城市轨道交通(专业英语)精选.ppt

兼顾交通疏堵的发展引导 轨道交通作为一种面向大众的捷运工具，既能进一步促进多组团的网络式城市发展，又能有效制衡小汽车交通的过度膨胀。 在密集区修建地铁、疏导交通仍是发展轨道交通的重要任务之一。 发展成熟地区拥有较好的客流基础，既能有效地缓解道路交通阻塞又能为日后营运提供财务保障。 * 规划的滚动性 鉴于经济的迅速发展、城市空间布局规划的调整优化、城市建设重点和时序的调整以及对轨道交通认识和技术水平的不断提高，轨道交通线网规划工作不可能毕其功于一役，有必要每隔四五年进行一次修正。事实上新的规划或多或少的会吸纳上一轮规划的内容和成果，并根据新的发展情况加以充实和提高。 * 设计的理念 1．改变车站设计理念 2．合理设置车站出入口 3．以人为本 1）方便、快捷 2）舒适 3）安全 * 3.4 规划与设计的系统分析方法 3.4.1 系统分析概念 系统分析是系统工程在处理大型复杂系统的规划、研制和运用问题时，必须经过的逻辑步骤。轨道交通系统属于一类大型项目，其系统分析的目的在于：通过对系统的分析，认识各种替代方案的目的，比较各种替代方案的费用、效益、功能、可靠性以及与环境之间的关系等，得出决策者进行决策所需要的资料和信息，为最优决策提供科学可靠的依据。 * 系统分析的要素 系统分析的基本要素有：目标、可行方案、费用、模型、效果、准则和结论。 * 系统分析的内容 1．对现有系统的分析 对系统外部的分析主要是：根据国内外政治经济形式，研究轨道交通系统在国民经济中的地位、当前国家对轨道交通系统的政策以及与经营活动有关的各方面的现状，如轨道交通客流情况、技术水平等。 * 1．对现有系统的分析 对系统内部的分析，主要是：计划安排、运营组织、设备利用、劳动力状况、成本核算及财务收支等。 * 2．对新开发系统的分析 分析的内容可以是新系统的投资方向、建设的规模、线网的设计、可行方案的确定、设备配套以及运营组织等。 * 分析内容 第一次提问 第二次提问（Why） 第三次提问 对象 做什么(What) 为什么做这个 对象是否已经清楚 目的 是什么(What) 为什么是此目的 目的是否已经明确 地点 在何处做(Where) 为什么在此处做 有无其他更合适的地点 时间 在何时做(When) 为什么在此时做 有无其他更合适的时间 人员 由谁做(Who) 为什么由此人做 有无其他更合适的人选 方法 怎样做(How) 为什么用此方法做 有无其他更合适的方法 系统分析提问表 * 系统分析的步骤 1.明确问题与确定目标 2.搜集资料，探索可行方案 3.建立模型 4.综合评价 5.检验和核实 * 系统分析的方法 系统分析所遵循的原则 1．外部条件与内部条件相结合的原则 2．当前利益和长远利益相结合的原则 3．局部效益与整体效益相结合的原则 4．定量分析与定性分析相结合的原则 * 一般说来，系统分析的各种方法可分为定性和定量的两大类。定量方法适用于系统结构清楚、收集到的信息准确、可建立数学模型等情况。定量的系统分析方法有投入产出分析法、效益成本分析法等。 * 如果要解决的问题涉及的系统结构不清，收集到的信息不太准确，或是由于评价者的偏好不一，对于所提方案评价不一致等，难以形成常规的数学模型时，可以采用定性的系统分析方法。 * 1）目标－手段分析方法 目标－手段分析方法，就是将轨道交通系统建设要实现的目标和所需要的手段按照系统展开，一级手段等于二级目标，二级手段等于三级目标，依此类推，便产生了层次分明、相互联系又逐渐具体化的分层目标系统。 * 2）因果分析法 利用因果分析图来分析影响轨道交通系统规划与建设的因素，并从中找出产生某种结果的主要原因的一种定性分析方法。 * 轨道交通系统规划设计过程与层次 线网方案设计的过程 1.在选择了轨道交通发展模式后，拟定线网规模。 2.建立城市的初始研究对象交通路网。该路网的线路包含主要的道路及现有的轨道交通线路。 3.交通路网客流特征分析。 * 4.轨道交通初始线网方案设计。 5.线网方案分析。 6.线网方案评价、比选和筛选。建立线网评价指标体系，对线网方案进行比较和筛选。 7.线网方案更新优化。 * 轨道交通系统选择的步骤 1.确立线路走向 2.确定线路规模 3.线路的封闭程度 4.确定线路设置方式 5.确定特殊要求 * 轨道交通规划的层次性 由于轨道交通的规划建设具有近远期结合的性质，因此需要区分轨道交通规划的合理层次。在我国轨道交通规划中，可把轨道交通规划分为轨道交通线网规划和轨道交通线网控制性规划两个层次，同时对规划线