政公路总体施工组织设计.doc

凤山北路工程 一标总体施工组织设计 第一章、编制依据 一、招标文件、投标文件、补遗书 二、施工图设计、工程量清单 三、现行国家施工规范、标准及规程、市政工程质量检验评定标准 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范 JTJ034-2000 公路路面基层施工技术规范 CJJ 1-2008 城镇道路工程施工与质量验收规范 JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范 CJJ 2-2008 城市桥梁工程施工与质量验收规范 GB 50268-2008 给水排水管道工程施工及验收规范 CECS-122:2001 埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规范 GB/T 21238-2007 玻璃纤维增塑料夹砂管 JC/T948-2005 钢纤维混凝土水箅盖 GB 26537-2011 钢纤维混凝土检查井盖 CJ/T3012-93 铸铁检查井盖 GB/T21873-2008 橡胶密封件给排水管及污水管道用接口密封圈材料规范 06MS201 市政排水管道工程及附属设施 苏S01-2004 给水排水图集 GB/T50106-2001 给水排水制图标准 第二章、工程概况 凤山北路建设工程一标段项目起点K0+540与村水泥路交叉口向南延伸至连申线河道北侧，终点桩号K1+200，全长0.66km，道路宽40m，其中包括主线K0+540-K0+980，连申线桥辅道K0+980-K1+200，为一条南北向城市次干道。 道路等级：城市次干路，道路主线设计速度：40km/h，连申线桥地面辅道设计时速20km/h，本次设计为新建道路。主线路基横断面为：2×4.5m（人行道）+2×4.5m（非机动车道）+2×3m（非机动车道分隔带）+2×8m（机动车道）＝40m（规划红线宽度），与连申线桥引道断面为：2×3m（人行道）+2×7m（地面辅道）+2×1.5m（绿化安全带）+17m（连申线桥引道）＝40m 路面结构为：机动车道和辅道路面结构，结构自上而下为： 上面层：4cm细粒式沥青砼（AC-13C,SBS改性）（K≥98%） 下面层：8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）(K≥98%) 下封层：0.6cm沥青下封层 基层：36cm水泥稳定碎石（分两层）（水泥：集料=4.5:100）（K≥98%） 底基层：20cm水泥石灰土（水泥：石灰：土=5:10:85）（K≥96%） 非机动车道路面结构，结构自上而下为： 上面层：3.5cm细粒式沥青砼（AC-13C,SBS改性）（K≥98%） 下面层：5cm中粒式沥青砼（AC-16C）(K≥98%) 下封层：0.6cm沥青下封层 基层：20cm水泥稳定碎石（水泥：集料=4.5:100）（K≥97%） 底基层：20cm水泥石灰土（水泥：石灰：土=5:10:85）（K≥95%） 本标段桥梁新建一座，位于K0+668处，采用双排钻孔桩基础，重力式桥台，预应力混凝土板的20m一跨小桥。 本标段设置DN225PVCU实壁雨水管道168m， DN600玻璃钢夹砂雨水管道1377m， DN1000玻璃钢夹砂污水管道647m、DN500玻璃钢夹砂污水管道220m、dn630PE实壁污水管道90.36m。 本标段合同造价2079.9万元，合同工期10个月，计划工期310个日历天。 第三章、总体施工组织布置及规划 1. 施工总体布置及规划 1.1 项目管理机构设置及人员分工 中标后，我公司迅速组建项目经理部，由具有多年公路工程施工经历的张素红同志担任项目经理，同时在公司内部抽调具有丰富施工经验和管理能力的专业技术管理人员组建项目经理部，组成以项目经理为核心的强有力的现场施工管理机构，建立健全质量、安全保证体系，确保整个工程优质、高效地运作。项目经理部下设总工室、工程部、质检部、安机部、财务部五个部门，各部门的职责如下： 总工室：全面负责本工程的技术工作，解决施工中的技术问题，指导施工生产，对工程质量负技术领导责任。 工程部：编制实施性施工组织设计、技术交底、施工现场技术指导、工程测量、组织召开工程例会，监督检查工程施工中的施工进度计划执行情况，对施工过程实施质量控制，同时做好工程资料的收集、整理、归档工作。 质检部：负责工程的质量检查、监督，负责工程质量问题的调查、处理和纠正。 安机部：负责安全管理、工程材料的采购、物资管理、机械设备的调度、政工、劳资及地方关系协调等工作。 财务部：负责本标段财务工作，指导检查各施工队的工程成本核算。 1.2施工队伍的安排 根据各标段的工程量和工期，结合我们对各标段施工现场的考察所掌握的实际情况准备本标段设立4个施工队：一个路基施工队、一个路面施工队、一个桥梁施工队、一个排水施工队，安全协调组，下