设计报告AC-16C.doc

AC-16C目标配合比设计报告 1.试验依据： 1.1 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 1.2 《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005 1.3 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000 2.材料 2.1 沥青 采用华联公路工程材料有限公司生产的SBSI-D型改性沥青。按照规范要求进行试验，试验结果如下： SBSI-D型改性沥青主要技术指标 试验项目 技术指标 实测值 针入度25℃，100g,5s(0.1mm) 40 56.8 软化点（℃） 75 76.7 延度（5℃ 5cm/min） 20 37.3 闪点（℃） ≥230 / 弹性恢复（25℃）% ≥70 / 相对密度（25℃）g/cm3 实测记录 1.030 RTFOT后残留物 质量损失（%） ＜＜ 试验项目 单位 技术指标 实测值 10-20mm 5-10mm 3-5mm 石料压碎值 % 小于28 14.1 - - 洛杉矶磨耗损失 % 不大于30 / / - 表观相对密度 g/cm3 不小于2.50 2.802 2.780 2.801 吸水率 % 小于2.0 0.53 0.74 1.03 与沥青的粘附性 级 大于4 5 - - 针片状颗粒含量 % 小于15 2.2 - - - 水洗法0.075mm 颗粒含量 % 不大于1 0.6 0.6 0.7 石料磨光值 PSV 不小于42 / 坚固性 % 不大于12 / / 2.2.2细集料 对细集料按照《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）的要求，进行了试验，结果如下： 细集料技术性质 试验项目 单位 技术指标 实测值(石屑) 实测值(砂) 表观相对密度 g/cm3 不小于2.50 2.583 2.674 毛体积相对密度 g/cm3 实测值 2.583 2.674 砂当量 % 不小于60 83.4 2.2(含泥量) 坚固性 % 不大于12 / / 2.2.3矿粉 矿粉按照《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）的要求，进行了试验，结果如下： 矿粉技术性质 试验项目 单位 技术指标 实测值 表观相对密度 g/cm3 不小于2.50 2.722 粒度 范围 0.6mm % 100 100 0.15mm % 90-100 97.5 0.075mm % 75-100 86.0 亲水系数 小于1.0 / 塑性指数 小于4 2.6 2.2.4各集料的筛分结果 集料筛分结果 筛孔 材料 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 10-20mm 98.9 50.4 8.2 0.5 0 0 0 0 0 0 5-10mm 100 100 91.6 8.4 0.3 0 0 0 0 0 3-5mm 100 100 100 99.8 4.5 0.8 0 0 0 0 石屑 100 100 100 97.2 63.1 43.1 26.7 18.1 12.4 6.7 砂 100 100 100 97.0 92.7 84.6 54.8 19.2 3.9 0.5 矿粉 100 100 100 100 100 100 100 99.5 97.5 86.0 根据试验工作大纲要求的混合料级配，通过计算机的反复设计试算，确定集料的配合比如下： 材料 10-20mm:5-10mm:米石：石屑:河砂：矿粉 比例（％） 27： 24： 9: 18： 17: 5 3.马歇尔试验 3.1 确定合理的油石比 根据试验大纲以及以往的经验指标，按照计算出来的各种材料用量，选用油石比3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%进行马歇尔试验，试验要求试件的空隙率为3%-6%，稳定度大于8.0KN，饱和度为65%-75%，根据试验结果，认为最佳油石比为4.6%。 按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求，制作马歇尔试件，计算空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度，检验稳定度、流值，均符合试验大纲及试验规范的要求。 马歇尔试验结果汇总表 油石比 % 马歇尔试件毛体积相对密度 理论最大相对密度 空隙率 VV （%） 矿料间隙率 VMA （%） 沥青饱和度 VFA （%） 稳定度 KN 流值 mm 3.5 2.419 2.580 6.2 13.4 53.5 12.0 1.2 4.0 2.424 2.561 5.4 13.6 60.6 15.55 2.5 4.5 2.431 2.543 4.4 13.8 68.0 17.9 3.5 5.0 2.420 2.526 4.2 14.6 71.4 16.1 4.1 5.5