温州生态园黄屿铁道南路东段建设工程环境影响报告书.pdf

温州生态园 黄屿铁道南路（东段）建设工程 环境影响报告书 （报批稿） 浙江省工业环保设计研究院有限公司 Zhejiang Industrial EP D R Institute Co.,Ltd . 国环评证：甲字第2007 号 二零一五年五月 前言 黄屿片区位于温州市旧城区东南侧，距旧城中心约7 公里，现已被纳入温州 核心城区范围，未来将成为温州重点发展地区之一。片区开发基础设施先行，土 地开发使用是与区域道路交通网络建设紧密相关的。土地的开发价值、开发后的 吸引力以及由此形成的投资环境，在很大程度上取决于其周边道路系统的畅通和 良好的服务功能。道路网络建设作为城市最基本的配套设施建设，与人们的生活 紧密相关。而从黄屿片区当前现状来看，整个片区框架路网基本形成，四周主要 干路网如文昌路、汤家桥路、瓯海大道等已建成多年，道路交通状况较好，但片 区内部大多为村路，未形成有效脉络，快速疏导内部交通，普遍存在交通拥堵、 布局混乱、环境差、基础设施缺乏等一系列问题，因此随着黄屿片区开发的逐步 推进，构建完善的路网已经迫在眉睫。 项目位于温州市核心片区黄屿单元内，道路呈东西走向，西起已建铁道南路 四号桥以东约50m，东至江南路，设计长度213.82m ，道路红线宽度24m ，道路 等级为城市次干路，设计时速为30km/h，横断面为2.5m （人行道含树池）+19.0m （机非混行道）+2.5m （人行道含树池）=24.0m 。本工程建设内容包括道路、市 政管线、给排水、绿化、照明等建设工程，项目投资890 万元，建设资金由温州 生态园管委会统筹安排。温州市发展和改革局委员会生态园分局对该工程出具了 小型基本建设项目立项批准文件（温发改生立[2014]14 号）同意项目建设。 项目建成后与其他道路形成承担片区交通流的集散功能网状体系，从而完善 片区路网体系的建设，改善附近地块居民居住和出行条件，全面提升附近地块的 品位和档次，改善城市景观，促进该片区的经济社会快速发展，推进城市化进程。 （1）项目特点 ①项目为城市道路建设工程，不涉及工业生产，不涉及隧道、桥梁工程。 ②项目施工期污染影响集中在一个时间范围内，属于短暂影响，随施工强度 和施工阶段而发生强弱变化，并随施工期的结束而逐步消失。 ③项目营运期环境影响主要为过往车辆噪声和汽车尾气影响。 （2 ）评价工作过程 根据我国有关法律、法规要求，本项目必须履行环境影响评价制度，使项目 在规划、建设和营运过程中实现社会、经济和环境效益的相互协调与统一。受温 州生态园开发建设投资集团有限公司委托，浙江省工业环保设计研究院有限公司 承担了本项目的环境影响评价工作。根据《建设项目环境影响评价分类管理名 录》，项目类别属于“T 城市交通设施”中的“新建道路”类别，应编制环境影响报 告书。承接本项目后，我单位组织课题组从2014 年12 月初开始多次组织人员对 现场进行踏勘，并在沿线收集了大量基础资料。于2014 年 12 月18 日~31 日进 行了环境影响评价信息第一次公示；在2015 年 1 月对黄屿铁道南路（东段）建 设工程进行了声环境、大气环境、水环境质量现状监测。在上述工作的基础上， 编制完成了该工程环境影响报告书初稿。根据初稿内容于2014 年1 月6 日~ 1 月 19 日进行了环境影响第二次公示。在第二次公示期间进行了公众参与调查。结 合公众参与调查结果，于2015 年 1 月编制完善了《黄屿铁道南路（东段）建设 工程环境影响报告书》（送审稿）。2015 年5 月14 日温州市环境科学学会主持 召开了 《黄屿铁道南路（东段）建设工程环境影响报告书》评审会，本单位针对 评审会提出的要求及专家评估意见，对报告书内容进行了修改完善，最终形成项 目环境影响报告书（报批稿），现报请审批。 （3 ）评价关注的主要环境问题 根据黄屿铁道南路（东段）建设工程内容与规模，结合沿线区域环境质量现 状等，工程建设对环境的影响主要包括工程施工建设对沿线区域声环境、水环境、 大气环境以及生态环境等影响，营运期道路交通噪声对沿线敏感点的影响以