2011年苏州恒达中环百汇广场招商手册（45页）.pptVIP

为信任奉献回报 用专业创造价值 江苏恒达城建开发集团 恒达集团现已发展成为拥有多家控股子公司，形成了以房地产为主营业务、地产开发、物业服务、地产中介服务、地产金融、金融投资、资本（股权）投资等同步发展的综合性产业集团，形成了主业突出，合理多元的产业格局。 追求卓越 止于至善 恒达人志存高远，更以放眼全国，走向世界的博大胸怀凝练自己的企业人格，矢志不渝地践行企业使命，力争担当起更大的社会责任，更好地服务于“民生地产，品质社区”，为社会做出更大的贡献。 三层业态分布 4—5层业态分布 引进知名主题商场，弥补相城乃至苏州空白，引发全城热议，成为关注焦点 项目价值提升——主题商场，板块热点 恒达中环百汇广场招商手册 地理位置 苏州”雁阵” 翱翔长三角 30分钟 1小时 未来苏州将形成“双城格局”，由苏州主城城区和苏州东部新城组成。 苏州主城城区由高新区与老城组成，主要承担城市生活服务中心和市域政治、文化中心职能；苏州东部新城城区（园区行政辖区扣除原车坊镇新城路以南地区），将建设为苏州市现代化新城区和苏州中央商贸区，长三角地区的次级商务中心，国际知名、国内领先的高新技术产业园和文化创意产业中心之一。 [苏州，一体两翼、双城核心] 相城区，作为“北拓”的承载区域，是苏州中心城市发展空间的主导方向之一。未来的相城，发展定位为“苏州现代制造业副中心、商贸物流副中心和优美人居副中心”。“北拓”，仅次于东部园区的发展方向，受苏州政府大力支持，区域开始全速融入苏州市区。 [黄金走廊，北苏州发展的城市突围] “双城”并进，“主城”向北，“新城”向东 　　相城　苏州城市建设主要发展方向，仅次于东部工业园区； 　　相城　苏州中心城市的“北组团”，承担了苏州城区北拓的重任； 　　相城　区域属性将蜕变为中心城区（元和，黄桥，太平街道等区域纳入苏州中心城区的发展蓝图。 ---------《苏州市总体规划纲要（2006－2020）》 “北拓”，仅次于东部园区的发展方向，受苏州政府大力支持，区域开始全速融入苏州市区。 10分钟便捷交通圈形成 广济路，人民路，齐们北大街北延通车； 阳澄湖路西延，北环西延，无缝对接苏州新区工业区与科技园； 北环东延，直通园区东部工产业带；　 新区 10分钟 5-10分钟 10－15分钟　 交通规划 在2012年之前，轨道交通、高铁交通以及系列的延展路线将全部完工。交通条件的改善加强了相城区和其他区域的无缝对接，拓宽了区域的客源面，作为古城区与平江新城的外延，相城区的开发后劲已经显现。 铁路：南靠京沪铁路，京沪铁路将在相城区设站。 轻轨：轻轨2、4号线，苏州最大的换乘中心。（项目对面为地铁2号线阳澄湖路站出口） 快速公交：北环快速路的建成，将使苏州由南环-东环-北环-西环组成的内环快速路的最后一个缺口被缝合。届时，开车族可望在半个小时内实现绕城一周 水路：京杭大运河 公路：贯穿区内的沪宁高速、苏嘉杭高速、苏州绕城高速、312国道、苏虞张一级公路以及205省道。 人民路、广济路、齐门北大街北延工程：进一步完善市区交通体系，满足区域内部联系交通需求。使相城快速畅通城市各方，往来出行均快捷便利，由此进入15分钟都市生活圈。 水城　花城　商城　 最佳生态　人居城 城市形象： 京沪铁路，沪宁高速，312国道横贯东西；苏嘉杭高速公路，京杭大运河，227省道，苏虞张，苏州绕城高速公路纵贯南北； 京沪高铁，沪宁杭城际列车在苏州设置出口站； 直通上海、杭州、无锡国际机场；直通上海、常熟、张家港各港口； 北接无锡高新技术产业开发区，南接苏州高新技术产业开发区，东接苏州工业园区。 现代制造业与物流副中心 长三角最发达的交通体系，无限沟通各城市 区域认知——相城作为交通枢纽核心使得本项目将成为区域商贸聚集点 农业　 生态 居住 中心商贸 制造　 物流　　 西翼 东翼 元和塘为全区发展主轴，定位为苏州北部新城中心，建成商务、休闲和高科技研发基地； 苏嘉杭高速公路以东，阳澄湖、太平地区，发展休闲旅游、生态农业与生态居住区； 望亭、东桥、黄埭、北桥建成现代制造业基地和现代物流中心，主动接受苏州高新区和无锡高新区，苏州工业园区的辐射 ； 结合区域丰富的水域，对漕湖、盛泽湖、三角咀、阳澄湖进行规划，打造苏州最佳生态城市形象。 商贸中心为主轴，东西生态工业翼 阳澄湖版块 相城大道 周边乡镇版块 中心商贸区 启　动 成　熟 元和板块 在以相城大道为轴线的“元和板块”已深耕十余年，目前聚集了诸如阅城新尚广场、创世纪大厦、中翔丽晶、中翔商贸城、中翔小商品市场、凯翔国际广场、嘉元广场、泰峰智汇大厦等，目前有“欧洲第一大卖场”之称的国际知名品牌家乐福购物中心、中国家居业第一品牌红星美凯龙两大商业巨头，它们在