电子汽车衡评定.doc

电子汽车衡测量不确定度评定 （利用核查标准） 一、测量过程的计量要求和测量设备的计量特性 1、计量要求的导出 （1）、测量范围与最大误差 根据使用情况要求： 测量范围为（20～100）t，其最大允许波动范围为±800kg （0.8t）。 （2）、稳定性 由于设计要求中没有明确给出稳定性的要求，因此需对稳定性指标进行量化计算。根据JJF 1094-2002《测量仪器特性评定》可知，在规定的时间间隔内，用测量最大值与最小值之差除以平均值得到相对变化量。再除以时间间隔即得到测量稳定性。 选取核查测量数据为58510kg，则 （Xmax－Xmin）/X＝（59310 - 57710）／58510＝0.027 其稳定周期为1天，即计量要求的稳定性为0.027/d 2、测量设备的计量特性 该测量点采用国家检定的电子汽车衡（准确度0.5级），其最大允许误差为±400kg。稳定性选取1年之间核查稳定性项目中的最大值作为测量系统的稳定性。 二、核查方案 利用处于有效校准状态的T6D自备检衡车作为核查标准，标称质量值为58510kg，最大允许误差为±99.50kg。 三、测量不确定度评定 1、数学模型 由测量方法可知： y＝x＋△x＋δx y——汽车衡示值的实际值； x——检衡车的标称值； △x——检衡车允许误差引起的示值差； δx——被检检衡车数显最小分辨力引起的示值差。 2、不确定度主要来源 ①、测量重复性引入的不确定度 主要是被测汽车衡的测量重复性，可以通过连续测量得到测量列，采用A类方法进行评定。在重复性条件下连续测量检衡车10次，检衡车的标称值为58510kg。 应用贝塞尔公式计算单次测量实验标准偏差，得 测量结果是单次测量给出，所以测量重复性引入的标准不确定度。 ②、核查标准引入的不确定度 T6D003型检衡车引入的不确定度，采用B类方法进行评定，检衡车标称值58510kg的最大允许误差为±99.50kg，均匀分布，包含因子，则 ③、称重显示表分辨力引入的不确定度 汽车衡数显的分辨力为10kg，根据JJG 1059-1999《测量不确定度的评定与表示》第5.9条，得 由于测量重复性引起的测量不确定度大于称重显示仪表分辨力引起的不确定度，分辨力引起的不确定度已被包括的之中。 ④、环境温度引入的不确定度 在正常的材料过程中，环境温度的波动不大，对测量影响相对很小，因此，不予考虑。 3、计算合成标准不确定度 4、确定扩展不确定度 取k=2，则 （取U=0.26t） 5、确定扩展不确定度评定报告 本实验选用电子汽车衡作为×××进出厂物质计量，该测量过程测量最大允许误差为±0.8t，评定的测量不确定度为0.26t，所以符合要求，该测量过程有效。