喷射砼作业指导书汇总.doc

喷射混凝土作业指导书 一、适用条件、范围 用于隧道洞内初期支护或洞内临时防护，可单独作为一种防护结构，或与锚杆、钢筋网、钢架等支护结构的一种形式或几种形式共同组成喷锚构筑体系，在隧道施工中是较为常见的支护结构。在湘桂线隧道初期支护形式主要有：喷射（耐腐蚀合成纤维）混凝土、锚杆、钢筋网、钢架（格栅钢架、型钢钢架）。 二、施工工艺 根据原材料的组成成份喷射混凝土分为素喷、喷钢纤维及合成纤维。其施工工艺又分为干喷、潮喷及湿喷三种。湘桂线扩能改造工程根据设计要求隧道内喷射混凝土均为湿喷合成纤维混凝土。 喷射混凝土的主要作用是封闭围岩、防止围岩的松弛和风化，同时由于隧道施工对支护体系自防水性能的要求提高。喷射混凝土应具备较强的防水性能，因此应当采用湿喷混凝土。在施工喷射混凝土支护体系时，应仔细观察和分析围岩的渗水情况，对渗水量大的应采取埋管排水或径向注浆堵水等措施进行处理。 1、湿喷合成纤维混凝土施工工艺原理： 2、湿喷合成纤维施工流程 3、施工准备 1）材料准备 混凝土材料的进场必须进行检验，除应符合国家、铁道部现行的有关标准外，并应符合下列要求： 水泥：选用P.042.5硅酸盐水泥或普通酸盐水泥。 （2）粗骨料：应采用坚硬耐久、级配良好的碎石或卵石（豆石），或两者混合物。骨料级配应采用连续级配，最大粒径不宜大于15mm，泥块合量不应大于0.25%。 （3）细骨料应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，砂中小于0.075mm的颗粒不应大于20%，含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于0.5%，含水率宜控制在5%～7%。 （4）外加剂：应对混凝土的强度及与围岩的粘结力基本无影响；对混凝土和钢材无腐蚀作用；对混凝土的凝结时间影响不大（除速凝剂和缓凝剂外）；吸湿性差，易于保存；不污染环境，对人体无害。本工程采用耐腐蚀剂。 （5）速凝剂：采用湿喷专用液体速凝剂，使用前进行与水泥相溶性和速凝效果试验，并要求初凝不应大于5min，终凝不应大于10min。 （6）水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不应使用污水、海水、PH值小于4.5的酸性水、硫酸盐含量按计超过水重1％的水。 （7）合成纤维：合成纤维宜采用聚丙烯纤维，单丝长度6~18mm。其抗拉强度≥600Mpa。掺入量为1.2kg/m3。拌和时间宜为4~5min，且纤维已均匀分散成单丝，方可投入使用，否则至少需要延长拌和时间30s。 2）配合比选配 喷射混凝土的配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求通过试验选定，其水胶比宜为0.35~0.45。混凝土喷射后其初期强度应满足施工需要，即3h强度达到1.5MPa，24h强度达到10.0MPa。 3）喷射前准备工作 （1）喷射混凝土前，应对受喷岩面进行处理后再喷射混凝土，一般岩面可用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。 （2）若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网（网格宜不大于20×20mm、线径宜小于3mm），用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷混凝土的附着力。喷混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。 （3）设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志。 （4）检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，需满足以下要求： A、选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离； B、输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能； C、保证作业区内具有良好通风和照明条件； D、湿喷机的密封性能良好，输料连续均匀； E、湿喷机生产率大于5m3/h，允许骨料最大粒径为16mm； F、混凝土输料距离：水平方向不小于30m，垂直方向不小于20m； G、机旁粉尘浓度小于10mg/m3。 4、施工方法及注意事项 1）施工方法 各项准备工作做好后，即可按照施工配合比拌料、进行喷射混凝土施工。喷射混凝土应采用湿喷工艺；混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和；混凝土搅拌运输车（轮胎式或轨行式）运输；喷射作业宜采用喷射机械手作业，并应符合现行《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）和《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）的有关要求。 2）注意事项 喷射混凝土时，喷射相关作业（初喷、锚杆、钢筋网、钢架、复喷等）应连续进行，并符合下列规定: （1）喷射混凝土必须满足设计的强度、厚度及其与岩面粘结力要求。 （2）初喷混凝土在开挖后及时进行，复喷应根据掌子面的地质情况和一次爆破药量分层、分时段进行喷射作业，以确保喷射混凝土的支护能力和喷层的设计厚度；喷射混凝土终凝后3h内不得进行爆破作业。 （3）喷射作业时,喷头宜垂直于受喷面,喷头距受喷面的距离为1.5～2.