图 附图7：项目站务楼二层平面布置图 附图8：项目给排水平面布置图 附图9：项目交通流线图 附图10：环保目标分布示意图 附图11：环保目标现状照片 附图12：铜官循环经济工业基地土地利用规划图 附表 附表1 建设项目环评审批基础信息表 建设项目基本情况 项目名称 长沙市望城区铜官公交首末站建设项目 建设单位 长沙市望城区交通建设投资有限公司 法人代表 刘洪波 联系人 向宁 通讯地址 望城区雷锋北大道1688号行政中心副楼 联系电话传真 邮政编码 建设地点 长沙望城经济开发区铜官循环经济工业基地，112°47′53.34″，28°30′22.28″ 立项审批部门 批准文号 建设性质 √新建 改建 扩建 行业类别 及代码 道路运输业 客运汽车站；G5441 占地面积 （平方米） 13330.98㎡ 绿化面积 （平方米） 1613 m2 ，绿地率12.1% 总投资 （万元） 1650.01 其中：环保投资(万元) 95 环保投资占总投资比例 5.76% 评价经费 (万元) 预计投产日期 2018年 11 月 工程内容及规模 1、项目建设背景 城镇客运站是客运市场的重要组成部分，是旅客和运输经营者提供客运相关业务和车辆运行的各类站务服务场所，是道路旅客运输网络的节点，是培育和发展道路运输市场的载体。因此，作为城镇公益性交通基础设施的客运站建设，更是保障区域客运正常高效运转的必要条件，得到国家与各级政府、部门的高度重视。 国家交通运输部《道路运输业“十二五”发展规划纲要》提出：探索形成新型的客运组织模式和客运站点体系，大力优化长途客运资源配置，拓展中短途客运市场，全面提升道路客运的服务品质和整体竞争能力。要求城镇客运服务建设以推进基本出行服务均等化为重点，加快形成相互衔接、布局合理、通畅有序、经济可靠的城乡客运发展格局，促进道路客运资源在区域、城乡间以及综合运输体系内的统筹合理配置；加快城乡客运一体化进程，促进基本公共客运服务均等化发展。 为了服务于民众出行，加快铜官镇的经济发展，促进铜官镇的旅游业发展，长沙市望城区交通建设投资有限公司你投资1650.01万元，在长沙望城经济开发区铜官循环经济工业基地铜官镇以北、花果路以西、黄龙路以南地块，建设铜官公交首末站项目，见附件2 望城区发改局批准公交首末站项目立项的批复。根据附件3 望城区政府会议纪要（2017年11月7日），铜官公交首末站按三级客运站设计建设。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》，湖南美景环保科技咨询服务有限公司受长沙市望城区交通建设投资有限公司委托，承担本项目环境影响评价工作。接受委托后，环评单位在收集和分析工程相关资料、项目区域环境背景资料，实地踏勘项基础上，编制完成了本项目环境影响报告表。 2、工程内容及规模 长沙市望城区铜官公交首末站位于望城区