钢架桥施工组织设计-空村至加秋拉1-4号车行钢架桥工程.docVIP

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钢架桥施工组织设计-空村至加秋拉1-4号车行钢架桥工程

空村至加秋拉1-4号车行钢架桥工程 施工组织设计 1.编制依据 1.1与业主签订的工程承包合同及监理的施工要求; 1.2空村至加秋拉1-4号车行钢架桥工程招标文件; 1.3空村至加秋拉1-4号车行钢架桥工程投标文件 1.4空村至加秋拉1-4号车行钢架桥工程施工图 1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准; 1.6现场施工调查情况 1.7现场的机械配备现状、施工技术力量; 1.8以往类似工程的施工经验; 2.工程概况及施工条件 2.1工程概况 工程名称:空村至加秋拉1-4号车行钢架桥 工程地点:西藏林芝地区察隅县 工程数量:140米 工程内容:桥墩、桥台、桥面等 承包方式:包工、包料 工程性质:边防基础设施 工程建设等级:优良 本工程为空村至加秋拉1-4号车行钢架桥工程,位于西藏林芝地区察隅县,其中1号桥长29米,2号桥长32米,3号长39米,4号桥长40米。 2.2 设计要求与标准 桥上纵坡不大于4%,桥头引道纵坡不大于5%;桥梁载重量标准为汽-20(可通过汽车20吨的车队,其中有辆25吨的加重车),车行道宽度为3.7米,最大行车速度为5公里/小时;桥梁水平高差不大于5厘米,桥梁高度不小于8米,净空高度不小于4.5米。 桥墩基础深度不小于3.0米,宽度不小于8.0米;桥墩(台)高度不小于8.0米,护坡片石强度不小于30号,护坡用砂浆强度不小于15号,桥墩(台)砼强度小于20号,水泥标号不小于425号,片石强度不小于30号,砂浆强度不小于15号。 桥面桥板不小于4.0米,宽不小于0.15米,厚不小于4厘米,车辙板长不小于3米,宽不小于0.2米,厚不小于20厘米,缘材长不小于2.3米,宽不小于0.2米,厚不小于20厘米。 桥梁水平高差不大于5厘米;挠度不大于5厘米,抗风拉杆松紧度不小于10千牛顿,销子固定度不小于1千牛顿;标志种类齐全、、 序号 机械名称 规格型号 单 位 机械 数量 1 空压机 3m3/min 1 台 2 风钻 YT—28 1 把 3 挖掘机 小松 1 台 4 钢筋切断机 BGW32 1 台 5 钢筋弯曲机 GW40 1 台 6 钢筋调直机 FGQ50 1 台 7 电焊机 31.4KW 3 台 8 木工圆锯机 MJ—116 1 台 9 木工压刨 M13—104 1 台 10 插入式振捣器 8 台 11 汽车吊 50t 2 台 12 强制式拌和机 500L 1 台 13 自动计量进料机 1200 1 台 15 装载机 ZLC—50 1 台 16 抽水机 100m3/h 4 台 17 混凝土运输车(拖拉机) 2 台 (2)主要试验测量仪器配置 序号 名称 厂牌及规格型号 数量 备注 1 砂浆稠度仪 天津SG—145 1 台 2 电子天平 15kg 1 台 3 扭力天平 上海市TN—100B型 1 台 4 台秤 100kg 1 台 5 案秤 10kg 1 台 6 塌落度筒 浙江上虞市仪器厂 2 套 7 量筒 1 套 8 电炉 1 个 9 三米直尺 温洲南方建筑仪器厂JITCGZ型 1 台 10 游标卡尺 1 个 11 货架 2 个 12 百分表 9 个 13 测力环(7.5KN、30KN) 北京朝阳仪器厂 2 台 14 砼试摸 15*15*15cm 2 组 15 砂浆试摸 7.07*7.07*7.07cm 1 组 3.4材料供应计划及施工进度计划 3.4.1主要材料供应计划 根据工程进度及组织安排,及时组织材料提前进场,确保本工程按时完工。 4.施工进度安排 4.1工期目标 根据本工期的工期规范、工程特点及我单位的施工技术水平、施工能力和施工经验,以及《总体施工进度计划安排》,计划开工日期为2009年5月10日,计划完工日期:2009年9月20日,总日历天数123天。 施工进度横道图、施工进度网络图见附图 4.2总体施工顺序安排 总体施工顺序如下图所示 施工准备——桥台基础——桥台台身——桥台台帽——梁浇筑——桥头搭板桥面铺装——护栏——桥梁附属工程——锥体护坡——施工结束 4.3节点工期安排 桥梁主体结构于2009年6底完成。2010年9月10日完成全桥附属工程施工。 4.4工程保证措施 4.4.1加强施工组织的动态管理 ⑴、抓施工的程序化作业、标准化施工,通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度,保持稳产高产。 ⑵、认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织,合理安排生产。 ⑶、紧抓关键工序的管理与施工,控制工序作业时间,提高施工效率。 ⑷、注意依靠科学和技术进步,对施工技术难题,组织QC小组攻关,充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动,保证施工生产的顺利进行。 4.4.2加强机械化作业程序

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