丁三设计说明书(2008.07).doc

目 录 第一章 采区基本条件 ——— — — —— — —— — —— — ——12 第一节 采区煤层条件——————————————————————12 第二节 采区生产基本概况————————————————————16 第三章 采区巷道布置设计 — —— — —— — —— — —— — ——18 第一节 采取下山布置——————————————————————18 第二节 采取车场形式选择设计——————————————————19 第三节 区段平巷布置——————————————————————19 第四节 采区主要硐室布置 —— — —— — —— — —— — ——19 第五节 采区主要生产系统 — —— — —— — —— — —— — ——20 第四章 采面回采工艺设计 — —— — —— — —— — —— — ——22 第一节 采面基本条件— — — —— — —— — —— — —— — ——22 第二节 工作面回采工艺方式 — —— — —— — —— — —— — —23 第三节 采煤工作面质量管理 — —— — —— — —— — —— — ——31 第五章 工作面生产技术管理 —— — —— — —— — —— — ——34 第一节 采面生产技术组织管理——————————————————34 第二节 主要技术经济指标 — —— — —— — —— — ——37 第六章 安全技术措施 — —— — —— — —— — —— — ——38 第一节 总则 — —— — —— — —— — —— — —— — ——38 第二节 回采工艺安全技术措施 —— — —— — —— — —— — ——38 第三节 机电维修与操作安全技术措施 —— — —— — —— — ——50 第四节 采煤机解体与安装安全技术措施 —— — —— — —— — ——60 第五节 其它安全技术措施 —— — —— — —— — —— — ——61 第七章 避灾路线 —— — —— — —— — —— — —— — ——76 第八章 初采初放措施 — —— — —— — —— — —— — ——77 前言 矿井设计是一个涉及煤矿开采，井巷工程，矿山机械，矿井通风，等众多门类的系统工程，虽然本次设计题目中存在一些理想化条件，但是通过这次设计，我已经基本掌握了矿井设计的方法和步骤，培养了搜集、整理、运用技术资料和生产技术检验的能力，提高了撰写技术文件和解决实际问题的能力，这些能力的培养对以后走上工作岗位做了良好的铺垫。 本次设计的参照矿井是平煤股份十矿的资料，设计之前，我在该矿进行了六周的毕业实习，通过地面参观，听总工及各科室负责人的报告，参加科室实习及井下生产实习，对矿井的情况有一个全面的认识，本次设计就是在平煤股份十矿实际地质的基础上，根据搜集到的矿井生产图纸和数据，按照指导老师的要求做一些改动，作的初步设计。 本次设计《毕业设计指导大纲》为依据，按照《煤矿安全规程》的要求，经过查阅相关资料和老师精心指导而完成的，设计难免有不妥和错误之处，恳请审阅老师批评指正。 第一章 矿井基本概况 第一节 矿井概况 平顶山天安煤业股份有限公司一矿()位于平顶山煤田中部， 一矿是新中国成立后我国自行设计兴建的第一座大型煤矿。矿井由武汉设计院设计，设计能力150万吨/a，1957年12月动工兴建，1959年12月25日简易投产，1971年达到矿井设计生产能力。鉴于国民经济的飞速发展，1974年经原煤炭部批准，在二水平延深时矿井进行一期扩建，净增生产能力90万吨/a，扩建后的设计能力达240万吨/ a。一期扩建于1984年8月完成，随后，在一期扩建完成的基础上，紧接着进行二期扩建，净增生产能力160万吨/ a，使矿井设计生产能力达到400万吨/ a。1993年至1996年产量连续四年年产达到400万吨，且1996年创出了410.6万吨的最好水平，近三年实际生产水平仍保持在350～400万 吨之间。 矿区交通十分方便，铁路方面：一矿至平顶山站9公里，通过矿区专用铁路可直达漯宝铁路。漯宝铁路连接京广、焦柳两大铁路干线。平顶山站至京广铁路70公里，至焦柳铁路28公里；公路方面：以平顶山市为交通枢纽，有柏油公路与周围各县市相沟通。 一矿位于平顶山矿区中部，平顶山、落凫山位于井田中部，二山南陡北缓，基本呈单面山形，走向近东西，地势北高南低，形成本井田范围内的分水岭。南北两侧冲沟发育，多为季节性冲沟。主、付井口位于落凫山南麓，主井口标高为+150.0