机械毕业设计开题报告---CA6140机床主轴箱的设计.doc

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机械毕业设计开题报告---CA6140机床主轴箱的设计

毕业设计(论文)开题报告 学生姓名: 学 号: 1260108105 所在学院: 南京工业大学继续教育学院 专 业: 机械工程及自动化 设计(论文)题目: CA6140机床主轴箱的设计 指导教师: 2011 年 3月 16 日 毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告 1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写 2000字左右的文献综述: 文 献 综 述 普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。车床是用车刀进行切削加工的机床,主要用于加工零件的各种回转表面,如内外圆柱表面、内外圆锥表面、成形回转表面以及回转体的端面等。 在车床上,除使用车刀进行加工外,还可以使用各种孔加工刀具(如钻头、铰刀等)进行孔加工或者用镗刀加工较大的内孔表面。CA6140 CA6140型普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。 主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。 进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。 丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。 溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹 CA6140机床可进行各种车削工作,并可加工公制、英制、模数和径节螺纹。 普通车床靠齿轮和普通丝杠螺母传动。由于各运动副间存在间隙,加上手工操作不准确,因此重复精度较低。普通车床测量时需停车后手工测量,测量误差较大,而且效率低下。适合批量较小,精度要求不高,零活类零件。它投资较数控低,但对工人的操作技能要求较高,因此工资水平高。低水平工人的废品率和生产率会让你头疼。 车床车削加工是机械加工方法中应用最为广泛的方法之一,是加工轴类、盘套类零件的主要方法。应用车削加工方法可以加工各种回转体内外表面,如内外圆柱面、圆锥面、成形回转表面等。 分析机床的传动系统时,应根据被加工工件的形状确定机床需要哪些运动,实现各个运动的执行件和运动源是什么,进而分析机床需要有哪些传动链。方法是:首先找到传动链所联系的两个端件(运动源和某一执行件,或者一个执行件和另一执行件),然后按照运动传递顺序从一个端件向另一端件依次分析各传动轴之间的传动结构和运动传递关系,查明该传动链的传动路线以及变速、换向、接通和断开的工作原理。 机床运动计算按每一传动链分别进行,一般步骤为: (1)确定传动链的两端件,如电动机—主轴,主轴—刀架等; (2) 根据传动链两端件的运动关系,确定它们的计算位移,即在指定的同一时间间隔内两端件的位移量。例如,车床螺纹进给传动链的计算位移为:主轴转一转,刀架移动工件螺纹一个导程L(单位为mm); (3) 根据计算位移以及相应传动链中各个顺序排列的传动副的传动比,列写运动平衡式; (4) 根据运动平衡式,计算出执行件的运动速度(转速、进给量等)或位移量,或者整理出换置机构的换置公式,然后按加工条件确定挂轮变速机构所需采用的配换齿轮齿数,或确定对其他变速机构的调整要求。 CA6140轴承可分为:①径向轴承,又称向心轴承,承受径向载荷。②止推轴承,又称推力轴承,承受轴向载荷。③径向止推轴承,又称向心推力轴承,同时承受径向载荷和轴向载荷。按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)两大类。 角接触轴承:球与套圈公称接触角大于0°,而小于90°的滚动轴承。可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触

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