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粉砂质海床对管跨涡激振动响应的研究汇总
柑计脏舟昧叫昔踔涡撇氍讪响M的Ⅱ饨
粉砂质海床对管跨涡激振动响应的研究
摘要
坶麻管姬是种-哥窖盘近缕的输氆打,℃,儿女全性和。4雄性冉·规模H益打大的
潍洋}『f|7l盯发轴域越糟垒戈重盟的作川。夺文以幽家自然科学基会“^风尤气对
管道涡激振动、立撑段海床Lz,177跨涡激振动的响应、海底管道外流海床h
_4.1t梢合作川等斤㈣进行r深入研究。结台实测资料和数值模拟计算结果对黄河
角洲埕岛海域j拄}型粉砂质坶床条件F}f;f底管道的安令性进行了讣析。牟文进行
的工作自以Ffsg个方而:
首先,分析比对不同区域的管道路m调查资料.对海床土的上程性质和海洋
动力_l;【=境影响F海底管道悬跨成I』;I和发胜趋势进行研究:
其次.墼1。探测资料建直研究区海底管道外流海床土系统振动数值模型:
再次,为J。挟瓣模型-¨昕需的关键参数——液化土阻尼,设计了管道与海床
耦合振动物理模拟实验.皿过时数掘的分析计算,得出了研究区粉上液化后不同
埋源管道系统振动ll‘iI:1【圮比;
最后.将实删L】参数羊u物理槿拟试验获得的计算参数代入数模,验证数模
台理性£J^进行J_¨定Il算。
墟址分析数模II掉结粜#}刊以F结论:
梢对f坶慷i.而。i符道刚度人,卉发牛振动时能最会沿管道传播定距离,
mr抓功传播过程·p钳馗菜此化霄的似千善方向相反,材料会受到翦切力作用.可
能造墟八;艟竹J亟的舭坏。
对J海昧i¨.i,#}许^造轴向圯范114的1‘体慢到扰动削度系数I、降.1‘颗粒
哑容易诎,世功甘j趣法址坶眯拐慢刮7_I_川.J“牛断续状愁跨。t!c=t障段上体液化历,
J缔m£抓dJf0播趴离。
会l啦收件跨振z山的能?l},从In
从-l蜉}I,粜术秆.芷撑段HI液化甘被竹跨系统附柯频率逐渐SI岛,--r能跳
111JL抓fx叫帆m队丝I挣l川K态.fIm。’典m.蚪境-l,底流速足垤渐提高阿逐渐降低的
“1外流地性。自Jli荫盼『·肺BII}敞艇牛JL抓。
…J:液化1.兄洼刈镗道提}fJ设的盘摊和约舡,卡JJ{[『i止撑段l‘体液化uT桃为
粉眇腼渤昧时骨跨涡激振栅自m的I,JfK
管跨支点向曲端逐渐移动,会使其向下弯曲的挠度增大,巾点或结构“度较抵的
连接部仃-U能』“牛川心7燕肜或断裂。
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计算得…了49i,足埕北海域’_埋的508lEl双层铛的宜仝怂跨K度。庄L轰睦度
r管跨系统的固自‘频率出现犬幅度升高,这与悬跨鲢度变化引起的僻跨系统总质
最系数、总刚度系数变化舰律柏关。本文方法可用于汁算牲他海域、币川刑号管
道的安令悬跨长度,为管道安全评价和处置提供依据。
本史研究住以r儿个方面有一定的创新性:
(1)提山了符台黄河水下二角洲埕岛海域嚣实土质和I管道状态,考虑支撑
段海床上体液化情况的管跨涡激振动数值模拟计算方法,建一了适用于该区域管
道安全分析的数值计算模型。
(2)通过数模计算得到了研究区典型管道的安全悬跨距离,可为陵区域悬
跨处置提供参考和依=}fI}。同时,如果考虑海床液化,传统的鹊道怂跨处州方式几
能在一定程度l一解决管跨结构在重力作用F挠度埔犬、剧服破M、的¨题,对r涡
激振动的预防效果十分有限,日一旦处理不当可能使管跨系统阎有频率降低.增
人发,L涡澈振动导敛利料疲j7破坏的M险。
关键词:海底管道悬跨涡激振动粉土液化;振动耦台;固有频率变化
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Study Response
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Abstract
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