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第五章 齿轮机构及其设计精选

八、齿轮传动强度概述 对齿轮材料的基本要求是:应使齿面具有足够的硬度和耐磨性,齿心具有足够的韧性,以防止齿面的各种失效,同时应具有良好的冷、热加工的工艺性,以达到齿轮的各种技术要求。   常用的齿轮材料有优质碳素结构钢、合金结构钢、铸钢、铸铁和非金属材料等。 * 齿轮失效形式 轮齿折断 齿面磨损 齿面点蚀 齿面胶合 * 轮系及其设计 * 轮系 定轴轮系 周转轮系 复合轮系 一、轮系及其分类 * 一、定轴轮系传动比计算 传动比计算 大小 方向 一、传动比的大小 * 二、输出轴转向的表示 方法2、用箭头表示 外啮合:尖对尖;背靠背(空间啮合除外) 内啮合:同向 方法1、仅当所有轴线都平行时 m——外啮合的次数 * 三、蜗杆输出轴转向的判定 1、判定蜗杆的旋向 此蜗轮该顺或逆时针转动? 2、反手法则:若左旋蜗杆用右手,四指与蜗杆转向一致,则大拇指为蜗轮的速度方向 * 三、惰轮的作用 在齿轮系中起中间过渡作用,不改变传动比大小, 只改变从动轮转向的齿轮称为惰轮。 惰轮在变速器中起什么作用? * The end * 直齿圆柱齿轮 适用于两轴线平行的齿轮传动。传递的功率范围较大,传动效率较高,互换性好,装配和维修方便,可进行变位切削及各种整形、修缘,应用广泛。 * 斜齿圆柱齿轮 适用于两轴线平行的齿轮传动。外啮合时两齿轮转向相反。齿轮圆周速度比直齿圆柱齿轮高,适宜于高速重载传动。传递的功率范围较大,传动效率较高,互换性好,装配和维修方便,可进行变位切削及各种整形、修缘,应用广泛。 * 锥齿轮传动 圆锥齿轮传动多用于相交轴传动,传动效率比较高,一般可达98%,两齿轮轴线组成直角的锥齿轮副应用最为广泛。直齿圆锥齿轮沿轮齿齿长方向为直线,而且其延长线相交于轴线。 按齿的形状可分为:直齿、斜齿、曲线齿 * 两轴相交错齿轮传动 两齿轮的轴线可成任意轴线。缺点是齿面为点接触,齿面间的滑动速度大,所以承载能力和传动效率比较低,故只能用于轻载或传递运动的场合。 * 在传动时所有齿轮的回转轴线固定不变齿轮系,称为定轴齿轮系。 定轴齿轮系 * 至少有一个轮的轴线绕中心轴线转动的轮系称为周转轮系 周转轮系——行星齿轮系 行星齿轮系中,既绕自身轴线自转又绕另一固定轴线(轴线O1)公转的齿轮2形象的称为行星轮。支承行星轮作自转并带动行星轮作公转的构件H称为行星架。轴线固定的齿轮1、3则称为中心轮或太阳轮。因此行星齿轮系是由中心轮、行星架和行星轮三种基本构件组成。显然,行星齿轮系中行星架与两中心轮的几何轴线(O1-O3-OH)必须重合。否则无法运动。 只有一个太阳轮的为行星轮系(自由度为 1); 有两个太阳轮的为差动轮系(自由度为 2) * 复合轮系 在实际应用中,有的轮系既包含定轴轮系又包含行星齿轮系。则形成复合轮系 * 齿轮机构 作者:刘步丰 配音:李荣华 2004年春 * 一、齿轮传动的特点及分类 齿 轮 传 动 两轴平行的齿轮(平面齿轮传动) 两轴不平行的齿轮机构(空间齿轮传动) 两轴相交齿轮传动(锥齿轮传动) 直齿圆柱齿轮 斜齿圆柱齿轮 两轴相交错齿轮传动 * 内齿轮 * 渐开线的形成: 当一直线n-n沿一个圆的圆周作纯滚动时,直线上任一点K的轨迹 二、渐开线的形成及性质 (1)KN=AN弧长 (2)KN为渐开线在K点的法线,与基圆相切。 (3)渐开线离基圆愈远,曲半半径愈大,渐开线愈平 直 (4)渐开线的形状决定于基圆的大小。θK相同时,rb越大,曲半半径越大 rb→∞,渐开线→⊥N3K的直线 (5)基圆内无渐开线 (6)cosαk=rb/rk 、θk=tg αk- αk 基圆 渐开线AK 展角 发生线 * (一)、直齿齿轮各部分名称 1、齿顶圆ra 2、齿根圆rf 3、分度圆d 4、周节P:两齿间的圆弧长 5、法向周节Pn: 6、齿厚s、齿槽宽e 7、齿顶高ha、齿根高hf 三、渐开线齿轮 1、周节处处相等吗? 2、何为基节?它与法节有何关系 3、非分度圆上的齿厚、齿槽宽关系如何? * 1、齿数Z P*Z=周长=π*d 2、模数m m=P/π 3、分度圆压力角α 标准值200 4、齿顶高系数ha*、顶隙系数c* (二)、直齿齿轮的基本参数 * 标准齿轮:标准齿轮是指m、α、ha*、c* 均取标准值,具有标准的齿顶高和齿根高,且分度圆齿厚等于齿槽宽的齿轮。 一个齿轮: d=mz da=d+2ha=(z+2 ha*)m df=d-2hf=(z-2 h

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