4102工作面松拉移变安全技术措施汇总.doc

4102工作面松拉移变安全技术措施 4102工作面已回采距移变140米左右，根据生产需要和巷道设计需将移变沿机巷向外拉约510m到联巷上口扩宽棚处，预计本月19号具备拉移变条件，由于要加8根电缆和回收3根高压电缆，估计本次拉移变需2个圆班，为保证松拉移变工作的安全顺利，特编制本措施具体内容如下： 一、施工准备 1、地面物料入井 ①、70mm2、25mm2、16mm2、4mm2电缆装车入井，70mm2装在1辆大叉车里，其他电缆装在2辆矿车里。 ②、钢丝绳Φ21.5mm、Φ15.5mm分别装在1辆大叉车里。 ③、3副简易道岔装在一辆小叉车内入井。 ④、电缆钩、三联按钮、电铃、80N（或120N）可逆开关等装在矿车内入井。 ⑤、25KW绞车、18.5KW绞车、7.5KW绞车分别装在大叉车里入井。 入井路线：料场--副井上口车场--副井--副井下口车场---41轨道大巷--4102风巷--4102机风联巷---4102机巷 负责人：冯君德 起吊皮带 将拨道段皮带起吊，起吊高度400mm，起吊长度140m，以满足铺设轨道作业。 负责人：于金山 3、轨道铺设 从机巷1155号工字钢棚至1354号工字钢棚扩宽棚段拨道，共计120米，拨道朝上帮拨500mm，工字钢棚高度2米处垂直离道边500mm。拨道后要满足梭车及移变车辆畅通无阻。 拨道旁再铺设一路附道，在联巷上口里侧扩宽棚口和外侧扩宽棚口各铺设一副简易道岔，一路通向扩宽棚，一路通向附道；在联巷口外侧铺设一副简易道岔与联巷轨道接轨。 负责人：曹方华 4、绞车安装 7.5KW绞车在4102机巷1162号工字钢棚处，出绳方向工作面。 18.5KW绞车在4102机巷1793号工字钢棚处，出绳方向工作面。 25KW绞车在4102机巷1333号工字钢棚处，出绳方向4102机巷出口。 搭火地点：7.5KW绞车、25KW绞车均由机巷联巷口45KW绞车开关搭火。 18.5绞车在4102机巷1629号工字钢棚处三通搭火。 搭火前，开具停电搭火申请，并在规定时间内完成。 负责人：于金山 5、4102机巷660V电源的干变升井 由4102机巷无极绳带至41轨道巷，由副井升井。 负责人：王文彪 增添电缆8根 运输机电缆 70mm2电缆127m 一根 70mm2电缆322m 一根 50mm2电缆127m 一根 50mm2电缆167m 一根 破碎机电缆 35mm2电缆137m 一根 35mm2电缆187m 两根 采煤机电缆 120mm2电缆145m 一根 要求接线完好，符合标准要求，电缆由电管队经打压、遥测合格后方可装车入井。 负责人：王文彪 7、回收电缆3根 铠装电缆150mm2600m 一根 95mm2高压电缆550m 二根 负责人：王文彪 二、其他准备工作 1．拨整轨道、铺设道岔使其符合质量标准化要求，机巷皮带机影响之处拆除皮带机架。 2．安装三台慢速绞车和一台调度绞车，绞车生根锚杆浇筑在绞车基础内，待绞车基础符合安装条件后，使用生根锚杆固定绞车。基础上表面与巷道底板平齐，并配好钢丝绳、开关、信号等。 3、保护好通风设施，与通防部提前联系好。 4、提前对机巷无极绳绞车和钢丝绳、梭车、托绳轮、压绳轮、信号等进行完好检查及安全确认。 5、提前移动机巷和联巷开关和干变，做好660v线路供电工作。 6、提前铺设好工作面高压管路，要求所有管路靠帮吊挂整齐。 7、提前吊挂好单轨吊上滑道直到机联巷，要求吊挂整齐，离道净高度不低于2.2米。 8、单轨吊上所有电缆都集中在巷道外侧。 9、提前准备好增加的8根电缆及8个接线盒，8根电缆做好接线头。 10、提前准备两个10T滑轮，要求滑轮完好。准备2个液压千斤顶、2个10T拉葫和5根40T链条配齐连接环，以备车辆掉道复轨用。 11、准备一辆大号深帮叉车用来装高压电缆升井。 12、提前做好三部绞车钢丝绳钩头。 13、将开关车使用专用联板连接牢靠，并使用可靠的防脱销。 14、要求绞车点铃信号完好，准备6部移动防爆对讲机。以点铃信号为主，对讲机为辅。 15、绞车和绞车绳必须经过拉力验算，符合设计要求。 三、拉移变责任人： 早班施工负责人：于金山，安全负责人：李彬 中班施工负责人：温贵生，安全负责人：张军 夜班施工负责人：代本强，安全负责人：邸连生 总负责人：冯君德 四、松拉移变 采用多勾提升方式拉松移变，3台移变各拉一勾，4辆开关车拉一勾，5台泵站车拉一勾，4台喷雾车拉一勾。拉移前移变位置的18.5KW绞车钢丝绳做留绳，使用25KW绞车把移变列车拉过无极绳机尾轮，然后用无极绳把移变运送到新铺设的车场，无极绳梭车退出再