发动机烧机油的检测.ppt

某客户抱怨他的大众速腾1.6L轿车机油消耗严重。 请你制定对应的检测与解决方案。 * 项目：发动机构造与维修 天津中德职业技术学院 Tianjin Sino-German Vocational Technical College 5.发动机工作异响的检修 4.发动机“开锅”的检修 3.发动机机油消耗过大的检修 2.发动机动力下降的检修 1.汽车发动机整体认知 校本一体化教材 A B D E 内容：今天我们要学习的是该项任务 任务 教材 校本一体化教材 校本一体化教材 校本一体化教材 校本一体化教材 任务概述 任务载体 一 客户接待 二 信息收集 三 方案制定 四 方案实施 五 成果检验 六 经验总结 进程设计 一 客户接待 二 信息收集 三 方案制定 四 方案实施 五 成果检验 六 经验总结 子任务一：客户接待 角色扮演，模拟汽车服务企业维修接待，使用规范礼仪、语言。 任务展开 进程设计 一 客户接待 二 信息收集 三 方案制定 四 方案实施 五 成果检验 六 经验总结 子任务二：信息收集 望、闻、问、切。尽可能多的搜集信息。 任务展开 进程设计 是真的“烧机油” 吗？ 一 客户接待 二 信息收集 三 计划方案 四 方案实施 五 成果检验 六 经验总结 何为“烧机油”？ 有 那 些 现 象 ？ 冒蓝烟 机油灯报警 频繁加机油 排气管有机油 进程设计 任务分析 三 方案制定 何为“烧机油”？ 任务分析 烧机油原因分析 任务分析 机油的来龙去脉 何为“烧机油”？ 在正常情况下，发动机工作时会烧掉一部分机油？ 任务分析 但是消耗量应当很少。如消耗量超出正常范围，就算是我们常说的“烧机油”故障了。 何为“烧机油”？ 行业内有一种约定俗成的衡量标准，即在一个保养周期内（如5000公里）机油的损耗量以不低于机油标尺的下限或机油报警灯不亮为正常。或汽车在磨合期过后，机油消耗量在0.2升/1000公里范围之内为正常。（大众公司官方数据为1升）。 任务分析 何为“烧机油”？---有那些危害 任务分析 发动机机油消耗增大养车费用增加 长期缺机油使发动机磨损增加 发动机内部形成积碳影响动力性 使重要部件损坏如曲柄连杆机构三元催化器等 发动机报废甚至出现严重事故如增压发动机 发动机烧机油危害分析 任务分析 一 客户接待 二 信息收集 三 维修制单 四 方案实施 五 成果检验 六 经验总结 子任务三：维修制单 任务展开 根据顾客口述，填写接车问诊表。使用4S店标准问诊表格，要求规范填写。 甄别是正常的机油消耗还是真的“烧机油”。记录如里程、换油周期等等。 进程设计 一 客户接待 二 信息收集 三 方案制定 四 方案实施 五 成果检验 六 经验总结 任务分析 子任务四：方案制定 机油灯报警 进程设计 分析“烧机油”的原因、制定计划 烧机油原因分析 任务分析 1. 上海大众1ZR发动机维修手册 2. 校本自编教材 3.1ZR发动机实物、工具、量具 教学辅助 子任务五：方案制定。 一 任务准备 五 成果检验 六 经验总结 二 收集资料 三 制定方案 四 方案实施 原则：在无法根据故障现象直接锁定故障点时，应该按照由简到繁、由易到难的原则，逐步进行检查—凉车烧？急加速烧？任何时候都烧？） 任务实施 进程设计 1.检查空滤器及谐振腔中是否积留了大量机油。如有，则应为PCV阀损坏（卡滞，常关），更换PCV阀；如空滤器中只有很少的机油，或PCV阀正常，则继续下一步检查； 2. 检查油底壳、发动机曲轴、凸轮轴油封是否有机油渗漏或泄露现象； 3. 测量气缸压力，如气缸压力正常，那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封（建议更换全部油封）； 任务实施 有情况 4. 如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么应为气缸内部密封配合件的问题，需要拆下汽缸盖进行检查。 需要检查的内容有：气缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是汽缸垫冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，只需更换全部活塞环。 任务实施 任务六：方案实施、维修检验。时间 30 分钟 一 任务准备 六 经验总结 二 收集资料 三 制定方案 四 方案实施 五 成果检验 任务检验 进程设计 根据任务完成情况