必威体育精装版偏心受力教学课件PPT.ppt

§6.1　概述 要求掌握的内容 1、受压构件的分类 2、偏心受压构件的破坏类型、发生的条件、特征、性质、防止措施，判别。 3、附加偏心距、初始偏心距、偏心距增大系数 4、用M-N相关曲线选择最不利计算内力。 5、压力对斜截面受剪承载力的影响。 要求掌握的内容 1、受拉构件的分类。 2、钢筋的受力情况 3、拉力的存在对受剪承载力的影响 * 　　结构构件的截面上受到轴力和弯矩的共同作用或受到偏心力的作用时该结构构件称为偏心受力构件。 分为偏心受压构件和偏心受拉构件。 　　偏心受压构件又分为：单向偏心受压构件(图7-1a、b)及双向偏心受压构件(图7-1c)。 　　 压力和弯矩共同作用下的截面受力性能 压弯构件 偏心受压构件 偏心距e0=0时？ 当e0→∞时，即N=0，？ 偏心受压构件的受力性能和破坏形态界于轴心受压构件和受弯构件。 第七章 受压构件 一、破坏特征 偏心受压构件的破坏形态与偏心距e0和纵向钢筋配筋率有关 1、受拉破坏 tensile failure 第七章 受压构件 偏心距e0较大 As配筋合适 一、破坏特征 偏心受压构件的破坏形态与偏心距e0和纵向钢筋配筋率有关 1、受拉破坏 tensile failure 第七章 受压构件 ◆ 截面受拉侧混凝土较早出现裂缝，As的应力随荷载增加发展较快，首先达到屈服。 ◆ 此后，裂缝迅速开展，受压区高度减小 ◆ 最后受压侧钢筋As 受压屈服，压区混凝土压碎而达到破坏。 ◆ 这种破坏具有明显预兆，变形能力较大，破坏特征与配有受压钢筋的适筋梁相似，承载力主要取决于受拉侧钢筋。 ◆ 形成这种破坏的条件是：偏心距e0较大，且受拉侧纵向钢筋配筋率合适，通常称为大偏心受压。 2、受压破坏compressive failure 产生受压破坏的条件有两种情况： ⑴当相对偏心距e0较小 第七章 受压构件 ⑵或虽然相对偏心距e0/h0较大，但受拉侧纵向钢筋配置较多时 As太多 第七章 受压构件 6.2 轴心受压构件的承载力计算 ◆ 截面受压侧混凝土和钢筋的受力较大， ◆ 而受拉侧钢筋应力较小， ◆ 当相对偏心距e0很小时，‘受拉侧’还可能出现受压情况。 ◆ 截面最后是由于受压区混凝土首先压碎而达到破坏， ◆ 承载力主要取决于压区混凝土和受压侧钢筋，破坏时受压区高度较大，受拉侧钢筋未达到受拉屈服，破坏具有脆性性质。 ◆ 第二种情况在设计应予避免，因此受压破坏一般为偏心距较小的情况，故常称为小偏心受压。 2、受压破坏compressive failure 产生受压破坏的条件有两种情况： ⑴当相对偏心距e0/h0较小 ⑵或虽然相对偏心距e0/h0较大，但受拉侧纵向钢筋配置较多时 As太多 第七章 受压构件 受拉破坏和受压破坏的界限 ◆ 即受拉钢筋屈服与受压区混凝土边缘极限压应变ecu同时达到 ◆ 与适筋梁和超筋梁的界限情况类似。 ◆ 因此，相对界限受压区高度仍为， 第七章 受压构件 当x ≤xb时 当x xb时 第七章 受压构件 —受拉破坏(大偏心受压) —受压破坏(小偏心受压) 第七章 受压构件 附加偏心距和偏心距增大系数 由于施工误差、计算偏差及材料的不均匀等原因，实际工程中不存在理想的轴心受压构件。为考虑这些因素的不利影响，引入附加偏心距ea(Odditional eccentricity)，即在正截面压弯承载力计算中，偏心距取计算偏心距e0=M/N与附加偏心距ea之和，称为初始偏心距ei (initial eccentricity)， 参考以往工程经验和国外规范，附加偏心距ea取20mm与h/30 两者中的较大值，此处h是指偏心方向的截面尺寸。 一、附加偏心距 二、偏心距增大系数 ◆ 由于侧向挠曲变形，轴向力将产生二阶效应，引起附加弯矩 ◆ 对于长细比较大的构件，二阶效应引起附加弯矩不能忽略。 ◆ 图示典型偏心受压柱，跨中侧向挠度为 f 。 ◆ 对跨中截面，轴力N的偏心距为ei + f ，即跨中截面的弯矩为 M =N ( ei + f )。 ◆ 在截面和初始偏心距相同的情况下，柱的长细比l0/h不同，侧向挠度 f 的大小不同，影响程度会有很大差别，将产生不同的破坏类型。 第七章 受压构件 ◆ 对于长细比l0/h≤8的短柱 ◆ 侧向挠度 f 与初始偏心距ei相比很小, ◆ 柱跨中弯矩M=N(ei+f ) 随轴力N的增加基本呈线性增长， ◆ 直至达到截面承载力极限状态产生破坏。 ◆ 对短柱可忽略挠度f影响。 第七章 受压构件 ◆ 长细比l0/h =8~30的中长柱 ◆ f 与ei相比已不能忽略。 ◆ f 随轴力增大而增大，柱跨中弯矩M = N ( ei + f ) 的增长速度大