寻茅线全南县绕城一级公路工程环境影响报告书简本.doc

寻茅线全南县绕城一级公路 工程环境影响报告书 （简本） 江西省环境保护科学研究院 JIANGXI ACADEMY OF ENVIRONMENTAL SCIENCES 国环评证甲字第2303号 二Ο一年月·南昌 1 建设项目概况 1 2 环境现状评价 2 2.1自然环境 2 2.2社会环境 3 2.3生态环境 3 2.4地表水环境 4 2.5声环境 4 2.6环境空气 4 2.7环境保护目标 4 3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 7 3.1生态环境影响分析及措施 7 3.2声环境影响分析及措施 8 3.3水环境影响分析及措施 9 3.4环境空气影响分析及措施 10 3.5环境风险分析及应急预案 11 4环境管理计划和环境监测计划 12 5环境经济效益分析 15 6 公众参与 16 7 环境影响评价结论 18 8联系方式 18 1 建设项目概况 本项目起于位于地理坐标东经11°31′35″～11°31′43″、北纬2°44′14″～2°46′27″。 本项目由互通主体工程和连接线工程组成，计划201年1月开工建设，201年月建成通车。工程建设总投资为万元，环保投资约万元，环保投资占整个项目工程投资的比例为%。 本项目线按设计车速km/h、路基宽m的公路标准新建，连接线条，km，均按级公路标准建设，路基宽m、41m，设计速度为km/h、50km/h。具体布置为：0.m（土路肩）+3.0m(硬路肩)+x3.75m(行车道)+0.75m(路缘带)+2.0m(中央分隔带)+0.75m(路缘带)+ x3.75m(行车道)+ 3.0m(硬路肩) +0.m（土路肩）。 本项目的方案建设规模主要技术经济指标见。 单位 指标值 — K158+410～K168+165.351 公路等级 — 一级(兼有城市道路功能) 设计速度 km/h 60 路线长度 km 9.76 路基宽度 m 2×7.5 停车视距 m 450 最小竖曲线半径 凸 m 7000 凹 m 5000 最大纵坡 % 5 最短坡长 m 305 桥涵设计汽车荷载等级 — 公路－Ⅰ级 设计洪水频率 — 1/100 2 环境现状评价 自然环境 地形、地貌：1145m，次为雪峰山，海拔为1113.7m，最低是东北部上江乡长尾州农田，海拔仅为215m。境内山涧小坑星罗棋布，溪河纵横交错，穿插于重山峡谷之间。在山地和丘陵之间散步缓谷地，多辟为垄田，为主要农耕区。全县山地面积1252km2，占总面积的77%，丘陵占17%，低丘岗地占6%，其中林地面积142.89万亩，森林覆盖率占62.67%。 水文：气象： 工程地质： 区内对本工程稳定性有一定影响的活动性断裂为全南—定南—寻乌东西断裂带。该断裂带位于路线带北部，路线未穿越，延伸长约40公里，断面在西段倾向北，倾角为55°，东段倾向南，倾角为60°，切割了加里东期花岗岩、混合岩、燕山期花岗岩及震旦-寒武系地层，有8-10米的强烈挤压破碎带，糜棱岩化十分明显；构造活动同位素年龄分析为51.5和44百万年，属老第三级活动产物，沿断裂带有多处温泉出露和地震活动。 2.2社会环境辖9个乡(镇)、86个行政村和长城企业集团、天龙公司、茅山林场，总人口19万。境内有全省唯一的瑶族行政村陂头镇瑶山村。金龙镇位于全南县东部、九连山脚下、县城新区所在地，素有全南的“东大门”之称。全镇辖18个行政村，160个村小组，总户数7528户，区域总面积208.36平方公里。本环评引用本项目文物调查报告结论：通过 压矿资源：本次环评引用《新建工程建设用用地压覆矿产资源评估》报告结论，该项目压矿评估级别为三类。 本项目用占用和旱地为主。按20年年底县土地利用总体规划（），该项目占地已纳入规划当中，满足县土地利用总体规划的要求。 生态环境 按照《中国植被区划》，位于亚热带东部湿润常绿阔叶林区中亚热带常绿阔叶林地带。评价植被共划分为级，种植被型、群系。 动物资源现状：项目区村落密集 低丘，天然森林植被只有少量的马尾松林次生灌丛林结构简单 因此项目区临近全南县城，在长期频繁的农林生产活动影响之下，陆地与水生生境皆没有生态特异性，动植物种类与植被类型皆是亚热带东部湿润常绿阔叶林区中亚热带常绿阔叶林地带地表水环境 在评价范围内，本项目沿线地表水环境质量良好。 声环境 根据现场踏勘调查，互通及连接线沿线环境敏感点主要是乡村居民点，大部分居民点周围没有噪声源，仅受社会生活噪声影响。 根据评价范围内环境目标分布情况及区域环境现状，设置5个环境噪声监测点，委托对项目区域声环境质量进行了现状监测。监测结果表明，沿线5个乡村居民点昼间噪声值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。 环境空气 对A1和A22处村庄进行现状监测，结果表明环境空