济南至泰安高速公路环境影响报告书环评公众参与7环评报告.pdfVIP

济南至泰安高速公路工程环境影响报告书 04 环境现状调查与评价 （3 ）荒草丛生态系统 荒草丛生态系统主要指山坡荒地自然草本群落，占 1.6%。受石灰岩山区土壤立 地的影响，山坡荒地自然草本群落主要分布在评价区低山丘陵土壤覆盖较薄的区域， 其主要植物物种有蒲公英、车前、野塘蒿、葎草、酸枣等。 （4 ）水域生态系统 此类生态系统属于环境资源型拼块类型，包括河流、沟渠、水塘、坑洼水面等。 该系统在各类拼块中所占比例相对较小，占 1.5%，但对于调节区域气候、改善生态 环境具有非常重要的作用。 河流生态系统在水体生态系统中占有重要地位。区域内与本工程有关的河流主要 为锦绣川、锦阳川、玉带河、麻塔河、大汶河等。受区域气候、地形的影响，河流生 态系统较为单一。河道内植被稀疏，种类贫乏，主要有碱蒿等，河流水生生物鱼、虾、 螃蟹等物种较为稀少。 （5 ）人工建筑生态系统 此类拼块属引进拼块中的居民聚居地和工矿用地，占 2.2% ，是受人类干扰最强 烈的景观组成部分，为人造生态系统，主要包括评价区内的村庄、工矿企业等人工建 筑。该类生态系统中作为生产者的绿色植被覆盖率较低，消费者主要是村庄居民和生 产、建设施工人员。建设用地生态系统以居住和经济生产为主体，呈块状独立分布于 评价区内，公路和土路是其主要的联系通道，该类生态系统的典型特征是相对独立分 布、居住人群密集、工业经济活动发达、整体生产力水平较高。 此外，评价区的其他用地占20.1% ，主要包括为山体裸岩、空闲地等。 由生态系统现状调查与评价可以看出：评价区总体上地形复杂，中、北部以 山地丘陵为主，南部为平原，平原地区以农业栽植为主，山地丘陵区森林分布较 多，故农田生态系统和森林生态系统所占比例较高。 4.1.5 生物多样性现状评价 4.1.5.1 植被类型 评价区植被隶属于暖温带落叶阔叶林区域，但由于历史因素和人类活动的影响， 境内原始天然植被已不复存在，现存植被均为次生植被，且以人工植被为主；由于本 地土地利用程度很高，同时评价区又属于低山丘陵区，因此森林植被和农田栽培植被 成为本区最主要的植被类型。农田栽培植被主要包括粮食作物，其种类主要有小麦、 4-10 南京国环科技股份有限公司 济南至泰安高速公路工程环境影响报告书 04 环境现状调查与评价 玉米等。人工种植的森林植被包括多种乔木和灌木，主要分布在山丘、路旁、地头、 道路两侧、村庄四周和房前屋后，主要树种有侧柏、加拿大杨、旱柳、刺槐、臭椿、 泡桐、紫穗槐等；少数地段成片栽植了苹果、桃等果树。 天然次生植被主要为野生杂草群落，多见于山坡、田边、田间隙地、路边、地埂 和荒地上以及灌木林下，主要植物种类有车前、苦荬菜、蒲公英、狗尾草、芦苇、蒲 草、葎草、苍耳、铁苋菜、苘麻、狗牙根、灰绿藜、绿穗苋、茵陈蒿等草本植物。 综上，评价区内主要的植被类型有： （1）农作物：评价区南端分布有成片的农田，种植农作物，主要群落为小麦和 玉米。农作物面积为1740.2hm2 ，占评价区土地总面积的45.24% ，占评价区植被总面 积的59.7%，主要分布在评价区的地势平缓地带。 （2 ）森林：分针叶林、阔叶林和灌木林三种，总面积69.3hm2 ，占评价区土地总 面积的1.8%，占评价区植被总面积的2.4% 。其中针叶林面积有32.63hm2 ，占评价区 植被总面积的1.11%，主要建群种为侧柏等，主要分布在评价区北部和中部海拔较高 区域；阔叶林面积为22.68hm2 ，占评价区植被总面积的0.78%，主要建群种为毛白杨 2 等，主要分布在评价区道路两侧、沟谷、宅旁等处；灌木林面积为13.99hm ，占评价 区植被总面积的0.48%，主要种类为荆条、酸枣、胡枝子等，主要分布在评价区内的 山坡阳面等。 2 （3 ）果园：面积为1043.44hm ，占评价区土地总面积的27.1% ，占评价区植被 总面积的35.8%，主要建群种为苹果等，主要分布在评价