96综合定额装饰分册说明.doc

加速度传感器安装在轿车上，可以作为碰撞传感器。当测得的负加速度值超过设定值时，微处理器据此判断发生了碰 撞，于是就启动轿车前部的折叠式安全气囊迅速充气而膨胀，托住驾驶员及前排乘员的胸部和头部。 聚四氟乙烯外套 1、电容式液位计 棒状电极（金属管）外面包裹聚四氟乙烯套管，当被测液体的液面上升时，引起棒状电极与导电液体之间的电容变大。 四、应用 液位限位传感器：当液位到达设定值时，它输出低电平。但也可以选择输出为高电平的型号。 电容式液位限位传感器 设定按钮 智能化液位传感器的设定方法：用手指压住设定按钮，当液位达到设定值时，放开按钮，智能仪器就记住该设定。正常使用时，当水位高于该点后，即可发出报警信号和控制信号。 液位限位传感器的设定 电源指示灯 设定按钮 正常工作指示灯 超限灯 智能化液位限位传感器的设定按钮 图示加速度传感器以微细加工技术为基础，既能测量交变加速度（振动），也可测量惯性力或重力加速度。其工作电压为2.7～5.25V，加速度测量范围为数个g，可输出与加速度成正比的电压也可输出占空比正比于加速度的PWM 脉冲。 2、加速度传感器 使用加速度传感器可以在汽车发生碰撞时，经控制系统使气囊迅速充气 。 两个固定极板（与壳体绝缘），中间有一用弹簧片支撑的质量块，此质量块的两个端面经过磨平抛光后作为可动极板（与壳体电连接）。 当传感器壳体随被测对象在垂直方向上作直线加速运动时，质量块在惯性空间中相对静止，而两个固定电极将相对质量块在垂直方向上产生大小正比于被测加速度的位移。此位移使两电容的间隙发生变化，一个增加，一个减小，从而使C1、C2产生大小相等，符号相反的增量，此增量正比于被测加速度。 气囊 装有传感器的假人 (1)加速度传感器在汽车中的应用 汽车气囊的保护作用 美研制了高性能的FMU-152／B联合可编程引信，它可识别不同的介质。碰到目标，测碰击力是否过大，弹头强度是否不足，如是，弹头立即起爆。 传感器安装位置 (2)利用加速度传感器实现延时起爆的钻地炸弹 图4-69 电容式传声器结构 1-毛细孔 2-内腔 3-背极板 4-膜片 5-阻尼孔 6-绝缘体 7-壳体 8-引线 3、电容传声器 电容式传声器是目前各项指标都较为优秀的一种传声器，具有频率特性较好、音质清脆、构造坚固、体积小巧等优点。它被广泛应用在广播电台、电视台、电影制片厂及厅堂扩声等各种场合。 当油箱中注满油时，液位上升，指针停留在转角为?m处。当油箱中的油位降低时，电容传感器的电容量Cx减小，电桥失去平衡，伺服电动机反转，指针逆时针偏转（示值减小），同时带动RP的滑动臂移动。当RP阻值达到一定值时，电桥又达到新的平衡状态，伺服电动机停转，指针停留在新的位置（? x 处）。 4、电容式油量表 图中所示为一个膜片动电极和两个在凹形玻璃上电镀成的固定电极组成的差动电容器。 当被测压力或压力差作用于膜片并使之产生位移时, 形成的两个电容器的电容量, 一个增大, 一个减小。该电容值的变化经测量电路转换成与压力或压力差相对应的电流或电压的变化。 5、电容式压力传感器 εr棗极板间介质的相对介电常数;  A 棗极板面积;  dx棗极板间距离;  Cx棗待测电容器的电容量。 将被测电容C1、C2作为各变换振荡器的回路电容, 振荡器的其它参数为固定值, 等效电路如图 4-14（b）所示, 图中C0为耦合电容, 振荡频率f： 6、差动式电容测厚传感器