汽车设计试卷——车辆四班.doc

汽车设计试卷 ——08车辆工程4班 一、名词解释 汽车布置形式 整车装备质量 侧倾中心 离合器后备系数 二、填空题 1、乘用车的布置形式主要有： 、 、 三种。 2、汽车的主要参数包括： 、 、 。 3、悬架由 、 、 、缓冲块和横向稳定器等组成。 4、驱动桥分 和 两类。 5、机械式转向器主要有 、 、 和 四种。 6、按照规定汽车的总宽不能超过 m。 三、简答题 1、汽车总体设计工作应该满足的基本要求是？ 2、离合器的主要功用是？ 3、评价独立悬架的结构特点应从哪几方面进行分析？ 四、论述题 1、分析被动悬架的不足之处，并说明主动悬架的工作过程？ 2、在汽车总布置设计时，轴荷分配应考虑哪些问题？ 汽车设计试卷答案 一、名词解释 1、汽车布置形式：发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点。 2、整车装备质量：车上全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。 3、侧倾中心：在侧向力作用下，车身在通过左、右车轮中心的横向平面内发生侧倾时，相对于地面的瞬时摆动中心。 4、离合器后备系数：离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。 二、填空题 1、前置前驱（FF）、前置后驱（FR）、后置后驱（RR） 2、尺寸参数、质量参数、汽车性能参数 3、弹性元件、导向装置、减振器 4、断开式、非断开式 5、齿轮齿条式、循环球式、蜗杆滚轮式、蜗杆指销式 6、2.5 三、简答题 1、满足的基本要求是： （1）汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标； （2）严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利； （3）尽最大可能性去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化； （4）运行有关运动学等方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉； （5）拆装和维修方便。 2、离合器主要功用是： （1）切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步； （2）在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击； （3）在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏； （4）有效地降低传动系中的震动和噪音。 3、评价时常从以下几个方面进行分析： ①侧倾中心高度 ②车轮定位参数的变化 ③悬架侧倾角刚度 ④横向刚度。 四、论述题 1、答：由弹性元件和减振器所构成的被动悬架系统，其弹性特性和阻尼特性是一定的，当受到外界激励时，只能“被动”地做出响应。在多变环境或性能要求高且影响因素复杂的情况下，难以满足期望的性能要求。 主动悬架主要由执行元件、各种必要的传感器、信号处理器和控制单元等组成。主动悬架的传感器、信号处理器对行驶路面、汽车的工况和载荷等状况的进行监测，系统控制单元根据检测到的各种信号判断汽车的当前状态，并根据事先设定的控制策略决定执行元件输出力的大小，控制悬架本身的特性及工作状态，对振动进行“主动”干预。 2、答：轴荷分配对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑，各个车轮的载荷应相差不大；为了保证汽车有良好的动力性和通过性，驱动桥应有足够大的载荷，而从动轴载荷可以适当减少；为了保证汽车有良好的操纵稳定性，转向轴的载荷不应过小。