悬灌梁安全专项方案.docx

目录1编制依据及原则51.1编制依据51.2编制范围51.3编制原则52 工程概况52.1工程范围及概况52.2连续梁施工与既有线的关系62.3施工地点及影响范围72.4既有兖日铁路交通特点73重大危险源识别及评价83.1重大危险源识别83.2对重大危险源的评价83.2.1高处坠落83.2.2物体打击93.2.3钢筋模板倾覆103.2.4机械设备伤害103.2.5触电103.2.6中毒103.2.7火灾、爆炸103.2.8临近营业线施工103.2.9上跨营业线施工114施工安全保证体系114.1安全组织机构114.2安全目标及保证体系114.2.1安全目标114.2.2安全保证体系125 安全保证措施155.1 事故易发点155.2 安全技术措施155.2.1 既有线行车安全措施155.2.2 挂篮防倾覆措施255.2.3防高空坠物措施275.2.4临时用电及消防安全措施285.2.5 高空作业措施305.2.6 支架施工安全措施315.2.7 机电设备安全技术措施315.2.8起重机作业防护措施325.2.9张拉作业防护措施335.2.10夏季施工安全措施345.2.11已完成梁段防护方案355.2.12 8#、9#墩施工防护措施365.2.13其他防护措施375.3制度保证措施385.3.1安全施工方案审批制度385.3.2安全岗位责任制度395.3.3安全技术交底制度395.3.4安全检查和奖罚制度396安全应急预案396.1总则406.1.1编制目的406.1.2编制依据406.1.3指导思想406.1.4事故分类406.2工程施工应急管理416.2.1应急管理机构416.2.2项目部应急预案领导小组职责436.2.3抢险救援队应急人员、物资准备436.3工作原则446.4安全事故报告及处理446.4.1安全事故的报告446.4.2事故的处理措施456.5临近营业线安全施工的管理措施476.6大型机械设备及模板倾覆应急预案506.7施工车辆及机械设备事故应急预案506.8挖断、破损电缆应急措施516.9火灾事故应急准备与响应预案526.10触电事故应急与响应预案536.11防台风、大风应急准备与响应预案556.12高空坠落、物体打击应急预案566.13事故调查571编制依据及原则1.1编制依据(1)《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令，第393号）；(1)《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）；(2)《高空作业机械安全规则》（JG5099-1）；(3)《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）；(4)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；(5)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；(6)《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》（TB10401.1-2003）；(7)《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；(8)桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程。1.2编制范围本专项施工安全方案适用于山西中南铁路通道ZNTJ-21标邹家庄(右线)特大桥（40+64+40）m连续梁。1.3编制原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，构建“结构完整、功能全面、反应灵敏、运转高效”的事故应急体系，全面提高施工过程中处理可预见和不可预见突发事件的能力。2 工程概况2.1工程范围及概况山西中南部铁路通道邹家庄（右线）特大桥，桥址位于邹家庄村以北，巨峰水库以南。桥位在YK1247+950处以（40+64+40）m连续梁跨越兖日铁路，铁路与线路交角是31°，从YK1248到日照台处在兖日铁路右侧与其并行。桥位在YK1250+200处跨越邱后河，此河为巨峰水库的泄洪道，泄洪时水位和河水流速会变大。巨峰水库坝顶高程65.3m，设计防洪标准为百年一遇，水库库容1316万m3，控制流域面积21k㎡，防洪水位60m，历史最高水位1974年8月14日高程61.43，与河道交角48°。桥址区为丘陵地貌，地势较平坦，起伏不大，地表多为耕地及林地。地面标高28.00～66.24m，相对高差约38.24m。桥址区年平均气温为13℃，极端最高气温为38.3℃，极端最低气温为-13.8℃，年平均降水量为784.5mm，年平均降水日数为83.7天，平均风速为3.3（m/s）/东风，年平均雷暴天数为26.2天，土壤最大冻结深度35cm。根据1∶400万《中国地震动参数区划图》 （GB18306-2001）的划分，本桥址地震基本烈度Ⅶ度，本区地震动反应谱特征周期是0.40s。2.2连续梁施工与既有线的关系（1）邹家庄右线特大桥连续梁于兖日铁路K273+590处跨越，线