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模块5 柴油机燃料供给系 课题一 认识柴油机燃料供给系 一、现代柴油机对燃料供给系的要求 （1）根据柴油机的不同转速和不同负荷，供给相应的燃油量。 （2）燃油要在规定的时刻喷入汽缸内，即定时喷油。 （3）喷入汽缸（或燃烧室）的燃油应呈良好的雾状，并满足规定的喷雾形状和角度，以高压喷入。 （4）根据不同柴油机的需要，提供与之对应的供油规律和供油持续时间，即保证燃烧过程最经济，功率最大且运转平稳。 （5）柴油机运转时，根据负荷变化能自动调节供油量。 二、柴油机燃料供给系的组成 （1）燃油供给装置。 （2）空气供给装置。 （3）混合气形成装置。 （4）废气排出装置。 三、柴油机燃料供给系的工作过程 课题二 喷油器的拆装与调试 一、对喷油器的要求 （1）一定喷射压力和射程。 （2）良好的雾化性能。 （3）停止喷油时断油应能迅速彻底，且不发生滴漏现象。 二、孔式喷油器 1．孔式喷油器结构 2．孔式喷油器的工作原理 三、轴针式喷油器 ? 轴针式喷油器与孔式喷油器的工作原理相同，结构相似，只是喷油嘴头部的结构不同而已。 操作一 拆装喷油器 1．分解喷油器 （1）将外部清洗干净的喷油器夹在垫有铜片的虎钳上，并使喷油嘴朝下，拧下锁紧螺母和调压螺钉，取出弹簧、弹簧座和顶杆，收存垫片。 （2）将喷油嘴朝上在虎钳上夹好，拆下喷油嘴紧固螺套，取出针阀体。如果针阀体被积炭卡于螺套内，应在清洁柴油中浸泡后取出，不允许硬敲。 （3）从针阀体内拔出针阀，如拔不动时可用手钳垫布夹住拧出。 2．清洗喷油器 3．装复喷油器 （1）装复前应清洗所有零件并用压缩空气清理喷油器体内的油道，清洗喷油器配合表面，在安装前涂油。 （2）使喷油器进油口端朝下夹于垫有铜片的虎钳上，将在清洁的柴油中浸泡过的喷油嘴取出，对准定位销后装于喷油器体上，以规定力矩拧紧固定螺套。 （3）取下喷油器，上下移动可听到针阀活动的响声，否则应重新清洗喷油嘴后装复，若针阀仍不滑动，需更换喷油嘴。 （4）装复顶杆、弹簧座、弹簧，拧上紧固螺母。 操作二 检修喷油器 （1）检查针阀和座的配合表面不得有烧伤、腐蚀等现象。 （2）检查针阀的轴针不得有变形和其他损伤。 （3）检查针阀偶件的配合间隙。 操作三 调试喷油器 1．检查调整喷油压力 （1）喷油器试验器如图5.13所示。测试前，应操纵喷油试验器压油手柄反复做多次压油动作，使喷油器和高压油管内完全充满柴油。 （2）然后缓慢压油（以60次/分钟为宜），同时观察油压表。当读数开始下降时，即为喷油器开启压力，应符合标准。 （3）若开启压力不符合标准，应视结构拧动调压螺钉或更换调整垫片加以调整，调定后将锁紧螺母拧紧并再次测试开始喷油压力，直到符合要求为止。 2．检查喷射质量 （1）检查雾流形状。 （2）检查断油干脆程度。 （3）检查喷雾锥角。 3．检查密封性 课题三 喷油泵的拆装与调试 一、对喷油泵的要求 （1）各缸的供油顺序应符合发动机的工作顺序。 （2）保证定时。严格按照规定供油时刻开始供油，并保证一定的供油持续时间。 （3）保证定量。根据柴油机负荷的大小供给相应的油量。 （4）保证压力。供给喷油器的柴油应达到规定的压力，以获得良好的喷雾质量。 （5）各缸的相对供油时刻、供油量和供油压力应一致，保持发动机运转平稳。 （6）供油开始和结束应迅速干脆。 二、喷油泵的类型 （1）柱塞式喷油泵。 （2）泵—喷嘴式喷油泵。 （3）转子分配式喷油泵。 三、柱塞式喷油泵 1．分泵 （1）分泵的结构。 （2）泵油原理。 2．油量调节机构 ? 油量调节机构的作用是执行驾驶员或调速器的指令，改变分泵供油量，以满足柴油机使用工况的要求。 ? 油量调节机构有齿杆式、球销式、拨叉式等几种基本形式。 （1）齿杆式油量调节机构如图5.21所示。 （2）球销式油量调节机构如图5.22所示。 （3）拨叉式油量调节机构如图5.23所示。 3．传动机构 ? 传动机构的作用是为喷油泵的运行提供动力并控制其运动，保证供油准时。 ? 传动机构主要由喷油泵凸轮轴和滚轮式挺杆组成。 ? 滚轮式挺杆有3种形式，即调整垫块式、调整螺钉式和不可调整式，如图5.24所示。 （1）调整垫块式如图5.24（a）所示。 （2）调整螺钉式如图5.24（b）所示。 （3）不可调整式如图5.24（c）所示。 4．泵体 ? A型泵泵体采用整体式结构，一般由铝合金铸成。 四、转子分配式喷油泵 1．VE型分配泵结构 ? VE型分配泵由壳体、壳体盖、传动机构、二级输油泵、压力控制阀、高压泵、电磁式停油阀、供油正时自动调节机构和调速器等组成。 （1）壳体和壳体盖。 （2）传动机构。 （3）二级