准备车间至原煤仓转载点至主厂房栈桥钢结构栈桥吊装方案精选.doc

准备车间至原煤仓、1#转载点至主厂房栈桥 钢结构运输及吊装方案 一、工程概况 准备车间至原煤仓栈桥工程，±0.000相当于绝对标高67.600米，基础为钢筋混凝土独立基础，框架梁、柱、板均采用C30砼。栈桥断面均为宽3.50米，高2.80米，栈桥全长127米共有三跨桁架组成；1#转载点至主厂房栈桥，断面均为宽3.50米，高2.80米，栈桥全长83米共有两跨25米桁架组成 准备车间到原煤仓系统栈桥，安装215皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥倾角为16.5°，共有钢桁架3榀，桁架1跨度41.967米，桁架2跨度25米，桁架3跨度25米。桁架最高顶标高32米；1#转载点至主厂房栈桥倾角为12.3°，两跨桁架均为25米，桁架安装顶标高为19米。 钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。钢结构部分栈桥围护屋面板和侧墙板均为100mm岩棉复合保温板，底面采用预制轻质楼面板，水泥砂浆地面。 结构设计使用年限为50年，建筑耐火等级二级，建筑物抗震设防类别丙级，抗震等级6度，建筑结构安全等级二级。 二、钢桁架的运输 栈桥施工场地不具备加工制作条件，所有钢结构加工制作及组装均设在栈桥施工区外进行；钢桁架加工区先进行场地回填平整处理，场地压实平整后用C25砼浇筑两块15m×15m厚度为0.2m的钢桁架加工平台；由于加工场地限制每制作加工组装两跨钢桁架后必须运出加工场地，采用50t和40t两台吊车倒运至路边，待栈桥施工场地具备安装条件时运至吊装现场进行组装。 钢桁架长25米、宽3.5米、高2.8米，无法用普通运输车辆进行运输，运输钢桁架拖车经过特殊改装后方能拖运至栈桥吊装场地。 钢桁架运输的道路及障碍物必须在倒运前修筑、清理完，以免在桁架运输过程中耽误运输； 三、钢桁架的吊装施工 该工程地况复杂，场地多为回填土压实度较差，原料仓及栈桥框架柱周边吊车站位处均为回填土，压实度达不到吊车起吊的要求，必须将此处软土取出后铺垫石料并压实，以免在吊装过程中出现事故，现场障碍物要清理干净以便桁架的吊装，对现场需要处理的部位应在钢结构吊装施工前进行。 1、准备车间至原煤仓栈桥钢结构安装工程，根据钢结构长41.8米、宽3.5米、高2.8米、自重28吨，安装就位高度为38米计算，应采用两台汽车吊抬起钢桁架安装施工方式。按照起重规则：两车抬吊的实际吊重应按吊车起重量的80%安全系数考虑。按此条件，41.8米斜廊的钢结构安装选用130吨吊车和220吨吊车。220吨吊车出杆44米、工作幅度10米、带配重75t，此时起重量为40.2吨， 130吨吊车出杆34米、工作幅度10米、带配重30t，此时起重量为20.5吨；由于220t起吊重量大于物体自重，起吊时可多承担一部分重量，为130t吊车留有安全吊重系数；。 2、第二节,斜廊的长25米、宽3.5米、高2.8米、重19吨，安装高度为21米，该斜廊因安装方便的要求也用两车抬吊的方式完成。适用于130吨和50吨吊车，130吨出杆31米，工作幅度为10米。此时的起重量为19.5吨，可满足起重要求。70吨出杆26米工作幅度9米。此时起重量为18.5吨，满足吊装需求。 3、第三节,由于重量和第二节相同高度略低，所以吊装方法和第二节相同，不另加说明。 4、1#转载点至主厂房栈桥钢结构安装工程, 第二节斜廊的长25米、宽3.5米、高2.8米、重17吨，安装高度为17米，该斜廊因安装安全的要求也用两车抬吊的方式完成。用130吨和50吨吊车，50吨出杆20米，工作幅度为9米，此时的起重量为15.5吨，可满足起重要求。130吨出杆26米，工作幅度10米、带配重30t，此时起重量为24.6吨，满足吊装需求；由于130t起吊重量大于物体自重，起吊时可多承担一部分重量，为 50t吊车留有安全吊重系数；。 5、第二节,由于重量和第一节重量相同高度略低，所以吊装方法和第一节相同，不另加说明。(注：若现场场地不够坚实或有其它障碍物影响，为吊装安全建议采用220吨吊车和130吨吊车两台车共同抬吊斜廊的吊装方案。) 四、吊装注意事项及单机最大吊重 1、注意事项：钢桁架在起吊时应选择不大于5米/秒风速时进行吊装作业。吊装前应先在通廊两侧备两根风绳， 绳用4人拽绳。防止起高后摆动。起吊时应注意现场的防护工作。由专业起重工指挥。按起重规则及安全操作规程缓缓起钩使物件就位。 2、计算单机最大吊重： 0.8×2Q≥40.0（桁架自重）+0.1916（吊具自重） Q≥20.1t 计算载荷Qj=k1Q k1━━不均衡载荷系数，取1.2。 Qj=1.2×20.1t=24.12t 五、需用吊具、吊绳计算如下： 本工程拟选用公称抗拉强度为1550N/mm2的钢丝绳作