重庆几座新桥的设计理念-中国土木工程学会桥梁及结构工程分会.PDF

重庆几座新桥的设计理念 邓文中 林同棪国际公司 摘要：一座新桥的理念必需在方案设计时确定下来。本文主要简述重庆市的三座大桥，菜园坝，石板坡和乌江二桥 的设计理念、如何克服每一座大桥存在的困难，而达到创新的目的。 关键词：桥梁设计，创新理念，系杆拱桥，斜拉桥，混合结构 1．工程与创新 桥梁工程是一门艺术。艺术是灵活的，工程也是灵活的。满足既定功能要求的桥梁，可以在外观上、 结构上和类型上有很多不同的选择。这种灵活性给工程师提供了创造和创新的空间。因为工程师所依据 的，不仅仅是科学的真理；最重要的是贯彻和运用科学真理的智慧以及在工程实践中积累的经验。工程 的准则，不是对不对，而是能不能。 创新是一个桥梁工程师的义务。创新不一定是发明。创新可以是贯穿在工程师日常工作中的一种理 念。这个理念指导工程师通过新的构思，达到增加安全，降低成本，改善使用功能以及美化结构的效果。 通过引入新的材料，新的结构形式和新的机械设备，工程师也能够简化施工过程，缩短施工时间。许多 时候，桥梁设计和实施中的一些困难，也会激发工程师引进新的理念，来克服当前的困难。 所以，一座桥梁的设计可以是平庸的，可以是传统的，也可以是创新的。 二十一世纪的社会是一个高度竞争的社会。创新是生命力的体现。国家通过创新得以富强，企业通 过创新增强竞争，行业通过创新求得发展，个人通过创新实现价值。 创新需要机会。上个世纪，战后的德国在大规模的重建过程中，运用现代的钢材复兴了斜拉桥的桥 式；为节约钢材，发明了正交异性板桥面系；为改善施工环境，加快施工工期，完善了混凝土节段预制 施工技术。今天的中国正处在前所未有的经济建设和基础设施建设高峰，要建造的大桥多不胜数。这给 中国的工程师们提供了历史上从未出现过的好机会，给大家提供了一个充分发挥聪明才智的平台。作为 这一历史时期的工程师，我们将为子孙后代留下怎样的作品，我们应该为桥梁建设史写下怎样的篇章？ 我们是幸运的，也是任重道远的 2．山城重庆 山城重庆坐落在中国大西南，滚滚嘉陵江汇入浩浩长江之处。重庆是一座很美丽的城市。有山有水！ 几条美丽的河流：长江，嘉陵江，乌江等，蜿蜒于山岭之间，形成了重庆特有的血脉，特有的曲线。 十多年来，重庆的市政建设迅速发展，所有的基础设施都在加快建设。长江、嘉陵江等将主城区分 割成几个部分。主城区的发展规划，需要在两江上建造大桥。 我们可以说，重庆是国内大桥最多的一个城市。这些大桥， 极大部份是过去这十多年建造的。我很幸运能作为技术总 监，主持其中的菜园坝长江大桥、石板坡长江大桥复线改造 工程和位于涪陵的乌江二桥三座大桥的设计。在这些设计 中，我们尽量将创新理念贯穿在整个方案设计，细节设计和 施工组织设计中，力求在其特定的条件下建造最合适的桥。 重庆市内还建造了许多大桥。这些桥都各有特色。下面 的这三座，是我直接主持设计的。所以，我在这里和大家一 起分享这三座大桥方案拟定的理念和过程。这三座桥，现在都正在施工中。 3．菜园坝大桥 在开始设计菜园坝大桥的时候，大家有一个希望。希望这座新桥是一座拱桥。一座特别漂亮的拱桥。 我本人也很喜欢拱桥。尤其是因为这座桥是我在中国大陆上真正自己主持设计的第一座大桥。我特 别地在重庆待了一段时间。把方案明确的确定下来。 菜园坝大桥位于渝中半岛南面，连接渝中的菜园坝和南岸。 菜园坝大桥的桥面是双层结构。上层有