沥青稳定碎石基层(ATB-25)及沥青路面.pdf

沥青稳定碎石基层 （ATB-25）及沥青路面 下面层 （AC-25C）施工指导意见 沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的结构层，它直 接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐 久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。 依据部颁标准JTJD50-2006《公路沥青路面设计规范》和JTJ F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及设计图纸，连霍郑州 段改建项目沥青路面结构层设计从提高路面抗疲劳寿命、减少永 久变形及防止反射裂缝考虑，设计增加了10 ㎝ATB-25沥青稳定 碎石基层，同时路面面层采用三层式沥青混凝土结构方案，即8 ㎝AC-25C+6 ㎝AC-20C（SBS改性）+4 ㎝SMA-13（SBS改性）结 构，均为连续型密级配沥青混合料。 结合省内外已建高速公路的施工经验，为进一步加强沥青路 面的质量控制，对本项目沥青稳定碎石（ATB）基层及沥青路面 下面层（AC-25C）结构层的施工，提出如下指导意见。 一、材料要求 本项目沥青稳定碎石基层设计厚度为10cm，采用ATB-25密 级配类型；路面下面层设计厚度为 8 ㎝，采用 AC-25C 密级配类 型。 1、 粗集料 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、表面粗糙,近立方 1 体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。ATB基层和下面层采用石灰岩 等碱性石料，选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长、扁 平颗粒及风化石含量，规格符合规范要求，确保粗集料的质量。 集料质量应从源头抓起，生产碎石用的原石不允许使用山皮，不 得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在未经硬化的泥土地上； 施工单位和监理单位要统一对料源进行考察，通过试验、比 较，确定优质料源。派专人进驻集料加工厂、储料厂，对不合格 的集料不得装车，对进场粗集料施工单位每 400 方或 600T 检验 一次。粗集料技术要求见表一。 表一：沥青稳定碎石 ATB 层及下面层用粗集料质量技术要求 指标 规范 本项目技术要求 石料压碎值（%） 不大于 28 20 洛杉矶磨耗损失（%） 不大于 30 30 3 表观相对密度（t/m ） 不小于 2.50 2.5 吸水率（%） 不大于 3.0 2.0 对沥青的粘附性 不小于 4级 4级 坚固性（%） 不大于 12 12 针片状平颗粒含量（%，混合料） 不大于 18 10 其中粒径大于9.5 ㎜,不大于 15 12 其中粒径小于9.5 ㎜,不大于 20 20 水洗法0.075mm颗粒含量(%) 1 1 不大于 软石含量（%） 不大于 5 1 2、 细集料 细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料应坚硬、洁净、 干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的人工轧制的米砂，细集