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模块5柴油机燃料供给系

模块5 柴油机燃料供给系 课题一 认识柴油机燃料供给系 一、现代柴油机对燃料供给系的要求 (1)根据柴油机的不同转速和不同负荷,供给相应的燃油量。 (2)燃油要在规定的时刻喷入汽缸内,即定时喷油。 (3)喷入汽缸(或燃烧室)的燃油应呈良好的雾状,并满足规定的喷雾形状和角度,以高压喷入。 (4)根据不同柴油机的需要,提供与之对应的供油规律和供油持续时间,即保证燃烧过程最经济,功率最大且运转平稳。 (5)柴油机运转时,根据负荷变化能自动调节供油量。 二、柴油机燃料供给系的组成 (1)燃油供给装置。 (2)空气供给装置。 (3)混合气形成装置。 (4)废气排出装置。 三、柴油机燃料供给系的工作过程 课题二 喷油器的拆装与调试 一、对喷油器的要求 (1)一定喷射压力和射程。 (2)良好的雾化性能。 (3)停止喷油时断油应能迅速彻底,且不发生滴漏现象。 二、孔式喷油器 1.孔式喷油器结构 2.孔式喷油器的工作原理 三、轴针式喷油器 ? 轴针式喷油器与孔式喷油器的工作原理相同,结构相似,只是喷油嘴头部的结构不同而已。 操作一 拆装喷油器 1.分解喷油器 (1)将外部清洗干净的喷油器夹在垫有铜片的虎钳上,并使喷油嘴朝下,拧下锁紧螺母和调压螺钉,取出弹簧、弹簧座和顶杆,收存垫片。 (2)将喷油嘴朝上在虎钳上夹好,拆下喷油嘴紧固螺套,取出针阀体。如果针阀体被积炭卡于螺套内,应在清洁柴油中浸泡后取出,不允许硬敲。 (3)从针阀体内拔出针阀,如拔不动时可用手钳垫布夹住拧出。 2.清洗喷油器 3.装复喷油器 (1)装复前应清洗所有零件并用压缩空气清理喷油器体内的油道,清洗喷油器配合表面,在安装前涂油。 (2)使喷油器进油口端朝下夹于垫有铜片的虎钳上,将在清洁的柴油中浸泡过的喷油嘴取出,对准定位销后装于喷油器体上,以规定力矩拧紧固定螺套。 (3)取下喷油器,上下移动可听到针阀活动的响声,否则应重新清洗喷油嘴后装复,若针阀仍不滑动,需更换喷油嘴。 (4)装复顶杆、弹簧座、弹簧,拧上紧固螺母。 操作二 检修喷油器 (1)检查针阀和座的配合表面不得有烧伤、腐蚀等现象。 (2)检查针阀的轴针不得有变形和其他损伤。 (3)检查针阀偶件的配合间隙。 操作三 调试喷油器 1.检查调整喷油压力 (1)喷油器试验器如图5.13所示。测试前,应操纵喷油试验器压油手柄反复做多次压油动作,使喷油器和高压油管内完全充满柴油。 (2)然后缓慢压油(以60次/分钟为宜),同时观察油压表。当读数开始下降时,即为喷油器开启压力,应符合标准。 (3)若开启压力不符合标准,应视结构拧动调压螺钉或更换调整垫片加以调整,调定后将锁紧螺母拧紧并再次测试开始喷油压力,直到符合要求为止。 2.检查喷射质量 (1)检查雾流形状。 (2)检查断油干脆程度。 (3)检查喷雾锥角。 3.检查密封性 课题三 喷油泵的拆装与调试 一、对喷油泵的要求 (1)各缸的供油顺序应符合发动机的工作顺序。 (2)保证定时。严格按照规定供油时刻开始供油,并保证一定的供油持续时间。 (3)保证定量。根据柴油机负荷的大小供给相应的油量。 (4)保证压力。供给喷油器的柴油应达到规定的压力,以获得良好的喷雾质量。 (5)各缸的相对供油时刻、供油量和供油压力应一致,保持发动机运转平稳。 (6)供油开始和结束应迅速干脆。 二、喷油泵的类型 (1)柱塞式喷油泵。 (2)泵—喷嘴式喷油泵。 (3)转子分配式喷油泵。 三、柱塞式喷油泵 1.分泵 (1)分泵的结构。 (2)泵油原理。 2.油量调节机构 ? 油量调节机构的作用是执行驾驶员或调速器的指令,改变分泵供油量,以满足柴油机使用工况的要求。 ? 油量调节机构有齿杆式、球销式、拨叉式等几种基本形式。 (1)齿杆式油量调节机构如图5.21所示。 (2)球销式油量调节机构如图5.22所示。 (3)拨叉式油量调节机构如图5.23所示。 3.传动机构 ? 传动机构的作用是为喷油泵的运行提供动力并控制其运动,保证供油准时。 ? 传动机构主要由喷油泵凸轮轴和滚轮式挺杆组成。 ? 滚轮式挺杆有3种形式,即调整垫块式、调整螺钉式和不可调整式,如图5.24所示。 (1)调整垫块式如图5.24(a)所示。 (2)调整螺钉式如图5.24(b)所示。 (3)不可调整式如图5.24(c)所示。 4.泵体 ? A型泵泵体采用整体式结构,一般由铝合金铸成。 四、转子分配式喷油泵 1.VE型分配泵结构 ? VE型分配泵由壳体、壳体盖、传动机构、二级输油泵、压力控制阀、高压泵、电磁式停油阀、供油正时自动调节机构和调速器等组成。 (1)壳体和壳体盖。 (2)传动机构。 (3)二级

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