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深圳航空的优势资源
2、客运量连续三年以30%的上升速度稳居各航空公司之首 2010年第一季度每月客流量超过180人; 2009乘客量稳步上扬到1.5千万,客运量连续四年以30%以上的速度稳居中国各航空公司之首,平均载客率大于82%,客座率、载运率、飞机日利用率居全民航之首,成为中国民航界成长速度最快的航空公司。 深圳航空公司同时是国内运载港、澳、台旅客最多的航空公司 。 3、每天300多条航线飞往全国各地 深航每天发往北京、上海、广州、重庆、长沙、无锡、天津、昆明、常州、温州、武汉、成 都、南宁、沈阳、海口、乌鲁木齐等全国各地大、中一二线城市200多个,日均航班高达300条航线,庞大的航空网络覆盖全中国最有商业价值和旅游价值的城市,让我们的乘客飞往全国各地,及港澳地区。并且一直以来深圳航空公司,是国内运载港、澳、台旅客最多的航空公司 。 4、十大基地的市场占有率 ⑴ 深圳航空总部设于深圳,拥有深圳、广州、南宁、无锡、郑州、北京、沈阳、常州 筹办(重庆、天津)10个基地公司; ⑵ 深圳航空是八大基地城市飞往国内重要城市进出航班最多、载客量最大的航空公司之一; ⑶ 由于深圳机场B楼的开放,促使每周进出深圳航班总数最多; ⑷ 建立南宁、无锡基地,并拥有常州机场90%的股权; ⑸ 深航是继南方航空之后进入广州白云国际机场的二家航空公司。 (6)05年底进入郑州机场,郑州基地在建。 (7)06年进入沈阳及北京基地。 5、深圳航空的独特优势 深航总部设在深圳、相继下设广州基地. 深圳、广州乃是华南地区的财富、科技、商务、知识的动力引擎,大量荟萃了全国乃至全球的主流精英人士,这里的航空港,已成为华南地区最重要的空中交通枢纽之一; 深航与深圳机场自05年6月份起,在无锡、南京、杭州、福州、重庆等地联合推出了名为“空港快线”的海陆空旅途无缝连接服务以来,市场反映非常热烈;再加上每天数十班次香港到深圳机场(香港九龙、太子、荃湾、沙田、上水、湾仔等,均有通往深圳机场A楼的直通巴士)直通巴士往返深港,使深圳航空公司成为港人出行的首选;也是作为港澳同胞最便利的航空交通工具。 05年8月底已开通南宁飞香港航班,进一步提高港客搭乘深航班机的机率; 2006 年,深航进军东北、落子中原,推进了广州、北京战略和苏、锡、常金三角战略,完成了前期发展布局,企业内在实力和外在影响力得到了全面提升。 6、深圳航空名誉 7、深圳航空航线示意图 第二部分深航机上媒体资源介绍 《深圳航空》杂志 1、《深圳航空》杂志描述 《深圳航空》杂志1998年创刊,由深圳航空有限公司主办,其全资子公司深航广告有限公司协办,全彩色铜版纸印刷,逢月初出版;深圳航空杂志依附深航每天飞往国内200多个城市的300多条航线做高效的定向发行,能针对华南区域的高端主流人群做到密集覆盖,准确受众. 作为国内目前采编力量最强的航空杂志,深航力求杂志内容的可读性与客户的商业性有机融合,走出航机杂志传统的内刊风格,独创的“地产前线”、“特别策划”、“时尚”、“我为车迷”、“背包客”、“粤港澳自由行”、“中华绝活”等一系列子品牌栏目具有较高的可读性,深受旅客欢迎,从而保证旅客在飞行时间内的有效阅读,结合“深航唯一读机上物”的发行操作手法,最大化的提高了杂志的广告到达率,以让客户取得更加卓著的广告收益。《深圳航空》多次被评为“最佳航机杂志”。 2、受众分析 ⑴ 读者性别、年龄、教育水平示图 3、《深圳航空》杂志优势分析 直接锁定高层次目标客户:航空乘客的主体为商界精英、政府官员、企业高管及白领阶层等高端、 商务人群,目标受众集中准确,对众多高档产品都拥有较高的消费水平、是高收入、高品味、高传播引导力的优质受众群. 强迫性媒体,视觉效果好,广告到达率高 :客户在乘坐飞机的过程中,是一个相对安静和封闭的环境,与外界失去联络,此时最有助于旅客聚精会神的接受各种信息。而深航杂志是唯一深航航班读物,画面精美,内容丰富,深得旅客的喜爱。 受众面广 : (1)、发行量12万册,每月1日发行; (2)、2010年月受众人群180万,年受众人群2000万; (3)、直投深航金鹏知音卡会员(即VIP旅客会员); (4)、一对一送达珠三角地产发展商、广告公司、终端客户; (5)、覆盖最具价值的受众群,乘客主要来至南部沿海最发达地区; 4、《深圳航空》杂志2011年价目表 注:除本价目表注明外,凡客户指定版位刊登广告,在销售价基础上加收15%,结算币种为人民币。 5、截稿时间/格式 每月15日前为下月截版、截稿时间。 Bieed Size出血位:Additional 3m
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