易燃可燃液体防静电安全规定doc.doc

易燃、可燃液体防静电安全规定 为减少静电危害，保证石油化工企业安全生产，特制订本规定。 第二条 本规定适用于石油化工企业对易燃、可燃液体的装卸、输送、调合、采样、检尺、测温及设备清洗等；易燃、可燃液体贮罐、铁路罐（槽）车、汽车罐（槽）车、鹤管以及设备、管线等；防止人体带静电作业等。 本规定不适用于雷电及杂散电流的防护，固体、气体、粉尘的防静电。 第三条 要防止易燃、可燃液体的静电危害，必须消除静电引燃的条件。 1．有静电电荷的产生； 2．有足以产生引燃性放电的静电电荷的积聚； 3．有合适的火花间隙，使积聚的电荷以引燃的火花形式放电； 4．在火花间隙中必须有可燃性液体的蒸气-空气的混合物。 第四条 根据石油化工企业设计防火规范，对液化烃、可燃液体的火灾危险性分类列于表1中。 进入贮罐和槽车时甲、乙类易燃、可燃液体其电阻率等于或小于108欧姆·米者不受本规定约束。 第五条 甲、乙类液体进入贮罐和槽车时，初流速度不得大于1m／s。当入口管浸没200mm后可提高流速，最高不得超过6m/s。 ? ? 表1 液化烃、可燃液体的火灾危险性分析 类别 名称 特征 甲 A 液化烃 15℃时的蒸汽压力0.1Mpa的烃类液体及其他类似的液体 B 可 燃 液 体 甲A类以外，闪点28℃ 乙 A 闪点≥28℃至≤45℃ B 闪点45℃至60℃ 丙 A 闪点≥60℃至≤120℃ B 闪点120℃ 甲、乙类液体含游离水、有机杂质以及两种以上油品混送时的初流速度亦不得超过1m／s。 甲、乙类液体经过添加抗静电剂，或有专门静电消除器与静电报警仪同时具备的，流速可为6m／s。 当液体输送管线上装有过滤器时，甲、乙类液体输送自过滤器至装料之间应有30s的缓和时间。如满足不了缓和时间，可配置缓和器或采取其它防静电措施（见表2）。 第六条 贮槽装入易燃、可燃液体时，必须做到： 1．严禁从贮罐上部注入甲、乙类液体； 2．罐内液体必须进行充分脱水后，方可进料； 3．禁止对装过汽油等高挥发性产品的油罐切换注入低挥发性油品； 4．在贮罐变更注入油品时，必须进行情性气体置换，置换后测定空气中的油气浓度，使之符合安全规定范围； 表2 进 油 管 缓 和 器(管) 尺寸,mm 流量m3/h 流速m/s 尺寸,mm 流速m/s 管长m 100 80 2.83 200 0.71 4 100 160 5.66 250 0.91 5 100 200 7.08 250 1.31 5 100 250 8.85 300 0.98 6 150 160 2.52 250 0.91 5 150 300 4.72 350 0.87 7 150 400 6.29 450 0.70 9 ? 5 第七条 油品调合的规定： 1．严禁用压缩空气进行甲、乙类油品的调合； 2．丙类油品的调合，其中有一个单体组分属于甲、乙类油品时，也不准用压缩空气进行调合； 3．丙A类油品用压缩空气调合时，必须控制风压不大于0.343MPa，并注意油品调合温度应控制在低于该油品闪点20℃。 第八条 甲、乙类液体的检尺、测温、采样规定： 1．液体进入贮罐，经一定的静置时间（见表3），方可进行检尺、测温、采样等作业，但浮顶罐浮船（盘）已接触油面或装有检尺井的贮罐，不受上述静置时间的限制。 2．不准使用两种不同材质（指导电性能不同的材质，如金属器具和尼龙绳索）的检尺、测温、采样工具进行作业。 表3 电导率，S/m 储油设备容积，m3 ? 10 10～50 50～500 500～1000 静 置 时 间,min 10-6 1 1 1 2 10-12～10-6 2 3 10 30 10-14～10-12 4 5 60 120 10-14 10 15 120 240 3 4．对固定顶油罐或浮顶油罐在未浮起之前、进行液体测温和测样时，不得猛拉快提，上提速度不大于0．5m／s，下落速度不大于1m／s。 5．铁路罐（槽）车和汽车罐（槽）车的检尺和测温，必须在装载完毕且静置2min后进行。 6．工作人员在检尺、测温和采样前，必须消除人体所带静电。 7．贮罐在收油过程中，会聚积大量静电荷，应逐步采用自动检尺、测温和采样设备。 第九条 铁路罐（槽）车装卸规定： 1．液体装车鹤管应逐步采用液下密闭装车设施。 2．铁路罐（槽）车浸没装油速度应满足下式关系： VD≤0．8 式中V——油品流速，m／s; D ——输油管径，m。 3．鹤管应插入罐（槽）车底部，距罐（槽）车底不大于200mm为宜。 第十条 汽车罐（槽）车装卸规定： 1．汽车罐（槽）车在进行装卸作业之前，必须将车体接地； 2．装卸操作完毕，要经过表3规定的静置时间，才能进行提升鹤管、拆除接地