CTR北京移动电视公交车车载移动电视调研整合报告.ppt

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CTR北京移动电视公交车车载移动电视调研整合报告

研究背景和目的 研究背景和目的综述 移动电视的覆盖不断扩大。截至到现在,公交车载电视的安装量将超过11000辆车,2008的业务还会不断扩大, 将快速发展到其它移动公用交通工具上。 与此同时,移动电视的客户群体也正在快速增长。北广传媒移动电视有限公司(北京移动电视)希望能以客观、准确、科学的数据信息来说明移动电视的实际效果,为广告客户提供有价值的数据支持, 帮助客户达到利益最大化。 为此,北京移动电视委托CTR(央视市场研究股份有限公司)进行了一项大规模的市场调查以评估媒体效果,寻找媒体特征。 具体研究内容 具体研究内容包括: 车载移动电视媒体的乘客总量 (受众群体数量)-日记法 车载移动电视公交乘客的构成-日记法 车载移动电视的有效覆盖率-模拟测试+跟车测试 车载移动电视的有效收视人群- 跟车测试 不同时段移动电视的收看率-日记法 移动电视公交乘客的乘坐习惯和对媒体的态度- 日记法 研究结论综述 公交车载电视媒体特点和优势 车载移动电视是电视媒体和户外媒体相结合的产物,因此,从传播效果上讲,它兼具了两者的特点,祢补了传统媒体所触达不到的空白。通过实际调研,我们总结出车载移动电视媒体的四大优势: 媒体形式非常受欢迎,并且是强制收视媒体?更主动的收视带来更好的效果,传播效果能够得到保障 移动电视受众面广?广泛触达消费主流人群 受众接触和收看移动电视的时间长?接触信息深刻 群体结构稳定、这个特殊的群体大都是上班、上学、旅游的人群?信息重复触达受众 优势一:媒体形式受欢迎 优势二: 受众面广 受众面广,目标群体遍布各个领域,为社会消费的中坚力量 优势三:受众接触和收看移动电视的时间长 根据调查,我们发现目标受众每周平均在车内的停留时间大约在14个小时左右。 而在每次乘车的过程中,目标受众愿意用一半以上的时间去观看车载移动电视的节目内容。 优势四:信息重复触达受众 受众每周乘坐带有移动电视公交车的平均次数达到11次,乘坐公交车的目的多为上下班或上下学;也就是说,主要乘坐群体是每天固定乘坐公交车的,这使得车载电视电视具有重复到达受众这样的特点。 研究结果展示 一、移动电视媒体目前整体状况综述 二、整体目标收视群体分析 三、移动电视各时段收视特征 四、移动电视有效关注率 综述 11000辆带有移动电视的公交车,无论是单机车、大通套车还是双层车,其每辆车的移动电视的有效覆盖人数为80人/车。双层车的移动电视的有效覆盖人群能够达到90人. 结合跟车观察的数量来看: 工作日中, 早6:30-8:30 和下午4:30-7:00是非常明显的乘车高峰期, 其中每个时间段的乘客人数超过25万; 高峰时段,车载移动电视的有效覆盖群体为乘车群体的95%以上; 而在非高峰时段,覆盖比例达到乘车群体的100%; 周末,没有明显的乘车高峰, 最高点出现在上午9点半和下午2点半 周末移动电视有效覆盖人群为100%。 移动电视安装和运营情况简介 截至到现在,有超过11000辆的公交车已经安装了移动电视。安装有移动电视的公交车的车型主要有四种:单机车、大通道车、电车和双层车。 城铁现已安装移动电视达80列车。 11000辆公交车装有的移动电视 每天实际触达人数 移动电视公交车主要乘客定义 Q: 什么样的群体才能被称为是带有移动电视公交车的主要乘客? A: 带有移动电视公交车的主要乘客必须符合下列条件: 16-54岁的北京市常驻居民 每周乘坐带有移动电视的公交车必须在6次或以上 Q: 为什么只有满足上述条件才能成为我们的主要乘客? A: 首先,我们只考虑北京市的常驻居民(即在北京市居住一年以上)是因为流动人口的不稳定性使得无法通过调查得出这一群体的特征。 其次,16-54岁是市场中主要的消费群体。 最后,只有每周乘坐带有移动电视的公交车达到一定的次数以上,才能够多次触达车载电视媒体。偶尔乘坐或基本不乘坐公交车的人不是我们的目标受众。 11000辆公交车移动电视媒体每天触达人数 — 170万左右 截至到2006年底,北京市16-54的常驻居民数量大约在1200万左右,其中城八区常驻居民在850万左右; 由于主要乘客的数量占到16-54岁城区常驻居民数量的71%,套入 公式:11000辆公交车装有的移动电视每天实际触达人数=北京市16-54岁居民的绝对数量×71% 由于我们随机访问的区域皆在城八区以内;所以用城区16-54岁的居民绝对数更有代表性: 11000辆公交车装有的移动电视每天实际触达人数: 850万×71%=603万人左右。 每辆车上移动电视的最大覆盖能力 车载移动电视的最大覆盖能力 11000辆带有移动电视的公交车主要由以下三种类型构成:单机车、双层车和大通套车。 我们通过模拟测试得出各个车型的车载移动电视的有效覆盖人数,具体为:

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