汽车电器实验报告汇总.docx

汽车电器综合实习报告班级：11车辆一班姓名： 学号：指导老师：毛彩云学校：华南农业大学起动机的拆装与检测一、学习目标 1.通过拆装掌握起动机的结构，熟练拆装技巧 2.初步了解起动机的调整3.了解起动机各部件的性能参数4.掌握起动机的检测方法 二、仪器与工具 1.起动机 2.拆装工具（一字旋具、十字旋具、钳子、扳手等） 三、内容 1.分解 1) 从电磁开关接线柱上拆开起动电机与电磁开关之间的连接导线 2) 松开电磁开关总成的两个固定螺母。取下电磁开关总成。3)拆下换向器的两个螺栓,取下换向端盖。 4)拆下电刷架及定子总成。 5)将起动机电枢总成及小齿轮拨杆一起从起动机机壳上拉出来 6)从电枢轴上拆下电枢止推挡圈的右半环、卡环、电枢止推挡圈左半环,拆下超速离合器总成。 2.组装 起动机的组装程序与分解相反拆除换向器螺栓 电枢总成的拆除 单向离合器拆解 电刷架及定子总成的拆除 起动机的检测仪器与工具 已分解的起动机部件、蓄电池、导线、百分表、万用表等三、检测内容 1．电枢的检查 铜条与轴之间的绝缘情况。 铜条之间的断路试验。电枢轴跳动的情况。2．炭刷磨损程度的情况3.起动机外壳变形的情况4．电磁开关线圈断路的情况5．小齿轮及单向离合器的情况6．检查电枢轴与衬套的磨损情况7.数据的检测： （1）转子电阻：2.9欧姆 （2）线圈电阻：0.1、0.5、0.3欧姆8.装的一般步骤是：先将离合器和移动叉装入后端盖内，再装中间轴承支撑板，将电枢轴装入后端盖内，装上电动机外壳和前端盖，并用长螺栓结合紧，然后装电刷和防尘罩，装起动机开关。发电机的拆装 实验目的 熟悉发电机的结构：掌握拆装发电机的程序、工具量具和仪器的使用、拆装发电机的技术要求。通过写实验报告掌握拆装发动机工艺文件的基本功。实验要求 1.学生在做实验之前要先预习，做实验过程要按拆卸和分解顺序摆放零件并做好记录。 2.学生3人一组，每组同学必须严格按照实验操作步骤，每个人都要动手完成发电机的拆卸和装配工作。 3.实验设备 台钳、拉器、十字螺丝刀、开口扳手、梅花扳手拆裝步驟 1、松开固定螺母，拆下防尘盖； 2、分别拆下滤波器、电压调节器、镇流器； 3、松开后端盖固定螺栓，用木槌轻敲转子轴以拆下后端盖； 4、松开定子固定螺栓，取下定子总成； 5、松开带轮固定螺母，取下带轮和转子总成； 6、装配时按拆下的反顺序3装上即可。交流发电机各部件的检修1.转子检修a：检查转子是否开路。用欧姆表检查发电机滑环之间的导通性b：检查转子是否接地。用欧姆表检查交流发电机的滑环和转子之间是否导通c：检查滑环是否粗糙或有擦伤，如有擦伤，则应更换转子2.检查发电机定子a：检查定子是否开路。用欧姆表检查发电机的线圈两端是否导通，如不导通应该更换b：检查定子是否接地，用欧姆表检查线圈和驱动端架之间是否导通，如果导通则应更换3.检查整流器a：检查正向整流。b：检查负向整流。电路连接启动系统：启动系统的组成部分有蓄电池（电源）、启动机（动力部分）、控制装置。由于启动开关直接和电磁开关连接，流经的是大电流。当开关断开时，易产生火花，损害开夭，所以增设了启动继电器，用小电流控制大电流，线路下图所示。工作原理：当发动机启动后，发电机中性点输出电压，使保护继电器中的线圈流过电流，产生磁场，断开线路，故启动继电器中的线圈形成断路，使线路断开，从而断开启动机中的电流。在启动开关没有断开的情况下，保护启动机。充电系统：发电机的检测主要是判断内外打铁，用万用表可简单测得，内搭铁时，F极与电机外边的铁导通，否则是外搭铁，如下图： 工作原理：图中电源就相当于发电机，当调节器F极与负极之间的灯被点亮，则为内搭。相反，则为外搭。点火系统：点火系分为三种：为机械式、霍尔式、磁感应式。分电器的检修（1）检查断电器触点接触情况：将触点分开察看接触面是否有油污、烧蚀、凸凹不平及触点间能否全面接触。如触点有油污，可用干布稍沾些汽油将其擦净；如触点有轻微烧蚀，可用细砂纸擦磨干净；如表面严重烧蚀、凸凹不平时，应更换触点总成。两触点的中心线应重合，否则应用尖嘴钳校正。　检查分火头和分电器盖是否漏电。可在汽车上利用点火线圈的高压电对准分火头进行跳火试验。若能跳火，说明分火头漏电。分电器盖如有裂损应更换。电子点火系统电路图：冷却电路：冷却电路主要是要检测出风扇以及温控开关的高低档，然后对应接线就可以检测出风扇高低档刚刚启动时的水温。电路图如下：经检测：风扇低档启动时的水温为86°，而高档启动时水温为94°。