10MV光伏山坡电站项目可行性建议书精选.docx

潍坊青州地区10MV光伏山坡电站项目可行性建议书东营光伏太阳能有限公司2013年3月15日目录一、总论41.1项目背景41.2投资方简介41.3国家政策和编制依据41.4 项目设计原则5二、青州的地理位置及天气状况52.1青州概况52.2 交通状况62.3气象条件72.4区域气象条件对本项目及主要设备的影响10三、国家和地方支持力度113.1国家政策113.2政府支持度12四、效益分析134.1环境影响分析134.2市场需求分析134.3示范项目推广前景分析144.4 投资分析15五、总结165.1从社会角度:165.2从风险角度：165.3从环境保护角度：165.4综合结论：16总论1.1项目背景2010年12月召开的山东省新能源工作会议中提出：“到2013年，全省新能源发电装机达到40000千瓦以上，占电力装机的比重超过5%，新能源实现替代常规源量1200万吨标准煤，占全省能源消费的比重提高到4%，新能源产业增加值突破700亿元；到2015年，新能源发电装机达到10000千瓦，占电力装机的比重超过10%，达到2000万吨标准煤，新能源产业增加值突破1000亿元；到2020年，新能源发电装机达到25000千瓦，占电力装机的比重超过20%，达到5000万吨标准煤，新能源产业增加值超过2500亿元”。本工程开发利用太阳能发电，对于节约常规能源、保护自然环境、促进经济可持续发展具有极为重要的意义，符合国家能源、环保政策和可再生能源中长期发展规划，属于国家鼓励发展的产业。而青州位于山东半岛中部，青州市山区面积734平方公里,占全市总面积的47%，针对这种特殊地形，发展山坡光伏电站非常适合当地特征。 1.2投资方简介Xxxxxxxx1.3国家政策和编制依据本项目可行性研究依据下列法规、文件和资料编制：1）.《中华人民共和国可再生能源法》2）.《可再生能源发电价格和费用分摊管理试行办法》3）.《可再生能源电价附加和收入调配暂行办法》4）.《上网电价管理暂行办法》5）.《输配电价管理暂行办法》6）.《销售电价管理暂行办法》7）.《中华人民共和国电力法》8）.《中华人民共和国价格法》9）.《电力监管条例》10）.《电网企业全额收购可再生能源电量监管办法》11）.《太阳能光伏发电上网电价政策通知》12）.《可再生能源发电管理规定》13）..业主提供的原始文件及资料。1.4 项目设计原则本工程总的设计原则为：技术先进、方案合理、安全可靠、节能环保、经济适用、符合国情、以合理的投资获得最佳的经济效益和社会效益。结合本工程特点，提出以下主要技术原则：1）从有利于增加我国能源供应、改善能源结构、保护生态环境、保证可持续发展的要求出发，积极开发利用可再生能源，工程主体工艺系统设计采用晶体硅太阳能光伏发电技术。2）从有利于带动太阳能光伏发电产业的普及和向大型化发展的要求出发，工程建设规模确定为兆瓦级并网型太阳能发电工程。3）从有效利用土地资源和减少工程投资出发，工程站址选定在荒山坡地上，位于青州市周边，充分利用限制的山坡荒地和开发区的便利条件。4）从投资方角度出发，本着更合理可靠，更节约成本，提高收益的原则为投资方提供更有价值的光伏项目。二、青州的地理位置及天气状况2.1青州概况 /5980/青州市位于北纬36度4分至36度8分，东经118度0分至118度6分，地处/山东半岛中部，胶济铁路中段，东接/2322/潍坊，西临/2332/淄博，南依沂蒙，北傍/2289/胜利油田。地理位置优越，交通四通八达，十分便利，是山东中部重要的交通枢纽和物资集散地。总面积1569平方公里，人口89.88万，有汉、回、满等29多个民族。地处中纬度，受亚欧大陆和西太平洋共同影响，属暖温带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。年平均气温为12.7℃，多年平均无霜期191.7天。全年平均日照时数2728.5小时，各月平均日照时数以5 月份最多，12月最少。全年平均日照百分率在62%，平均年太阳辐射量5103.15MJ/m2，该地区温度适宜，太阳能资源丰富，非常适宜发展太阳能电站项目。2.2 交通状况青州交通发达，有胶济铁路和新建的/view/1569166.htm胶济客运专线横贯东西，在胶济客运专线上新建的青州北站有旅客列车29对之多，其中济南到/view/3393.htm青岛的动车组有8对，是全国动车经停最多的县级车站之一。西距济南150km,东距青岛240km。另有/view/260594.htm地方铁路益羊铁路和青临铁路连接渤海与鲁/view/587152.htm中山区。公路方面，有济青高速公路、/view/532948.htm东青高速公路和正青临高速（青州到/view/28235.htm临沭）。另有/view/157795.htm309国道，济青公路和羊临公路等。是潍坊西