卸料平台专项施工方案汇总.doc

卸料平台施工方案 工程概况 1.1工程简介 序号 项 目 内 容 1 工程名称 景区安置点二期（R12018地块） 2 工程地址 南通市园林路东侧 3 建设单位 南通天一置业有限公司 4 设计单位 南通勘察设计有限公司 5 监理单位 南通中房工程建设监理有限公司 6 质量监督单位 南通市建设工程质量监督站 7 施工总承包单位 江苏南通六建建设集团有限公司 8 投资来源 双包 9 合同承包范围 土石方、房屋结构、一般水电、消防工程及其他 10 结算方式 按实结算 11 合同工期 330日历天 12 合同质量目标 一次性验收合格 13 开竣工日期 2012年11月13日开工，2013年11月7日竣工 1.2单体建筑设计概况 序号 项 目 内 容 1 建筑 集多层、小高层住宅和地下车库为一体的住宅小区 功能 2 建筑 地理位置优越。房间开间宽敞、明亮、视野好。外墙面为镶贴面砖。 特点 3 建筑面积（m2） 20万 4 建筑层数 多层楼号 1-5、10-16、19-22、25-31、34-41、商业1-4、门卫1-4 层 数 地下一层、地上五层住宅 小 高 层 6-8、9、17、18、23-24、32-33 层 数 9、18号楼（10层）、6-8、17、23-24、32-33（9层） 商 业 二层（局部三层） 门 卫 一层 5 建筑层高 多层、小高层住宅建筑层高为2800mm；多层商业框架建筑层高首层4500mm，其余为3600mm； 6 建筑高度 多层住宅建筑高度为21.31m；小高层住宅（10层）建筑高度为36m；小高层住宅（9层）建筑高度为33.2m；多层商业框架建筑高度为11.7m； 本工程墙、柱、顶板及梁模板均采用15mm厚木胶合板，龙骨采用50mm×100mm的木方，平台支撑采用定尺钢管。施工时为保证材料周转，提高工效，考虑在每栋楼各设置一个或两个卸料平台（三个单元及三个单元以上的多层及小高层设置两个卸料平台），配合塔吊的吊运来解决模板的上下运输。 料台的布置与限载及有关要求 卸料平台为悬挑槽钢结构，搁栅采用Φ48×3.5的钢管@200制作。卸料平台宽3000，外伸悬挑长度5600，用6×19股、直径为≥23mm的钢丝绳斜拉。平台三面设1500高栏杆，水平杆上下各三道，内侧用木夹板封严，底部用50×300的木脚手板封闭严密，在长方向上选取用二根6500mm长的16#槽钢。两端槽钢各用两道钢丝绳与结构面固定，钢丝绳采用绳卡紧固，每个连接处采用马鞍式、抱合式绳卡3个或骑马式绳卡9个，采用ф12.7mm的螺栓紧固。槽钢间选用二道12#槽钢及钢管作为边系小横梁焊接固定。 为吊运方便,从标准层（3层）开始，料台放置高度与顶板面平。在上两层边梁位置预留70mm的孔洞，洞底距离板底≤100mm。钢丝绳拉结点处主、附（保险绳）钢丝绳不得共用一个洞口，应相互错开设置，两洞口必须保证水平或垂直错开300～450mm，钢丝绳连接点不得少于4道扣。料台就位时，必须确保料台外口作适当抬高（抬高100mm）。在结构施工时，料台位置的窗台墙体必须确保在结构施工时，同时浇筑完毕，在浇筑前做好预留工作。在外墙位置内外侧必须加设夹墙钢管，确保料台不发生位移。固定时，墙体外侧的钢管采用长度不少于300mm的钢管同主梁焊接牢固，内侧的钢管固定，采用在槽钢上开孔，孔径为60mm，采用通长的钢管穿过槽钢上的预留孔，并将钢管采用扣件两端固定。 在施工过程中，受钢丝绳牵涉，故该处梁下空调隔板应甩开后做。但窗下砼墙应同结构施工同时完成，以确保能够满足固定槽钢用。 卸料平台的制作尺寸及布置、预埋、安装做法详见附图。 料台限载规定：料台设计载重为1.5吨。为安全起见，料台限重为1吨。所吊材料必须为小于料台操作面长度的物料，本料台仅用于吊运顶板模板和拆模后的垃圾，钢管及拆模后的主副龙骨考虑人工进行上下传递。其它杂物、钢筋等一律不允许吊运。 料台的布置与限载及有关要求 1、竹串片板与钢管搁栅采用铁丝扎牢，每块板两端与中部各扎一道。 2、搭设的钢管应选用直杆、光洁、无裂缝和弯曲的钢管、壁厚为3.5mm，与槽钢焊接固定。 3、材质符合国标《碳素结构钢》中的规定，搭设的钢管、槽钢均为整根。 4、脚手板采用松木，其宽度≥300mm，厚度大于50mm，不得使用开裂、腐朽的木质材料。 5、吊环采用Φ20的圆钢，与槽钢双面搭接焊连接，焊缝要均匀。 四、出料平台的用料 主龙骨：采用16#槽钢，2根，用料为6.5m/根 次龙骨：采用12#槽钢，4根，用料为3m/根 钢丝绳：采用4根6×19、直径23mm