水路交通虚拟仿真试验教学中心.doc

水路交通虚拟仿真实验教学中心 中心基本情况 水路交通虚拟仿真实验教学中心是由交通学院，能动学院、航运学院、物流学院共同参与建设的国家级实验教学示范中心。设主任1人，教学指导委员会主任1人，副主任3人，负责实验教学中心的日常管理、实验室建设、实验教学的组织工作。所涉及的学科包括：船舶与海洋工程；港口航道与海岸工程；交通运输；交通工程；道路桥梁与渡河工程，学科代码为：081901；081103；081801；081802；081006T。所涉及的专业包括船舶与海洋工程、船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、航海科学与技术、能源动力、交通工程、交通运输、物流工程、物流管理、海事管理等，其中船舶与海洋工程、海事管理、航海技术、物流工程等专业被列入国家“卓越工程师”教育培养计划专业。每年为国家输送水上交通运输类人才1500多人。在水路运输方面，有1个国家一级重点学科（船舶与海洋工程）、1个省部级重点学科（交通运输工程）、2个一级学科博士点（交通运输工程；船舶与海洋工程）、3个国家级特色专业（轮机工程；船舶与海洋结构物设计制造;交通运输工程）、2个国家级实验实训教学示范中心（船舶运输实验实训教学中心、水陆交通实验实训教学中心）、2个教育部工程研究中心（水路公路交通安全控制与装备、港口物流技术与装备）、2个交通部行业重点实验室（船舶动力工程交通运输部重点实验室、港口装卸技术交通运输部重点实验室）、1个教育重点实验室（高性能舰船技术教育部重点实验室建造虚拟仿真仿真教学 实验及实践教学 教学简况 实验课程数 面向专业数 实验学生人数/年 实验人时数/年 127 13 1513 275366 仿真实验教学中心 实验教师队伍 虚拟仿真实验教学中心，其中正高职称副高职称，中级职称其中博士，硕士 正高 副高 中级 其它 博士 硕士 学士 其它 总数 平均 年龄 人数 比例 % 37% 15% 0% 72% 13% 13% 2% 表1 水路交通虚拟仿真实验教学中心教师基本情况 中心16篇，科技获奖15项，发表科技论文，实验每年接受社会学员培训超过人次包括轮机模拟器、轮机综合机舱、船舶轴系实验系统、船舶虚拟实习系统、IBS模拟器、GMDSS模拟器、RADA/ARPA模拟器、港口运行模拟系统、油港调度仿真系统等 4）以强化操作技能的实训与实验结合、仿真与真实结合的复合训练模式 由于水路运输涉及专业的特殊性，如：轮机工程和航海技术，要求学生具备高的操作技能和应急处理能力，中心在国家海事局和长江海事局的指导和监督下，根据这些专业自身的特殊需求，构建了项目齐全的包括实物与仿真器的实训平台，并将部分实验项目结合其中；根据培养要求，二个平台既可独立开展实验实训，也可二者结合开展实验实训；在仿真平台上完成初期大量仿真实验和实训，实物平台完成真实实验和实训。例如：在轮机工程专业学生开展轮机操作与管理的实验实训中，学生首先利用轮机模拟器开展大量、反复的训练，在掌握必要技能后，再在轮机综合实训机舱中完成实物实验实训；如此不仅提升了操作训练的深度和难度，缩短了学习时间，节约了实验实训能源消耗费用等，又有效的提高了学生的动手能力、综合分析能力和解决问题的能力，培养了他们的创新精神。 （二）实验教学成果 中心自建立以来，贯彻“学以致用，校企协同”的思想，注重加强与企事业单位的协同合作，得到了水路运输企业、事业单位的积极响应和协助。武汉理工大学作为交通行业懂事会成员，与中外运长航集团、中国远洋运输集团公司、中国海运集团公司、长江航务管理局、长江海事管理局、上海海事局等水路运输企事业单位有密切的联系和合作，并且与上述单位签有长期战略合作协议。 中心与上述企事业单位建立了密切的合作关系，主要通过以下途径实现校企协同： 一方面，邀请企事业单位参与中心虚拟仿真平台设备设施的建设，为学校教师和学生提供实训、实践的基地。比如，中外运长航集团与学校共同建设和营运2条5万吨级实习船，为虚拟仿真中心船舶驾驶、轮机管理平台的建设和营运提供技术、经费的支持，也为中心教师的实操训练提供平台。中国远洋运输集团公司在武汉理工大学设立了中远技术研发中心，积极参与到中心轮机模拟器、船舶驾驶模拟器、IBS模拟等设备的研发中。每年都为学校教师和学生提供大量的实习和实训岗位。长江海事局在武汉理工大学设立了长江海事研究中心，积极参与到虚拟仿真中心VTS模拟器的建设工作，为教师、学生提供VTS真设备和实际运行状况的实习实训平台，大大提高了中心VTS模拟器的开发和利用能力。 另一方面，学校充分利用校企合作平台，为企业提供包括员工培训、企业培训平台建设、技术咨询、技术开发等在的各种服务，与企业形成良好的互动。比如，通过校企合作形式，中心每年为相关航运企业培训职务晋升的船员3000余人次，为航务管理、海事管理、港