廖沙坑大桥施工方案.doc

目 录 1.工程概况 1 2.进度计划 1 3.施工方案 2 4.文明施工措施 9 5.环境保护措施 12 6.工程质量保证体系措施 14 7.安全保证体系 16 YK53+893廖沙坑大桥下部构造工程 台身、墩柱、柱系梁施工方案 1.工程概况 本桥起止桩号YK53+724.11-YK54+061.89，全桥长为337.78m，地处广东肇庆四会市境内。本桥位于左、右分离线路上。左幅为10*30米跨、右幅为11*30米跨。下部结构分别采用扶壁式和桩柱式桥台、双柱式桥墩、简支盖梁。最大柱高24.611米，最小柱高15.722米。本桥下部结构共有扶壁式桥台3个、桩柱式桥台1个；墩柱38根；盖梁19片，桩系梁19片，柱系梁15片。台身C30砼：209.8立方，Ⅰ级钢筋：0.108吨，Ⅱ级钢筋：12.776吨；柱系梁C25砼：137.4立方，Ⅰ级钢筋：3.342吨，Ⅱ级钢筋：6.629吨；墩柱C30砼:1241.62立方,Ⅰ级钢筋：11.229吨，Ⅱ级钢筋：129.416吨。 2.进度计划 2.1 台身：2007.10.20～2008.01.10 2.2 墩柱：2007.09.20～2008.01.31 2.3 柱系梁：2007.11.01～2008.01.25 总工期为133天，见进度计划表  YK53+893廖沙坑大桥进度计划表 序号 分部分项工程名称 进度计划 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 08一月 1 台身 2 墩柱 ` 3 柱系梁 3.施工方案 3.1施工准备 桩基系梁施工时，用全站仪定出墩柱中心，预埋墩柱钢筋，系梁施工完后，回填土方，台身、墩柱、系梁、承台的接触面凿毛，进行测量放样，进行墩柱钢筋和模板工程施工。 3.2墩柱与柱系梁施工 3.2.1墩柱施工工艺流程图如下： 3.2.2钢筋工程 钢筋骨架在钢筋加工棚内按设计和规范要求加工成型后，经监理工程师检查合格，运至施工现场，采用25T吊车进行墩柱钢筋吊装。 钢筋施工技术要求及注意事项： 1．钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 2．钢筋应严格按设计图纸与施工技术交底进行施工，绑扎间距均匀、牢固。 3．钢筋保护层厚度应符合设计要求。砼浇筑时应严格注意墩柱的保护层厚度。 4．钢筋接头严格按照规范施工，同一个截面内钢筋接头数量不得大于钢筋总根数的50%。 3.2.3墩柱模板工程 1）墩柱施工采用定型圆柱形钢模板。墩柱采用新制钢模，指定具有加工资质的钢模加工厂订制，使用前严格按照现行规范进行验收，不合格品禁止使用。模板采用δ=6mm的钢板制作，由两个半圆形组成，设角钢纵横加劲肋，大部分节长2m，为了适应不同高度的墩柱，另外制作1米、0.5米钢模数节，钢模采用螺栓联接。 墩柱和系梁联接处按系梁设计尺寸进行开口加工，便于和系梁模板一起安装，采用螺栓联接。 柱系梁底模和侧模全部采用新制钢模。模板间采用螺栓连接，拼缝处采用专用不干胶进行模板封缝、胶带封闭，防止漏浆。 2）桩系梁施工完后，进行桩顶凿毛，用φ48的钢管，按1.2×1.2步排距搭设施工作业平台，辅助钢筋和模板施工，然后用25T吊车吊装接长的钢筋笼，经监理工程师检查合格后，吊装第一节墩柱模板。模板按第一节长度拼接好后，直接采用25T吊车吊装，吊装前，在桩系梁上，把模板的外侧线按设计要求画出来，底部墩柱模板外侧线与画线重合后，用膨胀螺丝固定。模板支立采用线锤控制中心线垂直度，用经纬仪交汇检测，加固时在模板三个方向上挂导链和Φ8钢丝绳作揽风，固定在砼地锚上，同时墩柱底脚用定位筋固定，防止模板移动。 3.2.4混凝土工程 墩柱结构设计30号砼，混凝土采用搅拌楼集中拌和、搅拌罐车运输，25T吊车吊起料斗直接入模的浇筑方式。 砼施工技术要求及注意事项： （1）根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，在使用过程中严格按配合比执行。 （2）浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，没有杂物。 （3）墩柱砼应分层进行浇注，每层厚度不宜大于30cm，同时严格控制混凝土自由下落高度，最大不能超过2m。 （4）混凝土浇注作业应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑的时间。 （5）墩柱砼浇注时，要加强振捣，尤其是预埋件和模板接缝处，要保证砼的施工质量，避免墩身出现蜂窝、麻面。混凝土振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要慢，振捣点要均匀。 （6）混凝土浇注后在及时进行养护，降低砼温度，避免出现裂缝等。 （7）要注意控制立柱的外观质量，必须严格控制砼的水灰比、水泥用量、水泥品种不得错乱。 （8）立柱在强度达到3MPA时方可拆模。脱模后征求监理工程师同意后，对 砼面进行修整，接着用塑料薄膜包裹养生7天。同时柱顶应洒水