地下室土方开挖方案汇总.doc

地下室土方开挖方案 第一章 工程概况 1.1地下室设计概况 郦城商业度假广场三期一标段地下车库、公寓楼工程位于舟山市普陀区勾山街道浦西工业园区，地块东为待建空地，北侧为待建的商务楼和大卖场，西侧为在建的专业市场2工程，南侧为已建的郦城酒店工程。该工程±0.000相当于黄海高程3.2M，地下一层，地上18～20层，由三栋公寓楼及地下车库组成，由北向南分别为1#楼、2#楼、3#楼，总建筑面积为35549.94㎡，其中：1#楼20层，建筑面积10149.02㎡，建筑高度63.4m；2#楼18层，建筑面积9112.73㎡，建筑高度57.6m；3#楼18层，建筑面积9102.19㎡，建筑高度57.6m；地下车库建筑面积约7400㎡，布置有人防、平战发电机房等。地下室长约132M，宽约57.7M，局部位置宽72.1M，中间设置五条后浇带，结构体系为钢筋砼框架剪力墙结构。地下室为人防结构，建筑设计防火分类Ⅰ类，设计耐火等级一级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度7度，战时用途为二等人员掩蔽所，平时用途为汽车库。 本工程采用钻孔灌注桩基础，桩数为433根，桩端持力层分别为5层砾石层和7-3层中风化流纹岩层。具体数据如下： 本工程建设单位:舟山市鑫鹏实业投资有限公司；设计单位: 浙江省工业设计研究院；施工单位：中达建设集团股份有限公司；监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司。 1.2高程及挖土深度 本工程±0.00m相当于绝对高程3.20m，场地自然地坪高程1.9m,其相对高程为-1.30m。地下室底板顶标高为－5.10m，底板厚0.40m，承台设计深度分别为1.0m、1.50m、1.80m、4.20m，地梁设计深度分别为0.8m、0.9m、1.40m，C15素混凝土垫层厚0.10m，则土方开挖深度分别为：底板-5.60m，承台-6.20m、-6.70m、-7.00m、-9.40m，地梁—6.0m、-6.10m、-6.60m。实际挖土深度：底板4.3m，承台4.90m、5.40m、5.70m、8.10m，地梁：4.70m、4.80m、5.30m。坑中坑最大挖土高差为3.8m。 1.3地基土的构成与分布特征 根据钻探揭露，本场地地基土的构成按其成因类型和物理力学性质差异，可划分为7个工程地质层，细分为14个亚层。各土层岩性特征自上而下分述如下： 1层素填土：灰黄色、杂色，干-稍湿，松散-稍密，层厚0.6～2.50m，层顶标高1.29～2.33m。上部主要由碎石、块石夹少量粉质粘土等组成，杂色，下部为耕植土，灰黄色。 2层粉质粘土：灰黄色，饱和，软塑～软可塑，层厚0.0～4.3m，层顶标高-0.17～1.28m，中偏高压缩性。含铁锰质氧化物斑点。无摇振反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。此层局部缺失。 3层淤泥质粉质粘土：灰色，饱和，流塑，层厚31.1～42.8m，层顶标高-3.62～-0.77m，高压缩性，底部局部相变成粉质粘土状。局部夹少量粉砂，含少量腐殖质及少量贝壳碎屑。无摇振反应，干强度中等，韧性中等，稍有光滑。 4-1层粉质粘土：灰黄色、灰褐色，饱和，软可塑，层厚0.0～8.1m，层顶标高-44.41～32.17m，中偏高压缩性。无摇振反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。此层局部分布。 4-1夹a层粉砂：灰色、黄灰色、灰黄色，稍密，很湿，层厚0.0～1.5m，层顶标高-45.09～-40.95m，中偏低压缩性。局部呈含粘性土砾砂状。此层局部分布。 4-1夹b层圆砾：灰色、黄灰色、灰黄色，稍密～中密，很湿，层厚0.0～3.3m，层顶标高-47.41～39.57m，低压缩性。圆砾以棱角形～亚圆形为主，粒径为2～30mm，最大可达50～70mm，主要由粘性土夹砂充填。此层局部分布。 本工程基础开挖涉及的土层描述如上，其他不涉及的土层不一一具体描述。 1.4周围环境 基坑西侧为在建的专业市场2，地下室外墙中线距离专业市场2外墙中心线最近为13.7m。根据业主的要求，地下室土方开挖前，专业市场2的基础必须完成，因此，土方开挖对市场2的基础影响较大。 基坑东侧为待建的空地及原已砌筑的围墙，地下室汽车坡道剪力墙距围墙聚集为零，该部分围墙在地下室土方开挖前必须拆除并向东移15m重新砌筑。 基坑南侧为已建的酒店工程地下室，最近距离约为7m，且原地下室的放坡部位为回填土，对本基坑的安全有一定的影响。 基坑北侧为待建的大卖场，距地下室剪力墙的最小距离为23m。 1.5基坑围护设计概况 根据基坑围护设计图纸，本工程基坑采用大放坡加水泥搅拌桩重力式挡墙的支护方式进行基坑围护，水泥搅拌桩设计桩径为Ф700双头搅拌桩，搭接长度200，水泥掺量15%，采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比0.45～0.55，采用“四搅两喷”全桩均匀喷浆的施工工艺进行施工，要求桩位偏