必威体育精装版值机与行李运输教案值机工作过程.doc

值机工作过程 学习目标：通过本章的学习，了解值机岗位设置和各岗位基本要求，掌握始发站、经停站和到达站值机业务的工作流程，掌握中转服务的要求。 第一节 值机业务 一、旅客的航空旅行程序 1、国内旅客的航空旅行程序 购票 办理乘机手续、托运行李 安全检查 候机 登机 乘机旅行 下机、领取行李 出机场 2、国际旅客的航空旅行程序 签证和护照 航程设计和购票 海关和卫检 办理乘机手续、托运行李 安检和边检 候机、登机 乘机旅行 下机、领取行李 海关通道 移民局 出机场 国际值机工作与国内值机工作最大的不同就是涉及一个出境问题。随之而来的工作就变得复杂起来。客票查验是国际客票，旅客证件是国际证件，行李运输要符合国际运输规则。从业务学习上讲，国内值机业务是国际值机业务的基础，国际值机业务是我们学习的重点和难点。 二、值机业务流程 ★值机区域控制和准备工作 区域控制如整个值机区的供电问题、离港系统的运行准备工作至少在航班起飞前4小时开始，如了解航班动态情况并将有关信息及时传达到现场各相关岗位。 ★旅客引导 以前属于值机工作范围，通过导乘台等进行，白云机场现在已独立成单独的部门 ★值机过程 ★旅客服务 ★登机服务 ★中转服务 ★到达服务 第二节 值机岗位设置及各岗位基本要求 一、地面服务岗位 1、地面服务岗位：候机楼服务、值机服务、机场售票、隔离厅服务、外场调度等 2、值机服务：值机控制、值机操作。值机控制叫内值机，值机操作叫外值机。以前配载是内值机，国际值机员常常也身兼配载平衡的工作，现在配载划分到签派了。我们学习的重点是外值机。 二、外值机岗位设置： 白云机场：值班主任柜台、值机柜台、随到随办柜台、头等舱柜台、逾重柜台等 南航：普通值机柜台 无行李交运柜台 随到随办柜台 头等舱、公务舱柜台 特殊服务柜台等 目前的柜台设置大致有两种，一种是指定航班设置，一个航班的旅客集中在一个柜台办理。优势：方便值机员集中接收，提高了效率。劣势：大型机场航班多，一方面浪费资源，人员结构臃肿，另一方面增加了旅客的不便（寻找值机柜台增加了旅客的时间成本）。另一种柜台的设置不指定航班，统一设置，就是所谓的“开放式值机”。大型机场，办理乘机手续自动化程度较高的机场，常常采用这种办法。 三、各岗位基本要求（以白云机场地勤为例） 1、值班主任（值机室指挥中心） 组织安排当天的生产工作，负责值机室和其他部门的衔接工作。负责办理航班起飞前30分钟至15分钟到柜台的旅客，通知生调、调控加减旅客，通知配载、调控加减行李。处理误机和广播未上机旅客。负责办理特殊旅客、VIP的交接工作。接到柜台有超大行李的信息后，负责通知机动值机员。办理特殊旅客（无人陪伴、病残、孕妇、盲人等）的乘机手续。 2、随到随办柜台 办理当天代理的所有航班的登机手续。提前30分钟停办。 3、指定航班值机柜台 航班预计起飞前90分钟开放，起飞前30分钟停办。办理指定航班的登机手续。大型航班一般提前2小时开放，截办的时间随机场安排而变。如外航的航班有提前40分钟截止的。 4、F舱值机柜台 办理F舱、VIP、金银卡旅客的登机手续。办完登机手续后通知值班主任柜台， 由值班主任做后续交接工作。在柜台没有F舱旅客的时候，负责办理其他旅客的 登机手续。航班预计起飞前30分钟停办。 5、调控员 注意各个航班的动态，负责与调度、配载、服务等部门之间的协调、衔接工作。具体：负责各个航班动态本的填写（飞机号、到达时间、登机时间、登机闸口关闭时间、航班放飞人数、广播未上机旅客信息）负责在起飞前30分钟CCL航班。负责各个航班的结载工作，将已办理手续的人数、行李件数、重量报配载平衡室；与地勤交接行李。协助登机口服务员查找旅客，核实实际登机人数，核对减掉旅客的姓名及行李牌号码。将误机旅客的行李牌号码报地勤搬运员。 6、机动、巡视岗位 协助值班主任柜台与调控员、指定柜台值机员之间的工作。具体：负责巡视柜台、发现排长队现象及时疏散旅客；负责超重、超大行李的托运，柜台挂好行李牌之后，将行李与地勤交接。处理超大行李的特殊情况（退运或安检拒绝托运）。 第三节 始发站和到达站的值机工作 国内始发站的值机工作 始发站的值机工作时间段就是从航班预告开始，到航班起飞后截止。从时间 上讲，是从航班飞行的前一天开始，到起飞后的10分钟后结