修井机操作维护保养规程陈戈明11精选.ppt

（四）填空题 1、倒车就位后应将动力切换手柄至 作业 位。 2、调整液压千斤前，应将工况选择手柄置 调整 位。 3、测试液压系统压力时，抬起支腿液缸控制阀 手柄，使 支腿 液缸回缩到极端，观察液压系统压力表，表压应为 14 MPa，稳压5min。 4、起升液缸排气时操作步骤如下：作业工旋松起升液缸顶部的放气塞，作业机手微抬起升液缸控制阀 手柄，保持表压0.25Mpa，在作业工观察放气塞排出油无气泡后，作业机手将起升液缸控制阀 手柄回中位，同时作业工旋紧起升液缸放气塞。 5、起升液缸起升顺序应为一级柱塞 、二级柱塞 、三级活塞 。 6、作业机手在井架竖起就位后，将“工况选择”手柄置作业 位，全开针形阀，使起升液缸 卸载 。 * 7、作业机手试验指重表指针灵敏有效，空负荷时指针显示为游车大钩重量 。 8、刹带刹紧后，曲拐绞支点到刹车轴和刹车钢带活端连线距离满足 25-38 mm。 9、绞车离合器在充气和放气情况下能迅速 结合 和 分离 。 10、绳卡的安装方法：卡座安装在主绳 上，U型螺栓安装在副绳 上，卡距150～200mm。 11、每天在工作前，应清除传感器上的碎石、泥浆和冰块；同时检查传感器的法兰与扶圈的间隙在 8-14 mm范围内，小于要求时，立即补充液体。 12、刹车毂无严重偏磨及裂纹，磨损超过 10 mm应更换。 * （五）简答题 1、天车防碰起作用后应如何复位？ 答：1）操作天车防碰排气阀至“排气”位，解除绞车紧急制动 2）抬起刹把缓慢下放游车大钩 3）快绳排绳脱离防碰阀杆后，复位绞车防碰阀杆至中位，复位天车防碰排气阀。 2、绞车刹带间隙应如何调整？ 答：将刹带刹紧后，把绞车机架及护罩上的顶丝上紧；然后再把各顶丝松开三圈，刹车块与刹车毂之间间隙约为3～5mm。 * 3、刹把高度应如何调整？ 答：当刹把高度不合适时，需要调节刹车拉杆长度。松开备帽，旋转拉杆，调节拉杆长度，将刹把高度调到合适位置后上紧备帽。 4、管柱提升操作应如何进行？ 答：左手控制刹把，右手向上推动绞车组合阀手柄，（使绞车离合器结合，逐步提高发动机转速，绞车开始旋转，）同时左手适时放松刹把，游车大钩缓慢上升不小于150mm后，方可加大油门，控制发动机转速1200 r/min ～1800r/min，游车大钩平稳提升，提升速度应小于1.5m/s；当游车大钩提升至井架一半高度时，应降低提升速度，作好刹车准备，刹车时，右手操作绞车组合阀手柄回中位，逐步降低发动机转速，使绞车离合器脱离，同时左手适时压紧刹把，游车大钩缓慢停止。 * 5、如何进行游车大钩对井口操作？ 答：作业机手操作刹把，下放游车大钩至井口装置上方1m，作业工在游车大钩上挂重锤，重锤与游车大钩中心重合。重锤相对井口中心的偏差即游车大钩相对井口中心的偏差，应在规定的范围内。 游车大钩的空载偏差范围： 左右位置度偏差：≤Φ40mm 前后偏差（偏向绞车方向）：50 mm～100mm 6、管柱下放操作应如何进行？ 答：左手控制刹把，右手控制绞车组合阀手柄到中位，使绞车离合器脱离，左手操作刹把控制游车大钩下放速度，下放速度应小于1.5m/s。当游车大钩距井口装置上方不小于5m时，逐渐压紧刹把，使游车大钩缓慢停止。 * 7、作业机手岗位职责有哪些？ 答：1）负责修井机作业前及作业过程中的检查。 2）负责绞车、刹车系统、提升钢丝绳、井架、游车大钩、天车、液压系统、气控系统、天车防碰装置、水刹车、液压小绞车等检查维护工作。 3）负责修井机井架起升、落放操作。 4）负责修井机提下作业操作。 5）负责修井机天车防碰装置、水刹车、液压小绞车的操作、调整。 * 8、设备使用前应进行哪些调试？ 答：1）空提游车大钩，调试绞车刹车，确保刹把高度合适，刹把水平夹角40°～50°，刹车安全有效，刹把松开时大钩能自由下落。 2）分别以低档和高档空提游车大钩，在距天车2.5m～3m处能实现绞车紧急制动，制动过程时间不得超过1.5s，确保断开动力和报警同步。 3）分别以低档和高档空提游车大钩，拉下紧急制动阀手柄，实现绞车紧急制动，制动过程时间不得超过1.5s。 4）当游车大钩下放到最低点时，绞车上钢丝绳不少于15圈。 5）试验指重表指针灵敏有效，空负荷时指针显示为游车大钩重量。 6）试验井控报警装置的有效性，应确保报警按钮、喇叭安全有效。 * 复习题 单选题 1.气压达到 C MPa以上，再挂合“油泵离合”手柄。 A 0.4 B 0.5 C 0.6 D 0.7 2.主液压泵工作时发动机转速不得低于 A 。 A 800r/min B 1000 r/min C