大连地铁号线1环评报告.pdf

大连地铁 5 号线工程环境影响报告书 智能交通管理，缓解城市交通拥堵。实施公交优先战略，逐步提高公共交通出行比 例。 《大连市生态环境保护“十二五”规划》中的指导思想提出了以削减主要污染物排 放总量和生态市建设为抓手，以大气环境、水环境和环境安全为主线，以改善民生为 立足点，全域谋划，积极改善环境质量，保障环境安全，提升城市环境和功能品质， 实现经济发展与环境保护高度融合。总体目标中也提出改善全域大气环境、水环境， 保障环境安全。控制主要污染物的排放总量，稳步提升大气环境质量，改善地面水和 近岸海域水质，同时改善重点区域和海域的生态、环境质量，提升城市品位，继续保 持“国家环境保护模范城市”的称号。 《大连生态市建设规划（2009 －2020 ）》在生态化交通中提出，优先建设优质公交 系统，形成以快速、大运量公共交通为骨干、常规公交为主体的多层次客运交通服务 体系，公共交通出行比例达到 60%，其中轨道交通出行占公交出行的 40% 以上；以多 中心和均衡组团结构促进“短出行”交通结构的形成，引导出行需求的就近达成，避 免大量长距离通勤出行。 《大连市蓝天工程实施方案》中提出大力推广混合动力汽车、天然气（液化气）车、 纯电动汽车和燃料动力电池汽车等新能源汽车，机关、公共事业单位公务用车要率先 使用新能源汽车，鼓励公交、出租汽车企业选用节能与新能源汽车，引导运输经营者 购买使用节能、环保车辆。 《大连市大气污染防治行动计划实施方案》中提出优化城市功能和布局规划，推广 城市智能交通管理，缓解城市交通拥堵。实施公交优先战略，逐步提高公共交通机动 化出行分担率。2017 年，城市公共交通机动化出行分担率达到 70% 以上。 轨道交通使用无污染的电能作为动力，可实现大气污染物的零排放，同时因替代 一部分公共汽车，在一定程度上减少城区汽车尾气排放，有利于降低城市低空大气污 染，改善区域空气质量。轨道交通的建设可以减少沿线由于未来客流量不断增长以及 道路及其设施不足而引起的交通不便，引导城市交通土地利用结构的合理化，达到高 运量、低道路占用量的目的。由此可见，本项目的建设符合上述环境保护相关规划的 要求。 辽宁省环境规划院有限公司 81 沈阳市东陵区双园路 30 甲-2 号 大连地铁 5 号线工程环境影响报告书 2.4 工程污染源分析 2.4.1 噪声源 2.4.1.1 施工期噪声源 本项目施工期噪声源主要为施工场地挖掘、装载、运输等机械设备的作业噪声。具 体见施工期环境影响评价章节，其他还有各种施工运输车辆、建筑物拆除、已有道路 破碎作业等施工噪声等。各施工设备源强见下表。 表 2-14 施工机械及车辆噪声源强 施工阶段 序号 施工设备 测点距施工设备距离（m ） Lmax （dB(A) ） 1 轮胎式液压挖掘机 5 84 2 推土机 5 84 土方阶段 3 轮胎式装载机 5 90 4 各类钻井机 5 87 5 卡车 5 94 6 平地机 5 90 基础阶段 7 空压机 5 92 8 风锤 5