苏宁电器物流成本分析.doc

苏宁电器物流运输成本分析 一、公司简介 苏宁电器1990年创立于中国南京，是中国3C（家电、IT、消费类电子）家电连锁零售企业的领先者。 经营电子出版物、国内版图书、报刊零售、家用电器、电子产品、办公设备、通讯产品及配件的连锁销售和服务，计算机软件开发、销售、系统集成，百货、自行车、电动助力车、摩托车、汽车的连锁销售，实业投资，场地租赁，柜台出租，国内商品展览服务，企业形象策划，经济信息咨询服务，人才培训，商务代理，仓储，微型计算机配件、软件的销售，微型计算机的安装及维修，废旧物资回收与销售，非学历技能培训，乐器销售。 苏宁电器是以连锁店的方式进行运营的，将电器连锁店面划分为旗舰店、社区店、专业 店、专门店4大类、18种形态，旗舰店已发展到第七代。苏宁电器采取“租、建、购、并”四位一体、同步开发的模式。同时在2009年8月18日试运营网上商城，并于2010年2月1日正式上线。 物流配送模式 完善的物流配送体系是零售企业高质服务的保障也是影响零售企业成本和利润的至关重要的因素.但是,我国的物流行业发展并不成熟大部分零售企业并没有成功建立自有物流的经验.因此,大多数零售企业不愿投入过多的人力 物力自建物流体系,而是转而选择第三方物流作为自己主要的物流配送模式 ,如国美电器,甚至连一直凭自有物流取胜的沃尔玛在初涉中国市场时也选择的是第三方物流。 然而苏宁在创立一开始就选择了自有物流的道路 。 苏宁早在上世纪90 年代就建立了自己完整的配送系统.当时 ,苏宁电器投入3000 多万元建立进、销、存 、送 、装一体化管理的ERP 系统 ,通过管理流程的电子化、信息化 ，实现了物流管理体系的高效运转 ，进一步提升了物流系统的网络化 ， 在国内商业零售领域首屈一指 。 随着苏宁经济实力的不断增强，经营网点的不断增多，物流体系也日趋完善 。目前苏宁物流体系里包含一个面向全国的物流中心、20 多个区域物流配送中心以及各城市零售配送中心 ，覆盖近30 个省200 个城市，日最高零售配送能力超过20万台。苏宁正是着眼于物流环节对公司整个经营体系顺畅运作的战略影响，在逐步建立高效敏捷的 物流配送网络体系 ，运用一体化信息传输体系 ，优化流通环节 ，控制库存结构等手段降低物流成本 ，打造精细管理 、高服务、高反应、高效率、低成本的现代企业供应链 。 关于苏宁的网上商城，其配送模式是：顾客在网上下单，然后总部根据区域将订单转由靠近顾客所在的配送中心，由该配送中心配送以降低物流成本。 物流运输成本分析 1、优势： （1）设置覆盖全国的物流中心、配送中心，形成物流网 如此多的物流中心、配送中心，使得其在物流中心、配送中心的建设以及仓库租赁方面的物流成本增加了。但是，与此同时却在物流运输方面的成本减少了，客户满意度也增加了。 （2）车辆的车载率高 不论是从供应商运送到物流中心，还是从物流中心运送到配送中心，亦或是从配送中心运送到顾客的车辆都是基本满载的。车辆的利用率较高。 （3）减少了不必要的配送 对于像电熨斗、锅铲、剃须刀、电饭煲、微波炉等小件的商品，顾客可在付款后直接从店面拿走，而像空调、电热水器等大件物品则会请顾客留下地址和电话然后在1-2天内送达。 （4）网上订单转移，降低运费 在第二部分已经提及苏宁的网上商城的配送模式是：顾客在网上下单，然后总部根据区域将订单转由靠近顾客所在的配送中心，由该配送中心配送以降低物流成本。 建议： （1）对于运输路线的规划 司机在车子装满货物后的运输路线并没有得到优化，企业应应用运筹学的方法同时考虑到各方面的影响因素进行运输路线的优化。 （2）对司机、搬运工的培训 对司机和搬运工进行定期培训，使得司机的违章罚款等的运输成本降低。同时，尽管车子的车载率高，但是仍然可以优化堆放方法提高车辆的利用率。 （3）合理规划降低空驶率 当车辆将货物配送至目的地后一般都是空着车子回去的，进行的合理的规划，与其他公司长期合作，让车子在回程的路上顺便接受其他物流需求者的订单，获得额外收入。 （4）双计划 由于苏宁主要经营电器，那么在夏天，空调需求大、冬天暖气需求大，销售两大，而在春秋的销售量小。那么，可以根据旺季和淡季的不同情况制定出不同的计划，合理利用车辆、人员，以降低物流的运输成本。