中国汽车企业对外直接投资中的技术获取路径——上汽集团并购韩国双龙的案例研究精选.doc

中国汽车企业对外直接投资中的技术获取路径——上汽集团并购韩国双龙的案例研究 第32卷第3期技术经济Vol.32, No.3 2013年3月Mar. , 2013 Technology Economics 中国汽车企业对外直接投资中的技术获取路径一一上汽集团并购韩国双龙的案例研究石云呜(中国人民大学商学院北京100872)摘要:研究了中国汽车企业通过对外投资获取外部技术的珞径，并以上汽集团控股韩国双龙汽车公司为案例，分析了上汽集团采取的技术获取路径。案例研究结果显示:上汽集团主要通过国产化、技术转让和共享生产平台从双龙汽车公司获得技术g但是，对计划实施难度估计不足、双龙工会的强势力量和频繁罢工，导致上汽集团未能如愿以偿。最后指出，变;拉式;国产化为;推式;国产化更有利于企业从外部获取技术。关键词:技术能力;技术获取路径;技术转移;对外直接投资;并购z汽车企业中图分类号:F272.5文献标识码:A文章编号:1002-980X(2013 )03-0007一06买罗孚汽车的所有核心技术和知识产权。2005年71 研究背景月，南汽集团出资5300万英镑成功购得MG罗孚世界汽车产业已有百余年的发展历史，汽车产的资产。2009年12月，北汽集团以2亿美元收购业技术也经历了不断的创新和飞跃。在全球汽车产瑞典萨博汽车公司的相关知识产权。2010年3月业技术进步的浪潮中，欧洲、美国和日本等发达国家28日，吉利汽车以18亿美元从福特手中购得沃尔和地区发挥了主导作用，我国汽车产业仍处于技术沃的9个系列产品的核心知识产权使用权。中国汽跟随地位。如何在技术日臻成熟的产业背景下实现车企业在昂首阔步地进行对外投资时，必须切实考技术创新和突破、在全球汽车市场上积攒更多的竞虑从外部获取技术的可行途径。如何通过对外投资争优势，是我国汽车产业和汽车企业面临的挑战。提升企业的技术水平，是一个贯穿于整个投资决策企业要实现技术进步，可采取内部研发和外部获取及海外经营过程的问题。两种途径。激烈的市场竞争促使一些企业选择内部2 理论回顾研发以保持其竞争优势L汀，但也有一些企业选择合作研发或外部购买来获取技术问。近年来，我国汽2.1 技术藐取型对外亘接投资研究车企业不断加大自主研发力度，但仍存在资源匮乏、很多企业进行对外直接投资不是为了获取所有人才短缺等问题。全球汽车产业不断在世界范围内权优势，而是为了获取东道国的高端技术问。组合资产，这为我国汽车企业寻找技术资摞提供了UNCT AD (United Nations Conference on Trade 条件[3J在国际竞争日益激烈、技术飞速进步的情and Development.联合国贸易和发展会议)的lt;lt;2006 况下，我国汽车企业要追赶世界先进水平、增强国际年世界技资报告》指出，发展中国家的企业进行对外竞争力，必须具备世界水平的技术革新能力，而投资直接投资的动机，除了包括原有FDI(foreign direct investment)理论所归纳的3种投资动机[6-7J一一资技术优势国家以获取优势技术资源成为我国汽车企业实现这一目标的重要途径。源寻求、市场寻求和效率寻求外，还有第94种投资动在科技全球化浪潮的冲击下，跨国公司的产业机一一增值资产寻求[7JCantwell和Hodson发竞争优势演化催生了Ramp;8#004699D资源全球转移，这为我现，许多企业在海外设立研发机构是受技术获取动国汽车企业获取外部技术创造了机遇归。近年来，机所驱动的，意在获得国外;卓越中心;的知识问。获取技术已成为我国许多汽车企业对外技资的主要那些倾向于通过对外直接投资建立优势的企业会寻动机。2004年12月，上汽集团出资6700万英镑购找机会投资于特定的区位(东道国).以获取企业所收稿日期:2012-12一13基金项目:北京自然科学基金项目;北京企业以技术获取为目标的对外投资模式;(9122014)作者简介:石云鸣(1984一儿女，山东荷泽人，中国人民大学商学院博士研究生，研究方向z跨国公司对外直接投资、企业技术创新，中国技术经济学会学生会员登记号:。7 技术经济第32卷第3期需的创造性资产山。所以，技术获取型的对外直接2.2 企业技术获取路径研究投资者更多关注东道国是否存在技术外部性Ctech??国内外许多学者对企业技术获取的路径及模式nological externality)效应以及跨国公司能否有途选择进行了研究。例如.Hagedoorn和Sadowski分径获取东道国的先进技术囚。析了企业的技术获取路径从技术联盟向技术并购的许多学者对以技术获取为动机的企业的对外投转化，认为企业为了从外部获取更深层次的技术，必资行为进行了研究。例如.Serapio和Dalton认为，然会从技术联盟转为技术并购[27]Be