欧洲东部与北亚-课件_19.ppt

0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000 铁路 公路 管道 海运 内河 航空 旅客周转量（亿人千米） 货物周转量（亿吨千米） （三）交通 交通运输的特点： ①交通部门齐全，种类多，铁路线和管道数量多。 ②货运以铁路和管道运输为主；客运以铁路和公路运输为主。 交通线欧洲部分密集，亚洲部分稀疏。 交通运输线的分布特点： 西伯利亚大铁路：莫斯科－斯维尔德洛夫斯克－新西伯利亚－贝加尔湖南部的伊尔库茨克－符拉迪沃斯特克（海参葳） 贝阿铁路：贝加尔湖西北的乌斯季库特－共青城－苏维埃港 莫斯科 海参崴 亚欧大陆桥 摩尔曼斯克 圣彼得堡 放射状 ？ 稀疏 俄罗斯的交通 西部：以莫斯科为中心的放射状铁路网；东部：西伯利亚大铁路 贝阿铁路 ——铁路运输为主 丰富的矿产资源 纬度高，冻土层深 为什么西伯利亚的铁路修在南部？ 为什么交通网以铁路为主？ 领土东西绵长；工业中心在欧洲部分，而矿产、能源等自然资源主要分布在亚洲部分，国内运输主要货运流向为东西向；在长距离的运输条件下，铁路运输是最经济、最合理的运输方式。 放射状 材料二　俄罗斯东、西部地区部分指标比较示意图。 材料三　俄罗斯东部地区不仅幅员广阔,而且资源丰富,堪称“世界上唯一尚未得到很好开发利用的自然资源宝库”。该地区有面积广大的亚寒带针叶林;天然气储量占全俄的90%,石油和煤炭占全俄的70%,仅秋明油田的油气资源就超过美国的全部储量。 (2)俄罗斯将交通运输的重点放在发展东西向的铁路运输上,试分析原因。 ①主要河流多为南北流向,封冻期长,河运价值低;②(东部地区经济活动多在南部地区)港口多冻港,海洋运输不方便;③运输的货物多矿产品或重工业品,运距长,公路运输成本高;④铁路运输受天气影响小,客货运输量大,(加上俄罗斯东西向货物运距长)运输成本低。 (2010年台州模拟)俄罗斯著名经济学家阿甘别戈杨曾一针见血地指出:“莫斯科不是俄罗斯。要想实现国家的经济复兴,必须实现西伯利亚和远东(即东部地区)与欧洲地区(即西部地区)均衡发展。”阅读下列材料,回答有关问题。 材料一　俄罗斯矿产资源分布示意图。 材料二　俄罗斯东、西部地区部分指标比较示意图。 材料三　俄罗斯东部地区不仅幅员广阔,而且资源丰富,堪称“世界上唯一尚未得到很好开发利用的自然资源宝库”。该地区有面积广大的亚寒带针叶林;天然气储量占全俄的90%,石油和煤炭占全俄的70%,仅秋明油田的油气资源就超过美国的全部储量。 (2010年台州模拟)俄罗斯著名经济学家阿甘别戈杨曾一针见血地指出:“莫斯科不是俄罗斯。要想实现国家的经济复兴,必须实现西伯利亚和远东(即东部地区)与欧洲地区(即西部地区)均衡发展。”阅读下列材料,回答有关问题。 材料一　俄罗斯矿产资源分布示意图。 (3)说说俄罗斯怎样实现东、西部经济的均衡发展 充分利用西部地区的科技、人力资源优势,东部地区的自然资源优势,通过政策引导和铁路交通加强彼此经济联系,实现俄罗斯东、西部的区域经济均衡发展。 俄罗斯是一个海岸线漫长的国家，同时它的境内有很多条大河，但是不论是海运或者内河航运都不发达，原因是什么？ 海运：虽海岸线很长，但大多数海港都有较长的封冻期；除北冰洋外，其他各海沿岸的重要港口与外洋联系都要经过别国的海域，影响海运发展。 内河航运：虽多大河，但河流封冻期长，通航期短，且河流大部分为南北走向；与货物、人口流动方向垂直。只有伏尔加河等少数河流运量较大。 水运条件差： 2个主要海港：波罗的海沿岸的圣彼得堡，北冰洋沿岸的摩尔曼斯克（深海不冻港）。 圣彼得堡 摩尔曼斯克 海参崴 (4)、人口与城市 莫斯科 人口1.452亿（2004年），3／4分布在欧洲部分。有130多个民族，80％以上是俄罗斯族。白色人种为主。 首都，是俄罗斯最大的城市、最大的综合性工业中心、最重要的交通枢纽、政治和文化中心。 是第二大城市，是波罗的海沿岸的重要港 是北冰洋沿岸的重要的终年不冻港港口（受北大西洋暖流影响） 太平洋沿岸的重要港口，第一亚欧大陆桥的端点。 城市①的名称是___________，它是俄罗斯的___________、 最大城市和最大的___________工业中心。 莫斯科 首都 综合性 ① 河流④是__________河，⑤是_________河， ⑥是___________河，⑦是_________河。 伏尔加 鄂毕 叶尼塞 勒拿 经济 地带 面 积 人 口 工业 产值 农业 产值 科技 力量 能源 资源 矿产 资源 森林 资源 淡水 资源 水力 资源 农业 用地 东部 75 21 20 20 5 90 70 80 94 95 10 西部 25 79 80 80 95 10 30