城际铁路工程冬季施工方案汇总.docx

中国交通建设股份有限公司CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED青荣城际铁路工程QRZH-V标冬季施工方案牟平制梁场2013年10月15日1、工程概况牟平梁场位于线路DK246+800右侧，制架梁范围为DK231+843.81—改DK259+600，总长约27.75km，经过9座桥梁、2座隧道和10段路基。共需预制、架设箱梁644孔（32m箱梁617孔，24m箱梁27孔）。其中，首架（小里程）方向348孔，次架（大里程）方向296孔。梁场内设制梁台座10个，存梁台座53个（双层存梁），喂梁台座2个，静载试验台1个。最大存梁能力120孔，月最大生产能力60孔。截止到2013年10月15日，已经完成箱梁预制332孔（32m箱梁317孔，24m箱梁15孔），首架方向剩余21孔箱梁未预制，次架方向箱梁已开始预制；已完成箱梁架设217孔（32m箱梁209，24m箱梁8孔），首架方向架设至金山港特大桥125#墩，首架方向剩余131孔箱梁未架设。2、编制依据（1）《时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支箱梁（双线、单箱单室）》（通桥（2009）2229-Ⅰ）（2）《时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支箱梁（双线、单箱单室）》（通桥（2009）2229-Ⅱ）（3）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）（4）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）（5）《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T 27-2001）（6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设（2010）241）（7）《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）（8）《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）（9）《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）（10）《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）（11）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）（12）《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》全许办[2011]XK17-004号3、冬施范围当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天低于5℃或最低气温低于－3℃时进行冬季施工。为了应对即将到来的冬季施工，我们调查了近年来烟台牟平区气候情况。按照相关规范要求，梁场所在地历年气候情况如下：十一月平均最高气温12℃，平均最低气温6℃，极端最低气温-4.9℃；十二月平均最高气温5℃，平均最低气温-1℃，极端最低气温-10.8℃；一月平均最高气温2℃，平均最低气温-5℃，极端最低气温-12.8℃；二月平均最高气温4℃，平均最低气温-2℃，极端最低气温-12.6℃；三月平均最高气温9℃，平均最低气温2℃，极端最低气温-8.1℃；2013年我梁场冬期施工起讫日期大约在11月15日前后～3月15日前后。按照梁场总体制架梁安排，今年年底冬季施工制梁约30孔，架梁约80孔。4、施工准备根据2013年梁场冬季施工需要，提前做好各项物资、设备、人员、试验等冬施准备工作。4.1物资准备在冬季施工前一个月内完成各种物资设备的购买、储备工作，具体所需物资如下：制梁所需物资设备配备表序号物资设备名称单位数量备注目前情况1蒸汽锅炉台24t，提供蒸汽调试中2蒸养棚罩套413.5m*35m，能够覆盖整个梁顶板分布于整个制梁台座（12个）以及5#、6#、7#存梁台座（可存梁9孔）修整中3蒸气管道φ32m3200已维护φ65800温篷布m216006孔箱梁翼缘和梁端头封闭已准备5自动测温系统套4检测箱梁混凝土内部温度已检修6红外线测温枪把2检测模板及梁体温度已准备7表盘式温度计个4检测篷布内环境温度、拌合站水温已准备8普通温度计个50测试气温已准备架梁所需物资设备配备表序号材料名称数量目前情况1暖风机8台购置中2防寒被32套已购置3温度计8支已准备4电源线及插座12套已购置5钢筋围栏12套制作中6电褥子40套已购置7电加热装置2个已配置4.2设备准备1、在进入冬季施工前对所有机械设备做全面的维修和保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。2、做好润滑油、燃料油储备和管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油、燃料油，对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施。3、冬季施工大型设备在启动时，要充分进行预热工作并检查一切正常后方可以正常工作。4、混凝土拌合、运输设备做好防寒措施；混凝土运输车罐体包裹，减少运输过程中的温度损