汽车起重机液压系.pptVIP

汽车起重机液压系统 原理 * * 汽车起重机是将起重机安装在汽车底盘上的一种起重运输设备。 它主要由起升、回转、变幅、伸缩和支腿等工作机构组成，这些动作的完成由液压系统来实现。 对于汽车起重机的液压系统，一般要求输出力大、动作要平稳、耐冲击、操作要灵活、方便、可靠、安全。 Q2-8汽车起重机外型简图 Q2-8汽车起重机液压系统原理图 （1）?? 支腿回路 ?汽车轮胎的承载能力是有限的，在起吊重物时，必须由支腿液压缸来承受负载，而使轮胎架空，这样也可以防止起吊时整机的前倾或颠覆。 支腿动作的顺序是：缸（ 4下）放下后支腿到所需位置，再由缸（ 4上）放下前支腿。作业结束后，先收前支腿，再收后支腿。当手动换向阀A右位接入工作时，后支腿放下， 进油路为： 过滤器→泵→(B)中位→(A)右位 → (4)上腔。 回油路为： (4)下腔→双向液压锁→(A)右位→油箱。 ??? 回路中的双向液压锁的作用是防止液压支腿在支撑过程中因泄漏出现“软腿现象”，或行走过程中支腿自行下落，或因管道破裂而发生倾斜事故。 （2）起升回路 ?本回路中采用柱塞液压马达带动重物升降，①变速和换向是通过改变手动换向阀F的开口大小来实现的，②用液控单向顺序阀8来限制重物超速下降。③单作用液压缸是制动缸，④单向节流阀7是保证液压油先进入马达，使马达产生一定的转矩，再解除制动，以防止重物带动马达旋转而向下滑。二是保证吊物升降停止时，制动缸中的油马上与油箱相通，使马达迅速制动。 起升重物时，阀F至左位→阀C、D、E中位，油液→阀8中的单向阀进入马达左腔；同时压力油经单向节流阀到制动缸，从而解除制动、使马达旋转。 重物下降时，手动换向阀F切换至右位工作，液压马达反转，回油经阀8的液控顺序阀，阀F右位回油箱。