2011青龙高速公路工程建设管理手册(11-27).docVIP

龙口至青岛高速公路 莱西（沈海高速）至城阳段项目 工程建设管理手册 （试行） 青岛青龙高速公路建设有限公司 二零一一年十二月 工程建设管理手册 1 第一章 项目概况 5 第二章 管理目标与管理组织 10 第一节 建设管理理念及目标 10 第二节 项目管理组织结构及工作职责 10 第三节 龙口至青岛高速公路莱西（沈海高速）至城阳段项目领导分工 15 第四节 青岛青龙高速公路建设有限公司各职能部门职责 20 第三章 设计与科研管理 30 第一节 概述 30 第二节 设计管理 30 第三节 科研管理 32 第四章 工程监理管理 42 第五章 工程进度管理 51 第一节 施工计划管理 51 第二节 工程开工管理 55 第三节 管理月报表 65 第六章 工程质量管理 97 第一节 质量管理的原则 97 第二节 质量管理体系与措施 98 第三节 工程质量控制 104 第四节 质量检验与评定 107 第五节 质量事故与处理 117 第六节 试验检测管理 122 第七章 工程合同管理 132 第一节 合同管理程序 132 第二节 计量与支付 138 第三节 工程变更管理 170 第四节 工程延期与索赔管理 196 第五节 专业分包管理 207 第六节 劳务队伍引进与农民工工资管理 208 第七节 原材料管理 221 第八章 安全生产管理 236 第一节 概述 236 第二节 施工安全管理要求 237 第三节 安全生产管理机构及职责 238 第四节 安全生产教育培训制度 244 第五节 安全生产检查制度 246 第六节 安全生产费用管理 249 第七节 安全生产应急预案 251 第九章 环境保护和水土保持 273 第一节 概述 273 第二节 环境保护、水土保持管理体系 274 第三节 组织机构与职责 274 第四节 环境保护、水土保持管理内容与要求 277 第五节 管理措施 278 第六节 责任追究 288 第十章 项目信息化建设管理 290 第一节 信息系统管理制度 290 第二节 信息监控中心管理办法 294 第三节 青龙高速公路建设有限公司网站管理制度 296 第十一章 检查考评管理 302 第一节 施工单位检查与考评 302 第二节 监理单位检查与考评 306 第三节 质量安全抵押金制度 311 第十二章 工程竣（交）工验收管理 332 第一节 交工验收程序 332 第二节 工程缺陷检查和修复程序 339 第三节 合同段工程缺陷责任终止证书签发程序 341 第四节 项目竣工验收程序 343 第五节 竣工资料预立卷制度 344 第六节 竣工资料编制管理办法 345 项目概况 龙口至青岛高速公路起自烟台的龙口市，经招远市、莱阳市，青岛的莱西市、即墨市，至青岛城阳区接已建青（岛）新（河）联络线。拟建莱西至城阳段高速公路，起自莱西境内沈海高速，经过莱阳市、即墨市至路线终点城阳区，接青新联络线。拟建公路是山东省高速公路网“5纵、4横、1环、8连”规划中的一连，同时也是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。路线所经区域大部分为我省社会经济发展水平相对较高，人民群众生活相对富裕的地区，它的建设对于加快“一体两翼”战略的实施，完善和优化区域公路网布局，改善行车条件, 强化青岛“龙头”辐射作用，适应改革开放和区域经济发展，发展旅游事业，都将起到很大的推动作用。 路线走向及主要控制点 路线走向 龙口至青岛高速公路莱西（沈海高速）至城阳段路线起自莱西市河头店镇小官庄西的沈海国家高速公路上，设沈海枢纽互通立交与龙口至莱西（沈海高速）段顺接；南行途经洼子东、大河源东，跨过潴河，在松旺庄东进入莱阳；此后在莱阳与莱西交界段相间行进，途经曹家屯，在西青埠西南设莱阳西互通立交与潍莱高速连通，在簸箕掌南通过设分离立交跨过G204后，在龙湾庄西设莱西东互通立交通过北京路与G204和莱西城区连接，然后在大马格庄西上跨规划青容城际铁路和现有蓝烟铁路，路线南行经东谭格庄西、张家屯西、在西后寨西设团旺互通立交与县乡级（莱阳连接线）路连通，路线继续南行经过于王庄东、沟东村东、孙岚庄南跨过G204后，在姜山镇西北角与堤湾水库之间穿过，路线继续向南经滕家菜园、庞家与省道394相交，设置姜山互通立交与省道394连通，此立交二期工程改建为枢纽型互通立交与拟建的胶东国际机场连接线连通。而后路线继续向南经康家、在西三都河村西跨越G204，并在埠后村北进入即墨市境内、在华山镇东侧跨越S202及S603后，设置华山东互通立交连接，经东流河庄东，在东洼里东与威青高速相交，设置华山南枢纽互通立交连接，路线向南经俞家屯东后，在龙泉镇东与S203相交，设龙泉互通立交连接；路线继续向南途经北窝洛子东、西塔子夼西，在东九六夼村北跨过即墨鹤山路设即墨东互通立交，经石龙庄东，沿大村东经上、下开河村